Prove 17,5 su Blat@

megalo72g · 06-08-06, 18: 38

Oggi ho montato il phbn 17,5 sulla blatina,allora get min 53 get max 105 spillo a 12 al centro,filtro originale adattato(domani lo cambio)accesa al primo colpo regolato il minimo e ok,l'ho tirata e va su di giri regolare solo che rimane un pò accellerata,forse aspira aria?comunque è quasi sparito il vuoto prima della coppia,all'uscita di curva me la spara subito in coppia tanto che che dopo 30 metri sono già a manetta!!comunque non ho vuoti ne in accelerazione ne quando mollo e riapro sembra ok.la candela è un pò scura ma meglio un pò grassa che rischiare il grippo.
che dite?

dminneci · 06-08-06, 19: 30

azz 53 getto minimo??? un pò altino...ma se ti và bene...non toccare..magari prova a smagrire un pochino con il siger dello spillo..

MAGNO82 · 06-08-06, 20: 17

io opterei per un 44 al minimo e spillo alla 2 tacca. 53 mi sembra così alto.. per l'accelerata solitamente è sintomo di troppa aria; regola la vite dell'aria e abbassa il getto del minimo. così trovi la regolazione buona.

megalo72g · 06-08-06, 20: 35

il carbu l'ho preso usato da un'utente del forum lui lo mantava sulla blata aveva appunto 53min e 93 max,io sono partito alto x non far malanni.comunque ho provato regolare la vite dell'aria ma la moto tende a morire al minimo,rimane su di giri un pò in corsa poi quando mi fermo rimane alta x un po poi scende,ho paura che aspiri aria,ma se domani trovo il filtro nuovo faccio altre prove

07-08-06, 02: 15

Mhhhh... spillo A12... è un pò grosso...

megalo72g · 07-08-06, 11: 58

Quote:

Originariamente inviata da lorey

Mhhhh... spillo A12... è un pò grosso...

Si lo so Lorey ma qua in zona non riesco a trovarlo,dici che mi darà grossi problemi di carburazione?come ho detto la moto sale bene anzi forse troppo!con un 6/68 escendo dalle curve in 30/40 metri sento il motore che chiama aiutoooo

07-08-06, 12: 14

megalo72g · 07-08-06, 12: 21

la vite è svitata di un giro e mezzo,se la svito di + la moto muore,un altra cosa che ho scordato di dire è che la vite x regolare il minimo è completamente avvitata e cosi mi regge il minimo,se la svito va troppo giu di giri da ferma e tende a morire...
booo ho letto tutto quello che c'era da leggere sulla carburazione ma credo che l'unica cosa sia fare prove e riprove

07-08-06, 12: 28

megalo72g · 07-08-06, 17: 38

oggi ho montato il filtro malossi a cono,allora mi correggo il get del min è un 34,il numero 53 non so da dove mi sia venuto forse ho letto quello dell'aria,getto max 105 spillo sempre A12 ho messo pasta rossa un pò ovunque,infatti adesso scende di giri meglio ma resta su ancora un pochino,poi novità di oggi è che la moto sale di giri molto piu' di prima però prima murava adesso dopo un attimo che sono a manetta mi fa il classico wooo come mancasse benzina ma possibile con un getto cosi grande?

06-08-06, 18: 38	#1
megalo72g Junior Biker Registrato dal: 11-09-05 ubicazione: Montebelluna(TV) Età : 53 Messaggi: 318 Minimoto: C1	Prove 17,5 su Blat@ Oggi ho montato il phbn 17,5 sulla blatina,allora get min 53 get max 105 spillo a 12 al centro,filtro originale adattato(domani lo cambio)accesa al primo colpo regolato il minimo e ok,l'ho tirata e va su di giri regolare solo che rimane un pò accellerata,forse aspira aria?comunque è quasi sparito il vuoto prima della coppia,all'uscita di curva me la spara subito in coppia tanto che che dopo 30 metri sono già a manetta!!comunque non ho vuoti ne in accelerazione ne quando mollo e riapro sembra ok.la candela è un pò scura ma meglio un pò grassa che rischiare il grippo. che dite?

06-08-06, 19: 30	#2
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	azz 53 getto minimo??? un pò altino...ma se ti và bene...non toccare..magari prova a smagrire un pochino con il siger dello spillo..

06-08-06, 20: 17	#3
MAGNO82 Mini Biker Registrato dal: 23-06-06 ubicazione: bologna Messaggi: 106 Minimoto: mk2	io opterei per un 44 al minimo e spillo alla 2 tacca. 53 mi sembra così alto.. per l'accelerata solitamente è sintomo di troppa aria; regola la vite dell'aria e abbassa il getto del minimo. così trovi la regolazione buona.

06-08-06, 20: 35	#4
megalo72g Junior Biker Registrato dal: 11-09-05 ubicazione: Montebelluna(TV) Età : 53 Messaggi: 318 Minimoto: C1	il carbu l'ho preso usato da un'utente del forum lui lo mantava sulla blata aveva appunto 53min e 93 max,io sono partito alto x non far malanni.comunque ho provato regolare la vite dell'aria ma la moto tende a morire al minimo,rimane su di giri un pò in corsa poi quando mi fermo rimane alta x un po poi scende,ho paura che aspiri aria,ma se domani trovo il filtro nuovo faccio altre prove

07-08-06, 02: 15	#5
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Mhhhh... spillo A12... è un pò grosso...

07-08-06, 12: 21	#8
megalo72g Junior Biker Registrato dal: 11-09-05 ubicazione: Montebelluna(TV) Età : 53 Messaggi: 318 Minimoto: C1	la vite è svitata di un giro e mezzo,se la svito di + la moto muore,un altra cosa che ho scordato di dire è che la vite x regolare il minimo è completamente avvitata e cosi mi regge il minimo,se la svito va troppo giu di giri da ferma e tende a morire... booo ho letto tutto quello che c'era da leggere sulla carburazione ma credo che l'unica cosa sia fare prove e riprove

07-08-06, 17: 38	#10
megalo72g Junior Biker Registrato dal: 11-09-05 ubicazione: Montebelluna(TV) Età : 53 Messaggi: 318 Minimoto: C1	oggi ho montato il filtro malossi a cono,allora mi correggo il get del min è un 34,il numero 53 non so da dove mi sia venuto forse ho letto quello dell'aria,getto max 105 spillo sempre A12 ho messo pasta rossa un pò ovunque,infatti adesso scende di giri meglio ma resta su ancora un pochino,poi novità di oggi è che la moto sale di giri molto piu' di prima però prima murava adesso dopo un attimo che sono a manetta mi fa il classico wooo come mancasse benzina ma possibile con un getto cosi grande?