Quale guarnizione x il cilindro???? - Pagina 2

Giubyx · 30-11-06, 10: 29

sbagliando lo squish si rischia anche di scaldare o grippare...!

frenc · 30-11-06, 10: 41

ciao se vuoi un consiglio visto che hai il gt aperto una volta messa la guarnizione da provare visto che questi cilindri cina non sono proprio simmetrici manda il pistone nel punto morto inf e controlla che le tue luci di aspirazione siano completamente aperte
qunado questo e veri****to allora ti misuri losquish

desa85 · 01-12-06, 15: 21

Ragazzi ho un grosso problema!!!! ho rimontato il motore della mia mini, e indovinate un po'???? ACQUA NEL CILINDRO!!!!! usciva sia dallo scarico che dal buco della candela! premetto che non ho allargato i fori dell acqua nel cilindro,ma li ho soltanto limati con una punta da trapano + piccola rispetto al foro,xchè c era un po di ostruzione,xcio' io escluderei il fatto che ho bucato il cilindro xchè ho provato a motore smontato,a soffiare dalla parte dove entra l acqua(quella sulla testata)e non ho sentito uscire aria dallo scarico! oggi con il mio meccanico abbiamo costatato che la guarnizione dei carter tiene,xcio' ci siamo messi a controllare il basamento del cilindro e ci siamo accorti che non è paro,tra i 2 accoppiamenti si forma uno scalino cosi' che la guarnizione non faceva tenuta e riusciva ad entrare acqua nel cilindro, e mi ha consigliato di portare il motore alla rettifica in modo che possano pareggiarmi quel piccolo scalino!! sono ad orecchie aperte x vostri consigli e pareri! e poi secondo voi,quanto mi costerà il lavoretto alla rettifica? e visto che ci sono,conviene farmi lavorare anche il cilindro?? scusate x la lunghezza,spero d essere stato chiaro! grazie a tutti x le risposte! ciao e attendo vostri consigli!

henry · 01-12-06, 15: 52

era per questo che ti avevo consigliato la pasta...per conpensare quelle piccole irregolarità....se sono piccole..s'intende...se hai molta differenza....urge rettifica...se trovi uno onesto con pochi euro lo rettifichi(non è un motore di un'auto).
mi sono perso qualcosa ma...è un 39 o 46???

desa85 · 01-12-06, 15: 59

ciao henry....si la pasta l ho messa,ma evidentemente non basta,cmq oggi vado in rettifica e kiedo quanto mi viene!! vi faccio sapere!

blak devil 9 · 01-12-06, 17: 08

tienici informati info info

slackware · 01-12-06, 18: 03

scusate ma le 4 guarnizioni sono di diverso spessore giusto ? ma bisogna cmq utlizzare solo 1 o quelle di alluminio vanno cmq messa insieme a quella di carta ?

AlexRS250 · 01-12-06, 22: 06

Usale o tutte in alluminio o tutte di carta!
Io le preferisco di carta...anke xkè se con le 2 di carta ke hai non trovi lo squish ke desideri,puoi sempre andare a comprare della carta per guarnizioni dello spessore ke serve e ritagliarti la guarnizione dello spessore ke ti da lo squish ke vuoi

!

desa85 · 02-12-06, 08: 29

ciao ragazzi,il motore l ho portato alla rettifica,mi hanno chiesto 30 euro!l prima di lasciarlo,lo hanno controlato ed infatti hanno confermato ke il basamento non è regolare,non si accoppia bene e xcio' forma uno scalino! adesso attendo mercoledi' cosi' lo vado a ritirare x poi rimontarlo! grazie a tutti x i consigli e come vi ho detto,vi tengo informati! ciao a tutti!

30-11-06, 10: 29	#11
Giubyx MotoGP Biker Registrato dal: 15-09-05 ubicazione: Oleggio (NOVARA) Età : 48 Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R	sbagliando lo squish si rischia anche di scaldare o grippare...! __________________

