dopo nella prima uscita aver rotto, catena e perno della ruota di dietro, nella seconda che mi capita ?
Ruota di davanti squarciata dal lato........
o sono sfortunato, o proprio nn vale una mazza.
Prestazioni un pò migliorate regolando qualcosina meglio frizione, tensione catena freni di davanti, miscela non al 4%.
Continuano cmq a non calcolarmi.......
Per capirsi io a tutto gas faccio un bel casino e camminicchio, una DM mi passa e sembra avere 5000 giri di motore più di me ......... nn mi prende così bene.......
Ma con una Z1 o con una ******** le cose cambiano ?
Ah, la corona di dietro praticamente era a boomerang, 4 mazzate e tutto a posto.