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Vecchio 08-01-06, 15: 04   #1
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L'avatar di mattia90
 
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Ciao a tutti, c'è qualcuno che mi può consigliare una mini cinese ad acqua più conveniente in rapporto di prestazioni e di prezzo!!!
Ho provato la C1 e Grc, ma nessuna delle due mi ha tanto soddisfatto.
Che ne pensate della G1 polini?!

ciao e grazie
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Vecchio 08-01-06, 15: 21   #2
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Tutti mi consigliano la Blata, ma non sono per niente sicuro di fare questa spesa?
cosa ne pensate?

CIAO
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Vecchio 08-01-06, 15: 32   #3
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L'avatar di Dark3890
 
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A parte ke hai sbagliato sezione.......
poi io ti konsiglieri una 911r, certo c'è da lavorarci un po su ma poi nn te ne penti fidati
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Vecchio 08-01-06, 15: 34   #4
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L'avatar di Sks28
 
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la C1 è potente ma delicata. la G1 lascia stare, è troppo costosa e le stanno ritirando dal commercio in quanto è furto di 1 brevetto. anke la rep. zpf sta sparendo. nn prendere nemmeno in considerazione la d2, è delicata, rara e secondo me anke bruttina. infine la 911r, ottimo telaio, motore compatibile per la maggior parte coi pezzi polini e prezzo contenuto. difetti? arriva con frizione standard e pignone da 8, quindi al prezzo aggiungi 100 euro per frizione regolabile, campana da 80 e pignone da 6.
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Vecchio 08-01-06, 15: 35   #5
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L'avatar di X20A-Strike Freedom
 
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Se sei uno smanettone e uno che ci capisce Blata altrimenti se vuoi ammattire meno ma avere un qualcosa di ottimi Polini
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Vecchio 08-01-06, 16: 13   #6
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la blata è un'ottima base su cui lavorare...ma non credere che la compri metti benzina e vai tranquillo e spensierato!su questa come su tutte le mini cinesi c'è da lavorare per migliorare l'affidabilità e perfezionarle..nulla di impossibile però non spaventarti...ci vuole un pò di tempo,passione e manualità..se invece hai intenzione di elaborarla invece la scia stare!compra una DM o una ZPF originali!!se ti metti a preperare la blatina(come ho fatto io )tiri fuori 100 qua 120 la e50 li e alla fine hai speso un botto di soldi.....però ti diverti
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Vecchio 08-01-06, 16: 35   #7
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Grazie a tutti per l'informazioni che mi avete dato. Poi vi farò sapere cosa deciderò!
ciao a tutti
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Vecchio 08-01-06, 16: 37   #8
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jumphy
forse io sarò stato uno dei pochi fortunati ma ho usato la mia C1 x una stagione senza mai fare niente. da come mi é arrivata ho cambiato solo un tubo dell acqua che ho rotto, ma x il resto é sempre andata perfetta...
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Vecchio 08-01-06, 18: 38   #9
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questo è anke il mio dilemma :/ :/ quale prendere?
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Vecchio 08-01-06, 18: 41   #10
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Originariamente inviata da Sks28
la C1 è potente ma delicata. la G1 lascia stare, è troppo costosa e le stanno ritirando dal commercio in quanto è furto di 1 brevetto. anke la rep. zpf sta sparendo. nn prendere nemmeno in considerazione la d2, è delicata, rara e secondo me anke bruttina. infine la 911r, ottimo telaio, motore compatibile per la maggior parte coi pezzi polini e prezzo contenuto. difetti? arriva con frizione standard e pignone da 8, quindi al prezzo aggiungi 100 euro per frizione regolabile, campana da 80 e pignone da 6.
Macosa mi dici mai....la Z1 non stà sparendo,anzi il suo prezzo nel giro di un mese è calato di 100 euro,tra un po costerà quanto la 911...
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