courgan79

stasera sono andato a girare,cosi da poter provare il gt che ho montato in sett,causa grippaggio del precedente,premetto che prima avevo l'aoli,adesso il prima serie,monto tutto ok,faccio 2 turni filati senza nessun problema,mi fermo un po',parto per il terzo turno,inizio a girare ma sento che non va' bene,non sale di giri,abbasso lo sguardo e vedo che sputa dalla vaschetta,mi fermo,controllo tubi e tappo,tutto a posto,adesso chiedo a voi,xchè' per me puo' stare a marcire in garage,cosa è successo stavolta? allora parte subito,gira bene ma non sale di giri,carburazione ottima,marroncino appena scuro,sul cavalletto prende ma schizza acqua dalla vaschetta ovunque anche con il tappo,ho provato a smontare la vaschetta per svuotarla,appena acceso si è riempita di colpo tutta stavolta non capisco cosa sia successo

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lorey

Magari sfiata dalla testa....... a courgan..... non è ora di cambiarla..... che dici? HAHAHAHAHAHAAHA
Stasera non ce l'ho fatta a muovermi per venire a girare... troppo stanco..

courgan79

lo sai benissimo che per adesso non si puo',domani provo a vedere la guarnizione della testa

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albertowin

Ciao
ma a che ora sei andato via ???
io sono arrivato circa alle 10:45 11 e non ti ho trovato
concordo sicuramente l'o-ring della testa
o era secco o mal montato ( pizzicato )
se hai montato il cilindro e pistone nuovo è aumentata la compressione e se hai lasciato la cupola vecchia con le sue guarnizioni , ha ceduto il componente + usurato
io mi permetto di consigliarti , se non la smonti subito , di togliere l'acqua dal circuito di raffreddamento per evitare che l'acqua vada a finire nel basamento e portarti altri danni futuri.
ciao

courgan79

ciao alberto,sono andato via per le 10:15 una volta visto che non andava piu' sono andato via,ho guardato per il getto e non l'ho trovato piu' tardi provo a togliere la testa

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courgan79

stamattina ho aperto il motore è ho trovato la guarnizione della testa rotta,poco male,l'ho cambiata e visto che non avevo nulla da fare e il cilindro in mano gli ho dato un'allargata alla uomo di neandertal,non so' se ho fatto bene o no,cmq è partita al primo colpo e sembra non dare problemi,ma voglio provare in pista prima di essere sicuro,ho cambiato anche la guarnizione del cilinfro con una da 1 invece di 0.5,ho limato un po' i travasi(forse troppo)e anche quello centrale che sembrava quasi chiuso,ho allargato i fori dell'acqua e tolto il traversino dallo scarico,via con i commenti e non uccidetemi

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GiòBaglieri

...beh per il traversino non voglio dirti nulla, ma tempo al tempo...
Per curiosità dove hai preso il GT??? (PBP, MMI, MM...)
Comunque ho avuto il tuo stesso problema ed era l'OR della cupola!!!
Ora sto aspettando la testa maggiorata ZOCCHI e la cupola alta compressione, almeno se scoppia la butto soddisfatto...

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Anomino

courgan79

x gio' mi hanno detto il rischio che corro senza traversino ma ormai è fatto,il gt ne avevo uno in piu' a casa della vecchia rep
x benny ho fatto a casaccio xchè ormai ne ho le p@@lle piene di sta rep blata,se va' bene se non va' è un motivo in piu' per prendere la ita appena mi operano

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GiòBaglieri

...beh le BLATA LC il traversino ce l'han sempre avuto, non so tu a quali modelli ti riferisca...

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