tutto sulla Z1: preparazioni e soluzioni - Pagina 9

davide155 · 17-07-07, 18: 44

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Originariamente inviata da Frankgrp

Non è possibile...sei anche un cuoco...

..non ho parole!!!!...sei una sagoma!!!
I 50 msg ti danno accesso semplicemente al mercatino per acquistare e vendere...
Poi sei hai smontato un ciao la struttura è la stessa della mini: 2T unica differenza è che qui hai la rottura del liquido quindi un radiatore, una pompa e dei tubi..

Bè.....diciamo che non sono proprio uguali

Cmq non vedo l'ora di trovare la giusta regolazione della frizione.......voglio la potenza sovrumana in apertura di gas

davide155 · 17-07-07, 19: 34

Ragazzi sono andato a vedere quanti denti hanno il pignone e la corona.

8 denti per il pignone e 67 per la corona.....può essere?

E' buona come accoppiata?

Ps: ho provato a smontare il carter con la brugola che danno in dotazione ma non ho smosso le viti di un millimetro.........come devo fare??

suba · 17-07-07, 21: 22

usa delle chiavi serie...
cmq 8-64 è troppo lungo per me,sulla 910 ho6-62 e viaggio lostesso...metti un6 e vedrai che la frizionenon la tocchi per un bel pò

davide155 · 17-07-07, 21: 56

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Originariamente inviata da suba

usa delle chiavi serie...
cmq 8-64 è troppo lungo per me,sulla 910 ho6-62 e viaggio lostesso...metti un6 e vedrai che la frizionenon la tocchi per un bel pò

Forse volevi dire "non" la tocchi....è?
Cmq sei sicuro? 2 dentini in meno ed avrò una spinta maggiore appena apro il gas?

ripeto.....io parto.......apro il gas al max e sale piano piano piano.......poi ad un tratto (dopo svariati secondi con il gas aperto) attacca a bestia ed inizia a salire come se fosse un mille di cilindrata!!!

heavymachinegun · 17-07-07, 22: 57

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Originariamente inviata da davide155

Forse volevi dire "non" la tocchi....è?
Cmq sei sicuro? 2 dentini in meno ed avrò una spinta maggiore appena apro il gas?

ripeto.....io parto.......apro il gas al max e sale piano piano piano.......poi ad un tratto (dopo svariati secondi con il gas aperto) attacca a bestia ed inizia a salire come se fosse un mille di cilindrata!!!

i pignoni da 8 si usano nei kartodromi cone rettillinei lunghissimi,un 6 usi nelle piste guidate

cmq occhio che le campane cina nn hanno la stessa filettature delle Ita

davide155 · 17-07-07, 23: 08

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Originariamente inviata da heavymachinegun

i pignoni da 8 si usano nei kartodromi cone rettillinei lunghissimi,un 6 usi nelle piste guidate

cmq occhio che le campane cina nn hanno la stessa filettature delle Ita

Quindi? Che devo fare?

heavymachinegun · 17-07-07, 23: 10

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Originariamente inviata da davide155

Quindi? Che devo fare?

o cambi campana e pignone con del made in ita o ti prendi un pignone chinese

pinnerolli · 18-07-07, 08: 43

aspetta io o messo in pignone ita sulla campana della Z1.

ho messo questo

Frankgrp · 18-07-07, 09: 37

In effetti hai rapporti molto lunghi....a occhio e croce farai i 220KmH sul lungo..

monta un pignine da 6...che io sappia hanno passi diversi i pignoni ita dalle campane china...però il Pinne ha cambiato il pignone sulla stessa corona........occhio che per farlo ti serve la chiave smontapignoni....

Anche se secondo me, certo hai i rapporti lunghetti, ma il fatto che dopo un po' senti la moto che va più forte potrebbe essere un sintomo di "errata regolazione" frizione......

pinnerolli · 18-07-07, 09: 56

la chiave smonta pignone è questa.....

cmq anche io avevo quel rapporto appena presa,basta che metti un pignone da 6 e sei apposto.

18-07-07, 09: 37	#89
Frankgrp Junior Biker Registrato dal: 04-05-07 ubicazione: Torino Età : 50 Messaggi: 259 Minimoto: Finalmente Z1	In effetti hai rapporti molto lunghi....a occhio e croce farai i 220KmH sul lungo.. monta un pignine da 6...che io sappia hanno passi diversi i pignoni ita dalle campane china...però il Pinne ha cambiato il pignone sulla stessa corona........occhio che per farlo ti serve la chiave smontapignoni.... Anche se secondo me, certo hai i rapporti lunghetti, ma il fatto che dopo un po' senti la moto che va più forte potrebbe essere un sintomo di "errata regolazione" frizione...... __________________ ..e gli uomini se ne vanno a contemplare le vette delle montagne, i flutti vasti del mare, le ampie correnti dei fiumi, l'immensità dell'oceano, il corso degli astri, e non pensano a sé stessi...

17-07-07, 19: 34	#82
davide155 Junior Biker Registrato dal: 05-07-07 ubicazione: Firenze Messaggi: 509 Minimoto: Grc RR Bzm 50cc	Ragazzi sono andato a vedere quanti denti hanno il pignone e la corona. 8 denti per il pignone e 67 per la corona.....può essere? E' buona come accoppiata? Ps: ho provato a smontare il carter con la brugola che danno in dotazione ma non ho smosso le viti di un millimetro.........come devo fare??

17-07-07, 21: 22	#83
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	usa delle chiavi serie... cmq 8-64 è troppo lungo per me,sulla 910 ho6-62 e viaggio lostesso...metti un6 e vedrai che la frizionenon la tocchi per un bel pò

18-07-07, 08: 43	#88
pinnerolli Junior Biker Registrato dal: 25-06-07 ubicazione: Pinerolo Età : 41 Messaggi: 661 Minimoto: STAMAS SR-R RACE 2010 Limited	aspetta io o messo in pignone ita sulla campana della Z1. ho messo questo

18-07-07, 09: 56	#90
pinnerolli Junior Biker Registrato dal: 25-06-07 ubicazione: Pinerolo Età : 41 Messaggi: 661 Minimoto: STAMAS SR-R RACE 2010 Limited	la chiave smonta pignone è questa..... cmq anche io avevo quel rapporto appena presa,basta che metti un pignone da 6 e sei apposto.

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