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forse lo spillo......
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23-01-06, 22: 48
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NITROMETANO
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Ti conviene che riparti dalla carburazione che aveva il carburatore in origine e poi se necessario fai un intervento per volta riportando i valori dell'intervento precedente se non migliora prima di toccare qualcosaltro.Il PHBG 19 BS in origine e' tarato cosi':min 50-spruzzatore 60-polverizzatore AU262-max98-spilloW16 alla 2°tacca dall'alto-valvola 40-galleggiante 4GR-Vite aria 1-1/2 da tutta chiusa.
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NEL DUBBIO ACCELERAAAAAAA.............
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