repliche cinesi ad acqua - Pagina 4

mark3004 · 09-01-06, 16: 23

Ma allora come mai il 90% delle persone hanno C1 se fa così schifo??
Capisco che costa di meno, ma mica tanto! Forse xchè si predilige + potenza subito a discapito della ciclistica?

Dark3890 · 09-01-06, 16: 25

La scelgono xke nn vogliono perderci troppo tempo su e avere un motore un po + pronto a scapito di un telaio ke sekondo me fa pena e di un'affidabilità ankora peggio, ma poi la kosa è soggettiva

09-01-06, 16: 27

semplice perchè le 911r sono state presenti sul mercato per un po', poi sn sparite a favore delle blata e solo adesso stanno tornando presenti.

Mirco · 09-01-06, 16: 28

Io con la mia zpf mi trovo benissimo anche di ciclistica.
Comunque avessi dovuto scegliere un altra mini sicuramente avrei detto relica polini,la blata ha un telaio pessimo,certo ce l'ahnno in tanti perchè la maggior parte vuole subito un mini che vada forte...comunque la cosa è soggettiva

mark3004 · 09-01-06, 18: 02

hey mirco, quindi la tua Z1 va benone? Quali migliorie (solo per l'affidabilità) hai dovuto apportare? Te lo chiedo perchè mi piace un botto, e quando potrò prenderne una ad acqua sarei orientato su questa.

Mirco · 09-01-06, 21: 36

Ho solo spostato la vaschetta dell'acqua e messo leve da bici col monodisco anteriore.Per l'affidabilità nessuna miglioria,va anzi andava benissimo e se adesso non va non è per colpa sua...
L'unico problema che ho avuto è stato per colpa di un mio amico a cui l'avevo prestata proprio l'altro giorno: ha avuto la bella idea di fare la miscela al' 0,5% e come se non bastasse si è sparato un dritto di 400-500 metri,non ricordo a manetta,risultato? Ha sbiellato,cilindro, testa e pistone sono da buttare,forse anche l'albero

Prima la moto era perfetta ed ora mi girano a 2000...a giorni dovrebbe arrivarmi un nuovo motore,altrimenti metterò tutti pezzi zpf tanto paga quel disgraziato!

X20A-Strike Freedom · 09-01-06, 21: 39

ke sfiga...grosso modo il danno a quanti € risale..?

mark3004 · 09-01-06, 21: 43

Azzzz

miscela al 0.5%, praticamente il motore girava a secco!!! Pensava forse di avere una frizione ducati sotto alculo??

Quindi anche x i pezzi no problem, sono compatibili zpf.

Mirco · 09-01-06, 22: 32

Bè di euro di danni sono parecchi...Per i pezzi originali zpf devo ancora ferificarne alcuni,ad esempio carter frizione,campana e frizione sono ok,per cilindro e albero devo avere delle conferme,al più riprendo i pezzi cina...
Si è stato prorpio una testa di C...O !

09-01-06, 21: 39	#37
X20A-Strike Freedom MotoGP Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: Mugello Età : 49 Messaggi: 8,387 Minimoto: GRC RR '06 13,5cv Pronto Gara Replica Ufficiale GRC	ke sfiga...grosso modo il danno a quanti € risale..? __________________ あたり La mia Motina/Abbigliamento フリーダム S.E.E.D Mode ON

09-01-06, 16: 23	#31
mark3004 Mini Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Latina Età : 51 Messaggi: 234 Minimoto: MkIII Repsol-S Style	Ma allora come mai il 90% delle persone hanno C1 se fa così schifo?? Capisco che costa di meno, ma mica tanto! Forse xchè si predilige + potenza subito a discapito della ciclistica?

09-01-06, 16: 25	#32
Dark3890 MotoGP Biker Registrato dal: 13-11-05 ubicazione: Roma Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....	La scelgono xke nn vogliono perderci troppo tempo su e avere un motore un po + pronto a scapito di un telaio ke sekondo me fa pena e di un'affidabilità ankora peggio, ma poi la kosa è soggettiva

09-01-06, 16: 27	#33
ghego Visitatore Messaggi: n/a	semplice perchè le 911r sono state presenti sul mercato per un po', poi sn sparite a favore delle blata e solo adesso stanno tornando presenti.

09-01-06, 16: 28	#34
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	Io con la mia zpf mi trovo benissimo anche di ciclistica. Comunque avessi dovuto scegliere un altra mini sicuramente avrei detto relica polini,la blata ha un telaio pessimo,certo ce l'ahnno in tanti perchè la maggior parte vuole subito un mini che vada forte...comunque la cosa è soggettiva

09-01-06, 18: 02	#35
mark3004 Mini Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Latina Età : 51 Messaggi: 234 Minimoto: MkIII Repsol-S Style	hey mirco, quindi la tua Z1 va benone? Quali migliorie (solo per l'affidabilità) hai dovuto apportare? Te lo chiedo perchè mi piace un botto, e quando potrò prenderne una ad acqua sarei orientato su questa.

09-01-06, 21: 36	#36
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	Ho solo spostato la vaschetta dell'acqua e messo leve da bici col monodisco anteriore.Per l'affidabilità nessuna miglioria,va anzi andava benissimo e se adesso non va non è per colpa sua... L'unico problema che ho avuto è stato per colpa di un mio amico a cui l'avevo prestata proprio l'altro giorno: ha avuto la bella idea di fare la miscela al' 0,5% e come se non bastasse si è sparato un dritto di 400-500 metri,non ricordo a manetta,risultato? Ha sbiellato,cilindro, testa e pistone sono da buttare,forse anche l'albero Prima la moto era perfetta ed ora mi girano a 2000...a giorni dovrebbe arrivarmi un nuovo motore,altrimenti metterò tutti pezzi zpf tanto paga quel disgraziato!

09-01-06, 21: 43	#38
mark3004 Mini Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Latina Età : 51 Messaggi: 234 Minimoto: MkIII Repsol-S Style	Azzzz miscela al 0.5%, praticamente il motore girava a secco!!! Pensava forse di avere una frizione ducati sotto alculo?? Quindi anche x i pezzi no problem, sono compatibili zpf.

09-01-06, 22: 32	#39
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	Bè di euro di danni sono parecchi...Per i pezzi originali zpf devo ancora ferificarne alcuni,ad esempio carter frizione,campana e frizione sono ok,per cilindro e albero devo avere delle conferme,al più riprendo i pezzi cina... Si è stato prorpio una testa di C...O !