a Proposito delle Pmt - Pagina 3

AnimaL · 26-12-06, 09: 54

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Originariamente inviata da heavymachinegun

si potrebbe schematizzare dicendo che

troppo gonfie:scivola,l'ant tende a chiudere e senso di istabilità

troppo sgonfie: saltella soprattutto in staccata ,a centro curva la mini si muove

un piccolo consiglio,non tenetel troppo sgonfie perchè il rischio che la gomma stalloni è alto e ci si fà + male che in con una scivolata

non sn daccordo.
a me con le gomma troppo gonfie tende a saltellare (l'anteriore in uscita e, in minor misura, il posteriore in frenata), mentre a gomme sgonfie tende a scivolare (l'anteriore in frenata e il posteriore in uscita)

manu84 · 26-12-06, 10: 45

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Originariamente inviata da AnimaL

non sn daccordo.
a me con le gomma troppo gonfie tende a saltellare (l'anteriore in uscita e, in minor misura, il posteriore in frenata), mentre a gomme sgonfie tende a scivolare (l'anteriore in frenata e il posteriore in uscita)

si ma in genere è come dice heavy

fred81 · 26-12-06, 10: 46

io le tengo a 1,1 davanti e 1,4 dietro
Effettivamente con l anterire troppo sgonfio,se si entra frenati in una curva lenta aumenta la tendenza a chiudere lo sterzo e a prendere sotto.
Inoltre l usura varia molto in funzione della pressione,se l anteriore va sotto 1 bar sui bordi si mangiano e tendono a sgranarsi,idem al posteriore.
io le ho montate da oltre un mese e sono a meta usura...

heavymachinegun · 26-12-06, 14: 39

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Originariamente inviata da AnimaL

non sn daccordo.
a me con le gomma troppo gonfie tende a saltellare (l'anteriore in uscita e, in minor misura, il posteriore in frenata), mentre a gomme sgonfie tende a scivolare (l'anteriore in frenata e il posteriore in uscita)

la teoria dice che + sono sgonfie e + superficie di contatto hanno con il terreno quindi non dovrebbe scivolara,solo che essengo troppo sgonfie il pneumatico tende ad appiattirsi per poi ritornare alla forma originale e qst ti fà saltare

c'è da precisare che in situazioni limite esiste l'effetto paradosso,ovvero potremmo avere reazioni contrarie all'effetto desiderato

AnimaL · 26-12-06, 14: 44

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Originariamente inviata da heavymachinegun

la teoria dice che + sono sgonfie e + superficie di contatto hanno con il terreno quindi non dovrebbe scivolara,solo che essengo troppo sgonfie il pneumatico tende ad appiattirsi per poi ritornare alla forma originale e qst ti fà saltare

c'è da precisare che in situazioni limite esiste l'effetto paradosso,ovvero potremmo avere reazioni contrarie all'effetto desiderato

la logica cè tutta, evidentemente il mio è un caso particolare, ke magari dipende da come guido, anche xkè ho le stesse sensazioni sia con la polini ke con la dm, ke sn 2 moto completamente diverse.

heavymachinegun · 26-12-06, 14: 47

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Originariamente inviata da AnimaL

la logica cè tutta, evidentemente il mio è un caso particolare, ke magari dipende da come guido, anche xkè ho le stesse sensazioni sia con la polini ke con la dm, ke sn 2 moto completamente diverse.

come ti ho già detto a volte capita che accade il contrario,magari hai problemi di saltellamento e vai a gonfiare ma salta + di prima,oppure scivola e sgonfie le gomme e ti pare di guidare sul ghiaccio.

cmq le pressioni sono molto soggettive e lo stile di guida è qll che maggiormente influisce sulle scelta senza contare le condizione della pista

AnimaL · 26-12-06, 14: 55

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Originariamente inviata da heavymachinegun

cmq le pressioni sono molto soggettive e lo stile di guida è qll che maggiormente influisce sulle scelta senza contare le condizione della pista

di ciò io sn un convinto sostenitore

x questo dico sempre ke nn si può dire la pressione a cui vanno tenute le gomme, poichè è una cosa troppo soggettiva

26-12-06, 10: 46	#23
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	io le tengo a 1,1 davanti e 1,4 dietro Effettivamente con l anterire troppo sgonfio,se si entra frenati in una curva lenta aumenta la tendenza a chiudere lo sterzo e a prendere sotto. Inoltre l usura varia molto in funzione della pressione,se l anteriore va sotto 1 bar sui bordi si mangiano e tendono a sgranarsi,idem al posteriore. io le ho montate da oltre un mese e sono a meta usura...