stamattina ho aperto il motore è ho trovato la guarnizione della testa rotta,poco male,l'ho cambiata e visto che non avevo nulla da fare e il cilindro in mano gli ho dato un'allargata alla uomo di neandertal,non so' se ho fatto bene o no,cmq è partita al primo colpo e sembra non dare problemi,ma voglio provare in pista prima di essere sicuro,ho cambiato anche la guarnizione del cilinfro con una da 1 invece di 0.5,ho limato un po' i travasi(forse troppo)e anche quello centrale che sembrava quasi chiuso,ho allargato i fori dell'acqua e tolto il traversino dallo scarico,via con i commenti e non uccidetemi
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"TEAM BLACK BULLS"...l'incertezza è solo una debolezza! |