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Originariamente inviata da heavymachinegun
la teoria dice che + sono sgonfie e + superficie di contatto hanno con il terreno quindi non dovrebbe scivolara,solo che essengo troppo sgonfie il pneumatico tende ad appiattirsi per poi ritornare alla forma originale e qst ti fà saltare
c'è da precisare che in situazioni limite esiste l'effetto paradosso,ovvero potremmo avere reazioni contrarie all'effetto desiderato
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la logica cè tutta, evidentemente il mio è un caso particolare, ke magari dipende da come guido, anche xkè ho le stesse sensazioni sia con la polini ke con la dm, ke sn 2 moto completamente diverse.