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Vecchio 12-07-16, 16: 41   #11
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Se è da tempo che sta li, una controllata al circuito con spurgo... o meglio ancora, cambio totale dell'olio, non è una cosa sbagliata.
Questi oli, sono igroscopici (assorbono umidità dall'aria) quindi succede che poi in fase di utilizzo, l'umidità può trasformarsi in vapore e quindi bolle.
Cambiare l'olio, risolve questo problema..... però secondo me spesso per quelle pinze è preferibile lavorare sugli scorrimenti e regolazioni delle pasticche invece che lavorare sul circuito idraulico.
Eh si perché sicuramente chissà da quanto è ferma li! Vediamo un po' grazie come sempre!

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Vecchio 12-07-16, 19: 55   #12
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Vecchio 14-07-16, 15: 53   #13
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Posto un video.

https://m.youtube.com/watch?v=hP5GHVUreGI

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Vecchio 14-07-16, 17: 17   #14
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Cme ti dicevo, la pinza deve essere libera di muoversi perche ha un solo pistoncino da una parte, quindi la seconda pastiglia (quella interna) lavora solo con lo spostamento della pinza verso l'esterno.
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Vecchio 14-07-16, 18: 31   #15
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Quindi quello è normale dici?

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Vecchio 14-07-16, 19: 12   #16
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È come le pinze meccaniche delle ita
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Vecchio 14-07-16, 20: 44   #17
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Aspè.... che si muova, quello (come giustamente dice Tuca) ci deve fare, perchè lo se no l'altra pasticca come si schiaccerebbe contro il disco??
La pinza in questi casi si chiama flottante.
Il fatto è che mi sembra dicevi ti si muove sotto e non sopra...
o sopra il giusto e troppo sotto... non ricordo bene, in quel caso devi controllare che tutto sia a posto se no l'usure è differente e la frenata ne risente.
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Vecchio 14-07-16, 21: 10   #18
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Quindi è normale che si muove così e solo sotto?

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Vecchio 15-07-16, 20: 58   #19
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no... dovrebbe muoversi tutta "pari"... ma essendo pinze cinesi, cloni di non so cosa e fatte cone un controllo qualità che conosciamo... penso che in molti casi ci sia poco da fare.
Certo che cercare di farle lavorare quanto meglio possibile non è una brutta cosa.
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Vecchio 15-07-16, 21: 38   #20
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Intanto ha un serbatoio del cavolo e si è tirata l'aria

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