a Proposito delle Pmt - Pagina 2

francesco · 24-12-06, 09: 21

io peso 80 kg circa ho un grc mix e le pressioni con
le t 41 sono 0,8-0,9 anteriori
e 1,4-1,5 posteriori

iltroio · 24-12-06, 10: 56

mah,anche io tengo l'anteriore a 2 e post a 2 e di sgarbi non ne' fa'!
tutti tengono le vostre pressioni....e vanno forte...ma forse dipendera' dal peso(82kg)....vi aggiornero' la prox volta,provero' 1.3ant. e 1.5 post e forse vi daro' ragione!

andreabiordo · 24-12-06, 17: 38

non volevo assolutamente insinuare niente ma......se le metto sotto a 2bar non stanno dritte scivolano di tutti i versi, forse non vi ho detto che io non mi sposto con il culo.......vado giu di spalle! certo è che se tu esci con una chiappa emezzo fuori dalla sella è normale che non riesci a controllare le reazioni delle gomme e per questo le sgonfi cosi tanto...e inoltre piu la gomma è sgonfia piu fa attrito col terreno e questo comporta uno sforzo maggiore della frizione che comunque la devi tenere piu alta!

skikky · 24-12-06, 18: 38

con le t41 e io peso 70 kg le gomme le tengo anteriore 1,4 e posteriore 1,6 anche perchè mano mano che si gira la gomma si scalda e aumente leggermente di volume a 2 bar mi sembra strano anche perchè dopo qualche giro avresti non una gomma ma un dirigibile

24-12-06, 18: 41

e chi pesa sui 60-62 a quanto la deve tenere??

AnimaL · 24-12-06, 18: 43

la pressione delle gomme è una cosa strettamente personale, ke dipende più dal pilota, dalla moto e dalla pista, ke dal peso.
l'unico modo x capire a ke pressione uno deve tenere le gomme è solo provare all'infinito finchè nn trova il giusto equilibrio.

Wolfango · 24-12-06, 19: 04

Quote:

Originariamente inviata da zannablata

e chi pesa sui 60-62 a quanto la deve tenere??

io peso 65 e tengo 1 e 1.3

slackware · 24-12-06, 22: 42

90kg 1,4 e post 1.6 pmt41

andreabiordo · 25-12-06, 12: 45

matematicamente non pou essere una variazione tangibile della pressione della gomma!!

heavymachinegun · 25-12-06, 20: 00

si potrebbe schematizzare dicendo che

troppo gonfie:scivola,l'ant tende a chiudere e senso di istabilità

troppo sgonfie: saltella soprattutto in staccata ,a centro curva la mini si muove

un piccolo consiglio,non tenetel troppo sgonfie perchè il rischio che la gomma stalloni è alto e ci si fà + male che in con una scivolata

24-12-06, 10: 56	#12
iltroio MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-06 ubicazione: prov.fi Età : 51 Messaggi: 6,718 Minimoto: mi è rimasto solo il motore!	mah,anche io tengo l'anteriore a 2 e post a 2 e di sgarbi non ne' fa'! tutti tengono le vostre pressioni....e vanno forte...ma forse dipendera' dal peso(82kg)....vi aggiornero' la prox volta,provero' 1.3ant. e 1.5 post e forse vi daro' ragione! __________________

24-12-06, 18: 43	#16
AnimaL MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-06 ubicazione: Roma Ovest Età : 37 Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp	la pressione delle gomme è una cosa strettamente personale, ke dipende più dal pilota, dalla moto e dalla pista, ke dal peso. l'unico modo x capire a ke pressione uno deve tenere le gomme è solo provare all'infinito finchè nn trova il giusto equilibrio. __________________

24-12-06, 22: 42	#18
slackware Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Roma, Pista Torricola Messaggi: 492 Minimoto: Z1 mk2 Bzm - Zip180cc - R6-2006	90kg 1,4 e post 1.6 pmt41 __________________ Z1mk2 BZmNera www.luminari.eu GasRapido\|Carb.orto18\|Bobina Red BZm\|NGK B9ES\|Corona BZM 69\|Amm.di sterzo\|Cart.Frezione Ergal \|Frez BZm 3mass\|Cusc.C4\|Albero placca oro Bzm\|50cc BZm6t07\|Testa BZm Rossa\|Marmitta Zocchi\|Catena Racing\|PMT41\|Past. Zocchi\|

24-12-06, 09: 21	#11
francesco MotoGP Biker Registrato dal: 28-05-06 ubicazione: italia Età : 47 Messaggi: 8,647 Minimoto: ........	io peso 80 kg circa ho un grc mix e le pressioni con le t 41 sono 0,8-0,9 anteriori e 1,4-1,5 posteriori

24-12-06, 17: 38	#13
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	non volevo assolutamente insinuare niente ma......se le metto sotto a 2bar non stanno dritte scivolano di tutti i versi, forse non vi ho detto che io non mi sposto con il culo.......vado giu di spalle! certo è che se tu esci con una chiappa emezzo fuori dalla sella è normale che non riesci a controllare le reazioni delle gomme e per questo le sgonfi cosi tanto...e inoltre piu la gomma è sgonfia piu fa attrito col terreno e questo comporta uno sforzo maggiore della frizione che comunque la devi tenere piu alta!

24-12-06, 18: 38	#14
skikky MotoGP Biker Registrato dal: 15-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72 trava racing team	con le t41 e io peso 70 kg le gomme le tengo anteriore 1,4 e posteriore 1,6 anche perchè mano mano che si gira la gomma si scalda e aumente leggermente di volume a 2 bar mi sembra strano anche perchè dopo qualche giro avresti non una gomma ma un dirigibile

24-12-06, 18: 41	#15
zannablata Visitatore Messaggi: n/a	e chi pesa sui 60-62 a quanto la deve tenere??

25-12-06, 12: 45	#19
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	matematicamente non pou essere una variazione tangibile della pressione della gomma!!

25-12-06, 20: 00	#20
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	si potrebbe schematizzare dicendo che troppo gonfie:scivola,l'ant tende a chiudere e senso di istabilità troppo sgonfie: saltella soprattutto in staccata ,a centro curva la mini si muove un piccolo consiglio,non tenetel troppo sgonfie perchè il rischio che la gomma stalloni è alto e ci si fà + male che in con una scivolata