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Vecchio 02-06-07, 11: 12   #1
Junior Biker
 
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predefinito ai bassi sembra ferma!!!

Ciao a tutti, la mia 911r con gt polini 3 travasi, albero polini spalle blu, marmitta polini racing, dell'orto 17,5(che però non ha lo spillo adatto a7\a8) e frizione regolabile con molle rosse ai bassi non va!
quando poi entra in coppia mi si alza sul rettilineo!
Sul misto però sto fermo!
Cosa potrebbe essere?
911rizla+ non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-07, 11: 17   #2
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L'avatar di fred81
 
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Originariamente inviata da 911rizla+ Visualizza il messaggio
Ciao a tutti, la mia 911r con gt polini 3 travasi, albero polini spalle blu, marmitta polini racing, dell'orto 17,5(che però non ha lo spillo adatto a7\a8) e frizione regolabile con molle rosse ai bassi non va!
quando poi entra in coppia mi si alza sul rettilineo!
Sul misto però sto fermo!
Cosa potrebbe essere?
Potrebbe essere la frizione che attacca un po bassa,dovresti tenerla attorno a 8500(con un tre travasi dovrebbe andare).
__________________
fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-07, 11: 26   #3
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Potrebbe essere la frizione che attacca un po bassa,dovresti tenerla attorno a 8500(con un tre travasi dovrebbe andare).
Ci ho pensato anche io , però se non sbaglio è gia sopra gli 8000 giri, è possibile che sia un problema di carburazione?
Ieri l'ho provata a latina con circa 10 gradi di differenza rispetto alla settimana scorsa!
911rizla+ non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-07, 12: 17   #4
Mini Biker
 
L'avatar di francescofur
 
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se la frizzione non e tarata a dovere ( anche 500 giri fanno la differenza) ti potrebbe dare probblemi, promo xche atacca sotto coppia e il mot si potrebbe imbrattare, seccondo potrebbe essere un probb di carburazione,
io ti consiglierei come prima cosa regola la frizzione sopra i 8500, e poi agisci sulla carburazione
__________________
francescofur non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-07, 12: 34   #5
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se la frizzione non e tarata a dovere ( anche 500 giri fanno la differenza) ti potrebbe dare probblemi, promo xche atacca sotto coppia e il mot si potrebbe imbrattare, seccondo potrebbe essere un probb di carburazione,
io ti consiglierei come prima cosa regola la frizzione sopra i 8500, e poi agisci sulla carburazione
la frizione la regolerò al + presto, x quanto riguara la carburazione, al minimo quando apro tende a spegnersi (ma solo da fermo)!
Chiedo: potrebbe essere un problema di corrente (bobina) o anche di candela?
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Vecchio 02-06-07, 20: 07   #6
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la frizione la regolerò al + presto, x quanto riguara la carburazione, al minimo quando apro tende a spegnersi (ma solo da fermo)!
Chiedo: potrebbe essere un problema di corrente (bobina) o anche di candela?
uppppppp!!
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