22-01-06, 20: 25
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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forse lo spillo......
Ragazzi, ho una domandina......
allora premetto ke io ieri ho provato la mia 911 r kon carb da 19 e marma bzm racing ma kon la frizione originale xke nn mi andava di montare quella nuova (so un po pigro lo so  )però aveva dei sintomi un pokino strani..... cioè la mini girava benone solo ke appena aprivo il gas di botto in una parte leggermente in salita la mini tendeva ad affogare...... sekondo voi è lo spillo o può dipendere in qualke modo dalla frizione? ps premetto ke nn penso di essere magro visto ke monto un 106 |
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22-01-06, 20: 39
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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prova ad alzare lo spillo di una tacca.
Ps:ma per togliere cambiare i getti devi tirare giu il carburatore? |
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22-01-06, 20: 39
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#3 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Latina
Età : 51
Messaggi: 234 Minimoto: MkIII Repsol-S Style
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106 kg?? Forse allora sei grasso....
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22-01-06, 20: 44
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#4 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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Re: forse lo spillo......
Quote:
prova a calare di un paio di punti il getto....104/100..... |
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22-01-06, 21: 16
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Aspetta..... affoga o manca?
Se spalanchi di colpo in un tratto in salita e il motore fà il vuoto è più probabile che sei magro. Spalancando di colpo dal minimo avviene il picco di magra (normalissimo cmq) ma se la carburazione non è a puntino senti il motore che manca soprattutto quando il motore è molto sotto sforzo (in salita per esempio) Se dopo l'esistazione il motore si riprende e rigira pulito può essere solo un problema di spillo magro e non di getto. Lo spillo a che tacca ce l'hai? |
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22-01-06, 21: 44
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#6 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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Quote:
 xke toci mi aveva detto ke lo spillo era già apposto quindi nn l'ho manko kontrollato..... ps, cmq esita un po, nn è ke si affoga proprio, fa kome 3 o 4 vuoti di fila e poi riprende a girare liscio e entra in koppia |
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22-01-06, 21: 48
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Allora potrebbe essere magra, fai una prova. alza lo spillo di una tacca cioè sposti il seger di una tacca verso il basso e vedi se migliora.
L'isolante della candela di che colore è? |
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22-01-06, 22: 32
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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nn so certo ke kon un 106 magra..... :/
al limite provo kol 108, cmq la kandela la kontrollo domani e poi ti diko  ps ma è normale ke se tengo la mini su di giri e affronto la salita kon la mini ke è già in koppia nn lo fa? |
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22-01-06, 22: 36
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#9 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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in teoria così sforza meno...allora ha proprio ragione lorey, è leggermente magra
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22-01-06, 23: 39
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#10 |
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Mini Biker
Registrato dal: 12-12-05
ubicazione: Torino
Età : 55
Messaggi: 248 Minimoto: :dm:
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ciao a tutti, visto che siamo in tema .la mia blata ha il carburatore 17,5 collettore e pacco lamelare zocchi, il problema consiste in questo, parto a freddo e la moto va da bestia, dopo un giro nelle curve quando parzializzo perde colpi e in uscita da una esse prima del rettilineo quando spalanco il gas mi fa un vuoto e poi parte a razzo. un ultima cosa, mi sono accorto che quando sta per finire la benza non ho più nessun problema. sara magra o grassa.
ciao |
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