01-12-06, 15: 21	#13
desa85 Junior Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: cerveteri(roma) Età : 41 Messaggi: 290 Minimoto: c1 V8	Ragazzi ho un grosso problema!!!! ho rimontato il motore della mia mini, e indovinate un po'???? ACQUA NEL CILINDRO!!!!! usciva sia dallo scarico che dal buco della candela! premetto che non ho allargato i fori dell acqua nel cilindro,ma li ho soltanto limati con una punta da trapano + piccola rispetto al foro,xchè c era un po di ostruzione,xcio' io escluderei il fatto che ho bucato il cilindro xchè ho provato a motore smontato,a soffiare dalla parte dove entra l acqua(quella sulla testata)e non ho sentito uscire aria dallo scarico! oggi con il mio meccanico abbiamo costatato che la guarnizione dei carter tiene,xcio' ci siamo messi a controllare il basamento del cilindro e ci siamo accorti che non è paro,tra i 2 accoppiamenti si forma uno scalino cosi' che la guarnizione non faceva tenuta e riusciva ad entrare acqua nel cilindro, e mi ha consigliato di portare il motore alla rettifica in modo che possano pareggiarmi quel piccolo scalino!! sono ad orecchie aperte x vostri consigli e pareri! e poi secondo voi,quanto mi costerà il lavoretto alla rettifica? e visto che ci sono,conviene farmi lavorare anche il cilindro?? scusate x la lunghezza,spero d essere stato chiaro! grazie a tutti x le risposte! ciao e attendo vostri consigli! __________________

01-12-06, 15: 52	#14
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	era per questo che ti avevo consigliato la pasta...per conpensare quelle piccole irregolarità....se sono piccole..s'intende...se hai molta differenza....urge rettifica...se trovi uno onesto con pochi euro lo rettifichi(non è un motore di un'auto). mi sono perso qualcosa ma...è un 39 o 46??? __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

01-12-06, 15: 59	#15
desa85 Junior Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: cerveteri(roma) Età : 41 Messaggi: 290 Minimoto: c1 V8	ciao henry....si la pasta l ho messa,ma evidentemente non basta,cmq oggi vado in rettifica e kiedo quanto mi viene!! vi faccio sapere! __________________

01-12-06, 17: 08	#16
blak devil 9 Super Biker Registrato dal: 04-06-06 ubicazione: prov di TARANTO Messaggi: 851 Minimoto: A PIEDI	tienici informati info info __________________ SONO A PIEDI PER IL MOMENTO http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=20728 i miei feedbak

30-11-06, 10: 41	#12
frenc Mini Biker Registrato dal: 20-09-06 ubicazione: roma Messaggi: 67 Minimoto: 386	ciao se vuoi un consiglio visto che hai il gt aperto una volta messa la guarnizione da provare visto che questi cilindri cina non sono proprio simmetrici manda il pistone nel punto morto inf e controlla che le tue luci di aspirazione siano completamente aperte qunado questo e veri****to allora ti misuri losquish

01-12-06, 18: 03	#17
slackware Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Roma, Pista Torricola Messaggi: 492 Minimoto: Z1 mk2 Bzm - Zip180cc - R6-2006	scusate ma le 4 guarnizioni sono di diverso spessore giusto ? ma bisogna cmq utlizzare solo 1 o quelle di alluminio vanno cmq messa insieme a quella di carta ? __________________ Z1mk2 BZmNera www.luminari.eu GasRapido\|Carb.orto18\|Bobina Red BZm\|NGK B9ES\|Corona BZM 69\|Amm.di sterzo\|Cart.Frezione Ergal \|Frez BZm 3mass\|Cusc.C4\|Albero placca oro Bzm\|50cc BZm6t07\|Testa BZm Rossa\|Marmitta Zocchi\|Catena Racing\|PMT41\|Past. Zocchi\|

01-12-06, 22: 06	#18
AlexRS250 Junior Biker Registrato dal: 14-11-06 ubicazione: A casa mia.. Età : 41 Messaggi: 467 Minimoto: Banshee con motore Polini/BZM	Usale o tutte in alluminio o tutte di carta! Io le preferisco di carta...anke xkè se con le 2 di carta ke hai non trovi lo squish ke desideri,puoi sempre andare a comprare della carta per guarnizioni dello spessore ke serve e ritagliarti la guarnizione dello spessore ke ti da lo squish ke vuoi ! __________________ La moto???SOLO 2 Tempi!!!

02-12-06, 08: 29	#19
desa85 Junior Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: cerveteri(roma) Età : 41 Messaggi: 290 Minimoto: c1 V8	ciao ragazzi,il motore l ho portato alla rettifica,mi hanno chiesto 30 euro!l prima di lasciarlo,lo hanno controlato ed infatti hanno confermato ke il basamento non è regolare,non si accoppia bene e xcio' forma uno scalino! adesso attendo mercoledi' cosi' lo vado a ritirare x poi rimontarlo! grazie a tutti x i consigli e come vi ho detto,vi tengo informati! ciao a tutti! __________________