problema frizione bzm

ttmen · 23-12-06, 19: 18

cia a tutti,
ho un grandissimo problema con la frizione della mia r blata bzm 50
praticamente ho montato la frizione bzm 2 masse carbonio dopo solo 5 giri di pista e a rodaggio si sono consumate a dismisura e addirittura alzate le massete,mandata indietro la frizione e ricevuta con differenza una nuova bzm 3 masse sempre carbonio.
speravo di aver risolto il problema ma,oggi andiamo a fare il rodaggio dopo soli 2 turni la moto non andava più,apriamo il carter e...sorpresa la frizione completamente consumata,tengo a precisare che erA STAta regolata a perfezione per far aprire le tre massette contemporenaemente e come campana monto una zocchi autoventilata d.80.
qualcuno ha avuto un problema del genere?
sto impazzendo per capire com'è possibile

skikky · 23-12-06, 19: 24

ma a quanto la fai attaccare la frizione per rodarla???? ad un amico gli è successa la stessa cosa però con la zocchi ma era soltanto una coppia di massette fallata gli hanno cambiato le massette e non ha avuto più il problema

ttmen · 23-12-06, 19: 29

sui 3.000 giri,
avevamo pensato lo stesso fosse per un difetto,infatti le prime massete si sono scollate,credevo che col 3 masse il problema fosse risolto ma niente di niente,si è consumatas in 2 turni,domani la provo con camapna e frizione cinese,se tutto va bene le monto la camapana zocchi con frizione cinese e se se la mangia vuol dire che era la campana,non so più cosa inventarmi...

skikky · 23-12-06, 19: 33

certo 3000 giri sono un pò pochini però per rodare la frizione và bene cmq io penso che sono coppie difettose poi........... buona fortuna

ttmen · 23-12-06, 19: 36

l'ho messa a 3.000 proprio perchè reduce della brutta esperienza con la prima 2 masse,
il bello è che ho contattato chi me l'ha venduta e mentre in prima occasione me l'ha cammbiata senza battere ciglia ora mi è sembrato molto perplesso,sto impazzendo completamente

Mirco · 23-12-06, 19: 57

3000? fra un po non parte nemmeno!
mettila almeno a 6500 per rodarla...
comunque probabilmente è una frizione fallata,senti se ti cambiano anche quella

ttmen · 23-12-06, 20: 31

anche secondo me è fallata,
non è possibile che dopo 2 turni da 20 minuti è completamente consumata

ttmen · 25-12-06, 18: 29

risultati con frizione cinese utilizzata per 2 giorni di seguito e oltre 8 turni da 15 minuti
frizione cinese praticamente perfetta,solo qualche segno di surriscaldamento dopo continuo uso,a questo punto si tratta di sicuro di una frizione fallata inquanto non è possibile che con la frizione cinese ho girato 2 gg senza problemi e cono quella ita carbonio neanche 3 turni.
proverò a sentire il venditore perchè a questo punto mi sembra ovvio che devo chiedere la sostituzione delle massette

Giubyx · 25-12-06, 18: 48

prova a chiedere mi sembra stranissimo che si sia consumata così in fretta!

ttmen · 25-12-06, 19: 24

si,
ha dell'incredibile,
amici ci girano da 6 mesi senza problemi...

23-12-06, 19: 18	#1
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	problema frizione bzm cia a tutti, ho un grandissimo problema con la frizione della mia r blata bzm 50 praticamente ho montato la frizione bzm 2 masse carbonio dopo solo 5 giri di pista e a rodaggio si sono consumate a dismisura e addirittura alzate le massete,mandata indietro la frizione e ricevuta con differenza una nuova bzm 3 masse sempre carbonio. speravo di aver risolto il problema ma,oggi andiamo a fare il rodaggio dopo soli 2 turni la moto non andava più,apriamo il carter e...sorpresa la frizione completamente consumata,tengo a precisare che erA STAta regolata a perfezione per far aprire le tre massette contemporenaemente e come campana monto una zocchi autoventilata d.80. qualcuno ha avuto un problema del genere? sto impazzendo per capire com'è possibile

25-12-06, 18: 48	#9
Giubyx MotoGP Biker Registrato dal: 15-09-05 ubicazione: Oleggio (NOVARA) Età : 48 Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R	prova a chiedere mi sembra stranissimo che si sia consumata così in fretta! __________________

23-12-06, 19: 24	#2
skikky MotoGP Biker Registrato dal: 15-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72 trava racing team	ma a quanto la fai attaccare la frizione per rodarla???? ad un amico gli è successa la stessa cosa però con la zocchi ma era soltanto una coppia di massette fallata gli hanno cambiato le massette e non ha avuto più il problema

23-12-06, 19: 29	#3
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	sui 3.000 giri, avevamo pensato lo stesso fosse per un difetto,infatti le prime massete si sono scollate,credevo che col 3 masse il problema fosse risolto ma niente di niente,si è consumatas in 2 turni,domani la provo con camapna e frizione cinese,se tutto va bene le monto la camapana zocchi con frizione cinese e se se la mangia vuol dire che era la campana,non so più cosa inventarmi...

23-12-06, 19: 33	#4
skikky MotoGP Biker Registrato dal: 15-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72 trava racing team	certo 3000 giri sono un pò pochini però per rodare la frizione và bene cmq io penso che sono coppie difettose poi........... buona fortuna

23-12-06, 19: 36	#5
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	l'ho messa a 3.000 proprio perchè reduce della brutta esperienza con la prima 2 masse, il bello è che ho contattato chi me l'ha venduta e mentre in prima occasione me l'ha cammbiata senza battere ciglia ora mi è sembrato molto perplesso,sto impazzendo completamente

23-12-06, 19: 57	#6
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	3000? fra un po non parte nemmeno! mettila almeno a 6500 per rodarla... comunque probabilmente è una frizione fallata,senti se ti cambiano anche quella

23-12-06, 20: 31	#7
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	anche secondo me è fallata, non è possibile che dopo 2 turni da 20 minuti è completamente consumata

25-12-06, 18: 29	#8
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	risultati con frizione cinese utilizzata per 2 giorni di seguito e oltre 8 turni da 15 minuti frizione cinese praticamente perfetta,solo qualche segno di surriscaldamento dopo continuo uso,a questo punto si tratta di sicuro di una frizione fallata inquanto non è possibile che con la frizione cinese ho girato 2 gg senza problemi e cono quella ita carbonio neanche 3 turni. proverò a sentire il venditore perchè a questo punto mi sembra ovvio che devo chiedere la sostituzione delle massette

25-12-06, 19: 24	#10
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	si, ha dell'incredibile, amici ci girano da 6 mesi senza problemi...