Cilindro C1 Crepato!! - Pagina 2

cricchio · 20-09-06, 20: 56

bene ti consiglio di mettere nche dei cuscinetti skf....

M4x_R4C1N6 · 20-09-06, 21: 01

gia ordinati cuscinetti sks alta velocità e paraoli

rm minimoto · 21-09-06, 08: 46

stai partendo abbastanza bene
raccorda bene i travasi con i carter , non seguire la forma della guarnizione che risulta molto piu grande.
sfina il separatore tra i due travasi.
c'e' da fare anche una modifica per direzionare bene i travasi ma non so se sei attrezzato .
che pacco lamellare usi ?
io mi modifico quello originale, e per dargli piu apertura allargo il carter fino a che le lamelle mi aprono a 6 mm.
io lucido tutto a specchio con carta molto fina

M4x_R4C1N6 · 21-09-06, 13: 38

Tra per gli attrezzi ho tutto

il pacco ho usato quelo originale e l'ho stuccato tolto il traversino e messo 2 lamelle monopetalo.

per i carter io cmq nn li farei a specchio perchè è meglio se siano un po piu ruvidi che a specchio. il carbu invece dalla parte dell'aspirazione sarebbe da fare a specchio.

rm minimoto · 21-09-06, 14: 59

questione di punti di vista .
io sono abbituato con i kart che addiritura cera chi li faceva cromare
il pacco lamellare mi hai copiato il progetto!!

ma lo allarghi il carter per una apertura migliore ?

M4x_R4C1N6 · 21-09-06, 15: 00

per il pacco l'ho gia fatto da un po di tempo. mentre i carter nn penso di aprirli ulteriormente dato che le lamelle si aprono gia parecchio

mercurees · 21-09-06, 15: 01

scusate se mi intrometto .. ma per raccordare il carter è il carter che si raccorda al cilindro e non il contrario vero?

posso usare il dremel con i cilindretti abrasivi?
ciao

M4x_R4C1N6 · 21-09-06, 16: 37

di solito è il cilindro che si raccorda ai carter.
si il dremel con le punte è ottimo.

mercurees · 21-09-06, 16: 42

grazie..
comunque prima di intervenire posterò le foto
ciao

rm minimoto · 21-09-06, 17: 04

Quote:

Originariamente inviata da M4x_R4C1N6

di solito è il cilindro che si raccorda ai carter.
si il dremel con le punte è ottimo.

scusami ma ti devo riprendere

non si raccorda necessariamente il cilindro , si raccorda l'insieme ,per avere il travaso piu uniforme possibile
non ti e' mai capitato di raccordare anche i carter ?

20-09-06, 20: 56	#11
cricchio Junior Biker Registrato dal: 28-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 466 Minimoto: DM GP1 50cc BY NICCHIETTA.	bene ti consiglio di mettere nche dei cuscinetti skf.... __________________ RICORDATE : E' MEGLIO BEVE CHE FASSE . . . BEVeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!

21-09-06, 15: 01	#17
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	scusate scusate se mi intrometto .. ma per raccordare il carter è il carter che si raccorda al cilindro e non il contrario vero? posso usare il dremel con i cilindretti abrasivi? ciao

21-09-06, 16: 42	#19
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	grazie grazie.. comunque prima di intervenire posterò le foto ciao

20-09-06, 21: 01	#12
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	gia ordinati cuscinetti sks alta velocità e paraoli

21-09-06, 08: 46	#13
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	stai partendo abbastanza bene raccorda bene i travasi con i carter , non seguire la forma della guarnizione che risulta molto piu grande. sfina il separatore tra i due travasi. c'e' da fare anche una modifica per direzionare bene i travasi ma non so se sei attrezzato . che pacco lamellare usi ? io mi modifico quello originale, e per dargli piu apertura allargo il carter fino a che le lamelle mi aprono a 6 mm. io lucido tutto a specchio con carta molto fina

21-09-06, 13: 38	#14
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	Tra per gli attrezzi ho tutto il pacco ho usato quelo originale e l'ho stuccato tolto il traversino e messo 2 lamelle monopetalo. per i carter io cmq nn li farei a specchio perchè è meglio se siano un po piu ruvidi che a specchio. il carbu invece dalla parte dell'aspirazione sarebbe da fare a specchio.

21-09-06, 14: 59	#15
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	questione di punti di vista . io sono abbituato con i kart che addiritura cera chi li faceva cromare il pacco lamellare mi hai copiato il progetto!! ma lo allarghi il carter per una apertura migliore ?

21-09-06, 15: 00	#16
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	per il pacco l'ho gia fatto da un po di tempo. mentre i carter nn penso di aprirli ulteriormente dato che le lamelle si aprono gia parecchio

21-09-06, 16: 37	#18
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	di solito è il cilindro che si raccorda ai carter. si il dremel con le punte è ottimo.