Ripio

Come sta evolvendo il mercato delle minimoto cinesi?
Tra il 2005 e il 2006 c'e' stata l'invasione con un progressivo miglioramento della qualita' offerta.
Non passava giorno che arrivavano voci su nuovi modelli, miglioramenti, ecc.
L'anno scorso, piu' o meno di questo periodo, si e' cominciato a parlare di D1 anche se fino a questa primavera erano veramente difficili da trovare.
E' passato un anno e a parte la D1 e la G1 (o paffuri, non sono un gran conoscitore di nomi), che futuro si vede ?
Le marche italiane hanno avuto un bello scossone e hanno reagito alla grande facendo un ulteriore passo in avanti.
E i cinesi ?
Continuano a riproporre mini che di base sono leggeri restyling della C1 ?
Probabilmente mi sono perso un po' di puntate ma l'ultima cosa che ricordo sulla D1 e' che il motore da 50 ha la testa del 40 e dopo un po' si rovina il pistone.
Tutto qua quello che sanno fare?
A me hanno dato l'impressione che una volta assaggiato cosa vuol dire fare mini performanti, capendo che non e' una cosa che ti inventi dall'oggi al domani, abbiano fatto un passo indietro.

Secondo voi, arriveranno con nuovi modelli?

arkanoid

la D1, la G1 e la "paffuri", nome dato da un importatore italiano a quanto mi risulta, sul produttore della mia è riportato MT-A6 con versioni con telaio completamente ricavato di fresa MT-A9 mi pare, sono tre moto diverse.
Comunque so che domani arriva una nave dall'oriente con container di minimoto, quindi aspettatevi un nuvo boom su ebay, dato che nell'utlimo periodo erano un po' tutte esaurite...chi sa se arriverà roba nuova

Elix #24

Su quasi tutto ti do ragione, però che al posto di migliorarsi vanno indietro non sono d'accordo su tutto... Poi hanno fatto una gran cavolata su un 50 montare la testa di un 40, lasciamo perdere Ma oltre a questo sembra che i cinesi facciano "apposta" a fare questi errori, e sembra che si siano messi d'accordo con i produttori italiani di ricambi, sulla D1 devi montarci la testa polini da 50, sulla banshee non fare la sede degli o-ring ne sulla testata ne sul cilindro e metterci una gurnizione in rame mi sembra che tutto questo sia fatto apposta e sia stato studiato x fare questi errori, x questo dico che i cina si sono messi d'accordo con i produttori italiani di ricambi, cosi ci guadagnano sia i cina che i venditori di pezzi di ricambio ita. Voi che ne pensate? Spero che non me ne voglia nessuno, ma io la penso cosi, xk fare una mini dove magari la testa da 40 va su un 50, cuscinetti da cambiare dopo neanche una volta di uscita in pista, gomme penose e tutto il resto mi sembra un po studiato.. Voi che dite?

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matrixgab

piu che nuovi direi "modelli scopiazzati dall'originale".

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Ripio

L'avevo pensata pure io ma credo sia una pura coincidenza.
Mi sembra troppo complicato.
E' piu' facile immaginare che copiando alcuni dettagli siano stati trascurati facendo discorsi del tipo "ah, questo e' di troppo, non serve, va uguale, toglilo cosi' si risparmia".
E funziona, fino a che ne fai un uso poco impegnativo.

Ripio

ma non mi pare che ce ne siano nemmeno di quelli.
Quelli in circolazione attualmente mi pare siano fermi a copie al massimo del 2005.

matrixgab

copiati sono comunque copiati...da modelli vecchi, ma pur sempre copiati!

probabilmente quando verranno fuori modelli italiani completamente nuovi vedrai che i cinesi si movimenteranno.

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saxoVThaiR

mi sa che qclosa sotto potrebbe esserci.....han costruito la muraglia cinese, vuoi che nn sappiano costruire una minimoto!!!

Ripio

Ma la muraglia l'hanno costruita piu' di 2000 anni fa e altro non era che un mucchio di pietre, i romani e quel tempo con le pietre costruivano gia' strade e complicati acquedotti ... SPQR !!!

mercurees

è una cultura più antica della nostra di almeno 2000 anni... vabbè..

Ragazzi io lavoro con loro e vi assicuro che le cose sono molto diverse da come le immaginiamo.. hanno già acquisito capacità tecniche e sanno lavorare meglio di come fanno in italia (per fortuna le schede che ho fatto fare a loro sono migliori di quelle fatte da noi) ...
Quando li fai lavorare a costi accettabili sono anche in grado di proporre soluzioni poi chiaramente se vuoi una midi a 150 euro al pezzo le cose cambiano ...

Dietro le copie delle midi italiane ci sono dei committenti che sicuramente non sono cinesi e la scelta di modelli datati di uno o più anni non è casuale pensate cosa è successo con la d1 e cosa succederebbe se fosse la copia di una 07...
Non mi meraviglierei se si scoprisse che dietro la copia di qualche motore o telaio ci sono propio le case madri che con la sostituzione dei pezzi hanno fatto fatturati da capogiro..

Il vero problema della contraffazione cinese non sono le midi opp le copie arronzate dei capi di moda ma quello che si chiama "terzo turno"... in pratica molte aziende producono prodotti europei a prezzi bassissimi e poi organizzano produzioni parallele che finiscono sul mercato come originali ed in effetto lo sono ma nessuno li ha mai testati o verificato se fatti a regola d'arte.

ciao

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