il discorso è che prima di metterla in pista,sopratutto la blat@,và settata a dovere...e dopo avrai ogni tanto qualche rogna ma capita anche sulle italiane...non credere che tiri la corda e vai.
sulle guide c'è tutto,personalmente ne ho avute 3 diblat@ e,o sono stato un miracolato o ci ho lavorato bene,che poi chiamarlo lavorato...sono piccole accortezze da fare...io la catena ad esempio l'ho cambiata subito con una d.i.d,ho subito rifatto i spessori delle ruote e ancora sulla mia personale(nera)viaggio con i cuscinetti cinesi
ho cambiato il tappo della vaschetta,bulloneria ecc....e posso ritermi molto soddisfatto.certo qualche euro ci vuole....ma comunque è una spesa accettabile.
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