KIT BZM 50cc C1 molti difetti - Pagina 8

rm minimoto · 13-10-06, 14: 41

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Originariamente inviata da MARCO74

ma che state a di che so ciccione?????'

mai detta una cosa simile , solo che e' ora che pensi de fatte la moto piu adatta alle tue misure

rm minimoto · 13-10-06, 14: 43

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Originariamente inviata da MARCO74

ringraziate tutta la s****(oring pompa-lamelle-crampi-ruota davanti che non voleva sta giu-e per finire rottura catena)il trofeoo passato erano le frizioni mooo che bzm le fa apposta per me e non le rompo piu iniziamo con le catene!!!ma sete andati dalla zingara??????????

tu e' meglio che non parli de porta sfica

13-10-06, 18: 49

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Originariamente inviata da lucrez

.......io volevo sapere che corsa e alesaggio ha la blata cinese......
l'originale è 37,2 di corsa e 37 di alesaggio

Uguale tra cina e ufficiale ciao

MARCO74 · 13-10-06, 19: 39

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Originariamente inviata da rm minimoto

mai detta una cosa simile , solo che e' ora che pensi de fatte la moto piu adatta alle tue misure

guarda che io ho il suzuki 1000

(ma da quando guido ste cosette quella non so piu bono a portarla)

MARCO74 · 13-10-06, 19: 41

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Originariamente inviata da rm minimoto

tu e' meglio che non parli de porta sfica

me sa che devo ripassare dalla mia zingarella

ttmen · 29-10-06, 20: 20

ciao a tutti,
domani mattina chiamerò per ordinare il kit completo bzm 50
io ho già la marmitta completa zocchi sotto
ho letto che modificandola monta ma non allunga
cosa dovrei fare per farla andare meglio?
mi conviene comprare una marmitta bzm se la hanno prodotta?
oppure modificare l'originale?
grazie in anticipo

Naruto · 29-10-06, 23: 21

il cilindro è ottimo,ma di difficile montaggio(devi avere attrezzatura adatta e un pò di esperienza)x la marmitta la zocchi va bene ma richiede un adattamento,visto che l'attacco cilindro BZM è completamente diverso dal cilindro blata.
Comunque x la marmitta della BZM contatta ivans lui le ha,e conosce i difetti di montaggio del cilindro..
Ciao

Maurizio#13 · 29-10-06, 23: 31

Ragazzi, oltre al kit cercate di migliorare il telaio perche' e' quello sopratutto secondo me il problema!

ttmen · 30-10-06, 03: 31

si per il telaio sto provvedendo con i dovuti rinforzi
adattare la marmitta non sarà un problema ma vorrei capire le differenze di erogazione

Naruto · 30-10-06, 19: 43

ha un'erogazione brusca tira in basso te la metti x cappello,ma la differenza sopprattutto la vedi su una pista veloce..poi dipende da molte cose,da come fai le lavorazioni carter il tipo di pacco lamellare usi compreso le lamelle i rapporti,a quanto fai attaccare la frizione(in base agli stili di guida).
Per quanto tu possa adattare la marmitta non devi dimenticare di mantenere delle misure per non perdere potenza...
io per trovare un giusto compromesso ho preso carta e penna con l'aiuto di un mio amico e abbiamo creato delle misure in base hai diametri e lunghezze,da una parte ho tagliato e accorciato e dall'altra ho allungato.. di base ho usato una marmitta zocchi,una originale cina...
ciao

29-10-06, 23: 31	#78
Maurizio#13 MotoGP Biker Registrato dal: 27-02-06 ubicazione: Roma Età : 52 Messaggi: 5,331 Minimoto: Ma quale minimoto...ora si fa sul serio! Kawasaki Z750R!	Ragazzi, oltre al kit cercate di migliorare il telaio perche' e' quello sopratutto secondo me il problema! __________________

30-10-06, 03: 31	#79
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	si per il telaio sto provvedendo con i dovuti rinforzi adattare la marmitta non sarà un problema ma vorrei capire le differenze di erogazione Ultima modifica di ttmen ; 30-10-06 a 03: 34

29-10-06, 20: 20	#76
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	ciao a tutti, domani mattina chiamerò per ordinare il kit completo bzm 50 io ho già la marmitta completa zocchi sotto ho letto che modificandola monta ma non allunga cosa dovrei fare per farla andare meglio? mi conviene comprare una marmitta bzm se la hanno prodotta? oppure modificare l'originale? grazie in anticipo

29-10-06, 23: 21	#77
Naruto Junior Biker Registrato dal: 23-07-06 ubicazione: provincia di torino. Età : 52 Messaggi: 587 Minimoto: avevo DM GP1 Factory...	il cilindro è ottimo,ma di difficile montaggio(devi avere attrezzatura adatta e un pò di esperienza)x la marmitta la zocchi va bene ma richiede un adattamento,visto che l'attacco cilindro BZM è completamente diverso dal cilindro blata. Comunque x la marmitta della BZM contatta ivans lui le ha,e conosce i difetti di montaggio del cilindro.. Ciao

30-10-06, 19: 43	#80
Naruto Junior Biker Registrato dal: 23-07-06 ubicazione: provincia di torino. Età : 52 Messaggi: 587 Minimoto: avevo DM GP1 Factory...	ha un'erogazione brusca tira in basso te la metti x cappello,ma la differenza sopprattutto la vedi su una pista veloce..poi dipende da molte cose,da come fai le lavorazioni carter il tipo di pacco lamellare usi compreso le lamelle i rapporti,a quanto fai attaccare la frizione(in base agli stili di guida). Per quanto tu possa adattare la marmitta non devi dimenticare di mantenere delle misure per non perdere potenza... io per trovare un giusto compromesso ho preso carta e penna con l'aiuto di un mio amico e abbiamo creato delle misure in base hai diametri e lunghezze,da una parte ho tagliato e accorciato e dall'altra ho allungato.. di base ho usato una marmitta zocchi,una originale cina... ciao