M4x_R4C1N6

ma certo che va raccordato assieme se no che raccordo è:d? però intendevo dire che è piu probabile che sia il cilindro da molare piuttoto che i carter che devono seguire uno discesa.

M4x_R4C1N6

Finita lavorazione carter. ho tolto lo scalino





allargato e raddrizzato il condotto per il segnale delle lamelle


presi cuscinetti skf alta velocità e paraoli. in attesa del cilindor nuovo per fargli subito i lavori!

che ne dite?

M 944

Un consiglio ..dopo fai come vuoi
A vederlo cosi hai fatto un ottimo lavoro, ma gia che ci sei fai l'imbocco anche per la lubrificazione dei cuscinetti, sembra una caz**ta ma i cuscinetti ringrazieranno ( Sono quei forellini lungo i travasi, basta che allarghi l'imboccatura non c'e bisogno che allarghi la sez del foro)
Dopo fai come vuoi
BEL LAVORO COMPLIMENTI

M4x_R4C1N6

Grazie 1000!
dici che nn basta il foro che c'è adex? perchè piu lo allargo e piu perdo..o meglio è tutto combustile che nn va nel cilindro. come mai dici così cmq? hai qualche esperienza?

rm minimoto

scusami , mi avedi gia detto che le lamelle aprono parecchio , ma non vedo che hai lavorato l'allogiamento del pacco lamellare.
solo per curiosita' quanto aprono ?

M 944

Certo, altrimenti non te lo dicevo
Allora esperienza personale( nel mio motore),carter motori delle GP visti con i miei occhi.
Logicamente non e che lo devi fare diventare come quello di una somara che centra, e sufficente che lo raccordi, roba di poco, tipo se adesso in alto e 2 mm, nello scivolo lo fai diventare 4mm, ma il 4 mm non deve essere fino in fondo, e solamente l'asola che vai a creare nello scivolo del travaso, oltre al fatto che lo devi fare in modo che non interferisce con il flusso dei gas!!!! serve solamente per raccogliere piu roba e portarne di piu sotto per i cuscinetti..
DOPO FAI COME VUOI, NON VORREI che per fare come ti dico io rovini tutto !!!
Io l'ho fatto e andava bene dopo VALUTA TE !!!
CIAO E BUONA ELABORAZIONE

M4x_R4C1N6

guarda sinceramente nn so quanto aprano cmq l'alloggiamento puo far aprire piu di 6mm. penso che tu lo abbia dovuto allargare perchè da te i cinesi abbiamo messo piu materiale.
nn ho ben capito, o melgio pensavo di aver capito ma da questo post mi sono un po confuso, cmq i cuscinetti vecchi erano a posto. nn vorrei che allargando i buchi mi entri troppa benza, e perdere.

lorey

Non intendeva allargare i fori ma solo fagli un invito....

BLATA racing

ascolta rm minimoto nn mettere nessun 50 metti un bel 39 lavorato oviamente bene e ti diverti fidati perchè anche i c'è lìho così la blata con il 19 dell'orto la frizione polini terminale zocchi campana autoventilata,,,,,con carter in ergal.....e una scheggia io giro insieme alle ita 11 cv tranquillo e nnn ho lo scarico..............l'importante nn chiudere mai il gas se vuoi divertirti...........se hai bisogno altro sono qua...

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M4x_R4C1N6

Certo blata seguiro il consiglio del 39! i carter come hai gia visto sono pronti. adex devo prendere solo il cilindro, prepararlo e poi ho tutto