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#31 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 11-09-05
ubicazione: Montebelluna(TV)
Età : 53
Messaggi: 318 Minimoto: C1
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Yes,Yess,Yessss!!!montato getto max 125!non ha più vuoti,ripresa paurosa solo che mi sembra di aver perso giri,prima arrivavo a 14000 adesso 13000 scarsi,ma comunque la moto va bene
aaa...dimenticavo aumentato anche get min da 34 a 40,mi sembra ancora un po scarso xchè la moto sta accesa solo con la vite completamente avvitata |
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#32 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Azz 125... vabbè se funziona vai così. il problema è la punta dello spillo, un A8 avrebbe la punta più piccola e porbabilmente di basterebbe un getto + piccolo. Ma se funziona bene così..
Se ti ha rubato giri... non è che si è ingrassata troppo? I giri max li hai provati girando e a motore caldo.. vero? |
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#33 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 11-09-05
ubicazione: Montebelluna(TV)
Età : 53
Messaggi: 318 Minimoto: C1
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allora il meccanico dove ho preso i getti oggi è uno che elabora scooter e dicono che è molto bravo,mi ha detto che è meglio un getto grande con spillo grande che getto piu' piccolo con spillo piccolo,mi ha detto che va meglio in ripresa(parole sue)
ho fatto solo due giri in strada,quindi la moto era poco calda,sabato provo meglio poi posto la configurazione finale grazie a tutti x l'aiuto |
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#34 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 11-09-05
ubicazione: Montebelluna(TV)
Età : 53
Messaggi: 318 Minimoto: C1
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Allora,sabato ho provato bene la moto
Getto max 124 Getto min 40 Spillo A12 seconda tacca dall'alto La moto va molto bene,forse un pò grassa ma x adesso lascio cosi',non ha vuoti neanche se rilascio e riapro rapidamente,ha una ripresa davvero forte,è sparito il calo di giri prima della coppia. l'unico problema rimasto è il minimo,ho messo il getto da 34 a 40 perchè anche se avvito completamente la vite del minimo i giri rimangono uguali,risultato stessa cosa con la vite tutta avvitata regge il minimo da ferma,ma una volta calda se mi fermo si spegne,che dite aumento ancora il getto del minimo?qualcuno mi ha detto che è anche troppo grande un 40 |
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#35 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-04-06
ubicazione: Concordia Sagittaria (ve)
Età : 45
Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
125 2T
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a me per il 17,5 hanno detto che e megli l a8 anche se ho gia a7 prova non tutti i motori sono uguali!
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![]() SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!! |
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#36 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-06-06
ubicazione: bologna
Messaggi: 106 Minimoto: mk2
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Quote:
èp + fluido e + facile da carburare così ma in gergo.. " tira meno pacca quando spalanchi il gas secco" ed è una cosa che da un motore elaborato voglio assolutamente
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#37 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 11-09-05
ubicazione: Montebelluna(TV)
Età : 53
Messaggi: 318 Minimoto: C1
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adesso la moto parte progressiva,i giri salgono regolari fino alla coppia invece prima aveva un piccolo calo e poi il botto,va veramente molto bene sono contento è anche molto piu' facile da guidare,ma ripeto ho quel grosso problema del minimo che non riesco capire da cosa è dovuto
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#38 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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stesso problema x il minimo...m rimane un pò alzato....non sarà mika la ghigliottina?!?
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#39 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-02-07
ubicazione: Santa Maria Imbaro
Messaggi: 158 Minimoto: Blata C1
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puo darsi ke rimane un po aperta e qnd il minimo rimane un po alzato... oppure è il filo un poketto + corto ke fa rimanere la ghigliottina alzata....
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#40 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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no no...è problema d carburazione...il filo nn l'ho collegato...e pendolante da fuori momentaneamente...ho stretto io la vite..x fare in modo ke si mantenga un pò il minimo
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