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Vecchio 23-01-06, 22: 48   #31
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Ti conviene che riparti dalla carburazione che aveva il carburatore in origine e poi se necessario fai un intervento per volta riportando i valori dell'intervento precedente se non migliora prima di toccare qualcosaltro.Il PHBG 19 BS in origine e' tarato cosi':min 50-spruzzatore 60-polverizzatore AU262-max98-spilloW16 alla 2°tacca dall'alto-valvola 40-galleggiante 4GR-Vite aria 1-1/2 da tutta chiusa.
__________________
NEL DUBBIO ACCELERAAAAAAA.............
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Vecchio 23-01-06, 22: 49   #32
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hai provato ad agire sulla vite del aria?
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Vecchio 24-01-06, 21: 37   #33
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allora, ho abbassato lo spillo e messo un 102 e kome per magia.......
nn fa + i vuoti!!!
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Vecchio 24-01-06, 21: 42   #34
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allora, ho abbassato lo spillo e messo un 102 e kome per magia.......
nn fa + i vuoti!!!

bene bene.......e a canna come si comporta?
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Vecchio 24-01-06, 21: 42   #35
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vai
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Vecchio 24-01-06, 21: 47   #36
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meno male

cmq va benone e al massimo mi sembra ke nn muri neanke +, ma devo prima provarla x bene in pista
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Vecchio 24-01-06, 21: 51   #37
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a me la mia mura e sabato ke monterò la marma aperta nn voglio immaginare
ma qlk1 sa dove trovare una punta da 0.70?
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Vecchio 24-01-06, 21: 55   #38
lorey
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allora, ho abbassato lo spillo e messo un 102 e kome per magia.......
nn fa + i vuoti!!!
Cosa ti avevo detto???

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Vecchio 25-01-06, 15: 25   #39
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allora, ho abbassato lo spillo e messo un 102 e kome per magia.......
nn fa + i vuoti!!!
Cosa ti avevo detto???


sisi, grassssie tantissimo lorey
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Vecchio 25-01-06, 15: 41   #40
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