Finalmente C1!!!

robygt · 06-11-15, 14: 18

Ciao a tutti!
Oggi ho comprato una C1 usata (foto appena riesco), che sembra tenuta ABBASTANZA bene, o comunque usata poco...

Ho dato uno sguardo alle cose minime da fare per renderla più affidabile (farò almeno i buchi carter per vedere se funziona la pompa acqua, e appena riesco cuscinetti e paraolio vari), ma ora ho cose ancora più urgenti per poterla utilizzare: il precedente proprietario ha messo tubi acqua e benzina non "originali", utilizzando anche lunghezze sicuramente non adeguate (tutti troppo lunghi, soprattutto quello benzina che passa sotto la pancia marmitta!).

Vorrei ovviamente sostituirli, e scrivo qui per sapere se posso arrangiarmi con prodotti rintracciabili nei negozi fai da te o ferramenta, e che misure hanno questi tubi (acqua e benzina).

Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto!

Ps: il radiatore ha anche il tubo per il ricircolo con la vaschetta

.1. · 06-11-15, 15: 48

Che tubi tubetti ha messo il vecchio proprietario?
Il tubo benzina se non è cotto puoi continuare a usare quello che c'è..

Comunque per il tubo benzina vai da un qualsiasi motori cambi con il tubetto in mano per il diametro oppure gli chiedi i tubetti per benzina per le vespe che dovrebbero montare gli stessi già che ci sei ti fai dare anche un filtro con rubinetto semplice con entrata maschio uscita maschio .. Spesa qualche euro in tutto

robygt · 06-11-15, 17: 28

Tre sono tubi neri, non so se telati, uno invece è trasparente e molto poco flessibile (in un punto fa una piega e strozza il passaggio dell'acqua), quindi almeno quest'ultimo è da cambiare.
Il tubo benzina potrei anche tenerlo effettivamente, ed essendo lungo posso poi regolarlo (per ora l'ho messo in sicurezza, distante dalla marmitta).
Ho già praticato il foro sul carter e la puleggia si vede molto bene ora, ma lavorando in zona mi sono accorto di quanto sia scandaloso l'attacco del collettore di scarico al motore...

Provo a postare qualche immagine della situazione tubi e collettore

**Tucatucacincilla** · 06-11-15, 18: 40

Non si capisce un tubo!

Scusa ma quello fatto su semi trasparente che tubo è?!?!
Sicuramente va tolta la piega che strozza.

robygt · 06-11-15, 19: 39

Ahah, scusate ma fotografare i tubi da vicino è problematico! Comunque quel tubo va dal radiatore al motore, e non so se vada bene (piega a parte, per quello posso provare ad accorciarlo intanto), gli altri per ora posso anche tenerli mentre ne cerco della stessa misura.
Per quanto riguarda il collettore che ne dite? Si vede abbastanza bene nell'ultima foto la situazione, con tutta la bella roba che esce tranquillamente e un'apertura mica da ridere... :/

**Tucatucacincilla** · 06-11-15, 19: 53

Accorcia il tubo e mettilo piu dritto possibile... Macse da una parte entra nella testa, l'altra parte dove va? Al radiatore vero?!?!
La marmitra è cosi, o ci metti un po di pasta rossa

robygt · 06-11-15, 20: 25

Azz, sapevo che le cinesi erano fatte con l'accetta, ma sono comunque stupito :/ Per la marmitta magari provo con un po' di pasta, sennò più avanti la cambierò tutta.
Per il tubo si, i collegamenti sono giusti

Domani vedrò di accorciarlo.
Guardando la guida sul forum riguardo la disposizione dei tubi ho letto che ci sono due configurazioni possibili, purtroppo che non ci siano più le immagini però

Intanto grazie per le risposte!

brucewilli46 · 06-11-15, 21: 18

Io ne ho appena sistemata una, un tubo del genere non me lo ricordo proprio, anche se dalla foto non si capisce bene sinceramente....per la marmitta ero anche io alla ricerca di una soluzione, ma poi ho venduto la moto

. ..

