Lista modifiche C1 - Pagina 5

jacopo · 03-05-07, 18: 00

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Originariamente inviata da gio

PIANTALA SAI CHE ERA PURAMENTE AUTOBIOGRAFICO!!!!!

anke te da aster??ottimo vedi ke poi le cina aria le stacchi di brutto!!
io stacco le ita...ahah

gjgj80 · 04-05-07, 10: 25

ciao a tutti sono nuovo del forum e come voi anche io mi sono appassionato a questo hobby ed e per questo che ho deciso di acquistare la mi prima mini,ho optato per una c1 con radiatore in alluminio,iniema ad essa ho deciso che prima di fare l rodaggio di apportare da subito delle migliorie che grazie a voi e leggendo queste pagine mi e stato piu facile,vi elenco quello cge ho acquistato sperando in un vostro consiglio.
oring in voten pompa acqua
paraoli motore e cuscinetti motore skf
cuscinetti pompa e paraolio skf
cuscinetti ruote skf
gabbia a rulli skf
guarnizioni motore complete(dato che devo aprire il blocco)
lamelle in carbonio
filtro benzina polini e tubo benz siliconico
poi avrei intenzione di mettere un carburatore da scooter da 17,5 visto che mo dei pezzi da scooter in garage e cambiare il silenziatore sempre con uno racing da scooter,apportare le varie migliorie ai carter motore e cilindro.

Elix #24 · 04-05-07, 15: 52

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Originariamente inviata da gjgj80

ciao a tutti sono nuovo del forum e come voi anche io mi sono appassionato a questo hobby ed e per questo che ho deciso di acquistare la mi prima mini,ho optato per una c1 con radiatore in alluminio,iniema ad essa ho deciso che prima di fare l rodaggio di apportare da subito delle migliorie che grazie a voi e leggendo queste pagine mi e stato piu facile,vi elenco quello cge ho acquistato sperando in un vostro consiglio.
oring in voten pompa acqua
paraoli motore e cuscinetti motore skf
cuscinetti pompa e paraolio skf
cuscinetti ruote skf
gabbia a rulli skf
guarnizioni motore complete(dato che devo aprire il blocco)
lamelle in carbonio
filtro benzina polini e tubo benz siliconico
poi avrei intenzione di mettere un carburatore da scooter da 17,5 visto che mo dei pezzi da scooter in garage e cambiare il silenziatore sempre con uno racing da scooter,apportare le varie migliorie ai carter motore e cilindro.

Ottimo.

Montaci un bel dell'orto da 17,5 o 18 o 19 decidi tu e un buo filtro e vedrai che la mini va bene e sarà affidabie.

ghiraz · 04-05-07, 19: 55

guardate io ho una c1 completamente cina le uniche cose ita...sono carburatore 19racing frizione polini e i vari cuscinetti in giro e di banco...scordavo le gomme e la pompa acqua eterna per il resto monto albero cinese rimbiellato mazzuchelli cilindro cinese 46cc marmita artigianale fatta dal reparto corse cagiva.... lamelle in carbonio.... candela br10es racing e senza cilindri ita.....o alberi bzm ....mi diverto a rimanere incollato a grc rr con motoreFACTORY...(ovviamente solo sul rettilineo.....)ora stiamo progettando il nuovo forcellone post quello ant gia fatto ma non e il max ....

desmodronico · 04-05-07, 20: 31

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Originariamente inviata da gjgj80

ciao a tutti sono nuovo del forum e come voi anche io mi sono appassionato a questo hobby ed e per questo che ho deciso di acquistare la mi prima mini,ho optato per una c1 con radiatore in alluminio,iniema ad essa ho deciso che prima di fare l rodaggio di apportare da subito delle migliorie che grazie a voi e leggendo queste pagine mi e stato piu facile,vi elenco quello cge ho acquistato sperando in un vostro consiglio.
oring in voten pompa acqua
paraoli motore e cuscinetti motore skf
cuscinetti pompa e paraolio skf
cuscinetti ruote skf
gabbia a rulli skf
guarnizioni motore complete(dato che devo aprire il blocco)
lamelle in carbonio
filtro benzina polini e tubo benz siliconico
poi avrei intenzione di mettere un carburatore da scooter da 17,5 visto che mo dei pezzi da scooter in garage e cambiare il silenziatore sempre con uno racing da scooter,apportare le varie migliorie ai carter motore e cilindro.

ok monta anche una frizione performante tipo bzm carbonio, e poi aumenta la compressione e raccorda cilindro e carter e direi che sei a posto!

ghiraz · 07-05-07, 12: 08

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Originariamente inviata da gjgj80

ciao a tutti sono nuovo del forum e come voi anche io mi sono appassionato a questo hobby ed e per questo che ho deciso di acquistare la mi prima mini,ho optato per una c1 con radiatore in alluminio,iniema ad essa ho deciso che prima di fare l rodaggio di apportare da subito delle migliorie che grazie a voi e leggendo queste pagine mi e stato piu facile,vi elenco quello cge ho acquistato sperando in un vostro consiglio.
oring in voten pompa acqua
paraoli motore e cuscinetti motore skf
cuscinetti pompa e paraolio skf
cuscinetti ruote skf
gabbia a rulli skf
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lamelle in carbonio
filtro benzina polini e tubo benz siliconico
poi avrei intenzione di mettere un carburatore da scooter da 17,5 visto che mo dei pezzi da scooter in garage e cambiare il silenziatore sempre con uno racing da scooter,apportare le varie migliorie ai carter motore e cilindro.

il 17,5 da scuter non e il max perche va aperto e cambiata tutta la taratura..interna poi vedi tu

04-05-07, 19: 55	#44
ghiraz Super Biker Registrato dal: 16-07-06 ubicazione: Cassano Magnago (VA) Età : 40 Messaggi: 768 Minimoto: Grc o6 bzm 50 e... grc rr 06 polini 50....	guardate io ho una c1 completamente cina le uniche cose ita...sono carburatore 19racing frizione polini e i vari cuscinetti in giro e di banco...scordavo le gomme e la pompa acqua eterna per il resto monto albero cinese rimbiellato mazzuchelli cilindro cinese 46cc marmita artigianale fatta dal reparto corse cagiva.... lamelle in carbonio.... candela br10es racing e senza cilindri ita.....o alberi bzm ....mi diverto a rimanere incollato a grc rr con motoreFACTORY...(ovviamente solo sul rettilineo.....)ora stiamo progettando il nuovo forcellone post quello ant gia fatto ma non e il max .... __________________

04-05-07, 10: 25	#42
gjgj80 Mini Biker Registrato dal: 30-04-07 ubicazione: siracusa Messaggi: 15 Minimoto: c1	ciao a tutti sono nuovo del forum e come voi anche io mi sono appassionato a questo hobby ed e per questo che ho deciso di acquistare la mi prima mini,ho optato per una c1 con radiatore in alluminio,iniema ad essa ho deciso che prima di fare l rodaggio di apportare da subito delle migliorie che grazie a voi e leggendo queste pagine mi e stato piu facile,vi elenco quello cge ho acquistato sperando in un vostro consiglio. oring in voten pompa acqua paraoli motore e cuscinetti motore skf cuscinetti pompa e paraolio skf cuscinetti ruote skf gabbia a rulli skf guarnizioni motore complete(dato che devo aprire il blocco) lamelle in carbonio filtro benzina polini e tubo benz siliconico poi avrei intenzione di mettere un carburatore da scooter da 17,5 visto che mo dei pezzi da scooter in garage e cambiare il silenziatore sempre con uno racing da scooter,apportare le varie migliorie ai carter motore e cilindro.