franco626

dopo nella prima uscita aver rotto, catena e perno della ruota di dietro, nella seconda che mi capita ?
Ruota di davanti squarciata dal lato........

o sono sfortunato, o proprio nn vale una mazza.

Prestazioni un pò migliorate regolando qualcosina meglio frizione, tensione catena freni di davanti, miscela non al 4%.

Continuano cmq a non calcolarmi.......
Per capirsi io a tutto gas faccio un bel casino e camminicchio, una DM mi passa e sembra avere 5000 giri di motore più di me ......... nn mi prende così bene.......


Ma con una Z1 o con una ******** le cose cambiano ?


Ah, la corona di dietro praticamente era a boomerang, 4 mazzate e tutto a posto.

urizio

perchè vorresti andare alla pari di una dm?

FrEd

hai preso una delle peggiori che di blata hai solo il motore!

forse con una Z1 o una C2 le cose cambiano un pò ma nn ti aspettare di essere alla pari di una DM perchè li di motore ce ne parecchio.

__________________

franco626

ma ci mancherebbe, nemmeno me l'aspettavo di andare come una dm, ma c'è troppa differenza...... ( anche di prezzo eheheh )
no a parte tutto, era per ironizzare il fatto che sta minimoto nn cammina una pippa..... a momenti preferivo tenermi l'aria.....

gnassu

ma quelle di informatica per te hanno un telaio non a traliccio vero ? e peggio di quelli a traliccio?

franco626

a quanto mi hanno detto è peggiore di quelli tubolari, e inoltre parere mio, ho avuto modo si salire su uno di quelli tubolari oltre a quello di informaticaperte, la posizione delle pedane è molto migliore.
parere mio ovviamente.
cmq a vederlo non sembra da buttare, è abbastanza massiccio.....
mah..... ho rotto quasi tutto della mini, manca quello.......

gnassu

quindi è meglio lasciarle perdere queste blata

franco626

dipende, se vuoi spendere poco è l'unica liquido che ti permettere di rimanere sotto i 200 euro, io avendola comprata non è che non te la consiglio, perchè in fondo è una mini cinese, certo se lo sapevo prima mi sarei comprato una Z1mk2 o una banshee, è ovvio che spendi di più,

considera le mie prime due e uniche uscite le lavorazioni da effettuare :

- Vaschetta del liquido che perdeva acqua
- Mettere guarnizioni su tutte le tubazioni al radiatore
- Mettere uno spessore sotto gas, freni e manopole per evitare che girassero
- Pasta rossa su marmitta, perchè con l'olio che usciva dal collettore ci si poteva condire l'insalata( e tanto non ho risolto perchè ne esce un kilo dal finale )
- frizione mezzo/mezzo
- catena rotta ( 2 volte )
- perno della ruota posteriore sfilettato
- Ruota anteriore sfasciata.

tutto sommato me lo aspettavo e troverai in vari post le stesse cose, ma ci si spende a farle...
beh, tutto sommato ci usciva un'altra mini ad aria......

Consiglio mio : Z1 Mk2 o se vuoi spendere poco pigliati la R.Blata, ma quella a tubi

henry

il discorso è che prima di metterla in pista,sopratutto la blat@,và settata a dovere...e dopo avrai ogni tanto qualche rogna ma capita anche sulle italiane...non credere che tiri la corda e vai.
sulle guide c'è tutto,personalmente ne ho avute 3 diblat@ e,o sono stato un miracolato o ci ho lavorato bene,che poi chiamarlo lavorato...sono piccole accortezze da fare...io la catena ad esempio l'ho cambiata subito con una d.i.d,ho subito rifatto i spessori delle ruote e ancora sulla mia personale(nera)viaggio con i cuscinetti cinesi
ho cambiato il tappo della vaschetta,bulloneria ecc....e posso ritermi molto soddisfatto.certo qualche euro ci vuole....ma comunque è una spesa accettabile.

__________________

white

ciao la mia blatina per ora dopo 50 litri di benza va ancora senza il minimo difetto sara culo a buon intenditore poche parole ciao