Inviato da me

.1. · 06-11-15, 22: 05

Si non si riesce a capire bene

Non riesco a capire se c'è un buco nella marmitta prima che va in appoggio (quindi bisogna saldare)o basta della pasta rossa come guarnizione.
Il tubo schiacciato sicuro non va bebè e se è quello della benzina bisogna sicuramente tagliarlo e farlo più lineare possibile(sempre se non è cotto).
Gli altri tubi non li riconosco,ma uno è giallo come quello della benzina e cedi te SR ritieni di cambiarli..
Nella prima foto vedo un tubo nero che fa una curva in su per poi andare in giù e sinceramente farei una bella modifichi a per rendere dritto l uscita dal radiatore o al contrario al massimo , insomma cercherei il modo di far scorrere l acqua più lineare

robygt · 06-11-15, 22: 13

Scusatemi per le foto poco comprensibili, vedrò di rifarle se avrò ancora bisogno di consigli riguardo a questa parte

Il tubo piegato è uno dell'acqua, infatti domani lo accorcerò, poi vedrò di comprarne uno più adatto (telato).
Per quanto riguarda la marmitta ho capito che è proprio storto il collettore rispetto all'asse della sua sede :/ che si può fare per sistemarlo? Conviene cambiare il pezzo o la marmitta, dato che il resto dello scarico è invece allineato bene?
Nel caso ne ho vista una a 67 euro in acciaio che non sembra male (non ho visto collettori di scarico in vendita, ma solo marmitte intere)

06-11-15, 14: 18	#1
robygt Mini Biker Registrato dal: 30-11-11 ubicazione: Torino Età : 41 Messaggi: 45 Minimoto: Stamas-Bzm 40 H20	Finalmente C1!!! Ciao a tutti! Oggi ho comprato una C1 usata (foto appena riesco), che sembra tenuta ABBASTANZA bene, o comunque usata poco... Ho dato uno sguardo alle cose minime da fare per renderla più affidabile (farò almeno i buchi carter per vedere se funziona la pompa acqua, e appena riesco cuscinetti e paraolio vari), ma ora ho cose ancora più urgenti per poterla utilizzare: il precedente proprietario ha messo tubi acqua e benzina non "originali", utilizzando anche lunghezze sicuramente non adeguate (tutti troppo lunghi, soprattutto quello benzina che passa sotto la pancia marmitta!). Vorrei ovviamente sostituirli, e scrivo qui per sapere se posso arrangiarmi con prodotti rintracciabili nei negozi fai da te o ferramenta, e che misure hanno questi tubi (acqua e benzina). Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto! Ps: il radiatore ha anche il tubo per il ricircolo con la vaschetta

06-11-15, 15: 48	#2
.1. Super Biker Registrato dal: 23-09-14 ubicazione: Genova Messaggi: 1,981 Minimoto: PASINI polini aria 40 cc (per bimbo) PASINI bzm liquido 40cc (per me)	Che tubi tubetti ha messo il vecchio proprietario? Il tubo benzina se non è cotto puoi continuare a usare quello che c'è.. Comunque per il tubo benzina vai da un qualsiasi motori cambi con il tubetto in mano per il diametro oppure gli chiedi i tubetti per benzina per le vespe che dovrebbero montare gli stessi già che ci sei ti fai dare anche un filtro con rubinetto semplice con entrata maschio uscita maschio .. Spesa qualche euro in tutto __________________ Feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedback/113941-1.html

06-11-15, 18: 40	#4
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Non si capisce un tubo! Scusa ma quello fatto su semi trasparente che tubo è?!?! Sicuramente va tolta la piega che strozza. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

06-11-15, 19: 53	#6
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Accorcia il tubo e mettilo piu dritto possibile... Macse da una parte entra nella testa, l'altra parte dove va? Al radiatore vero?!?! La marmitra è cosi, o ci metti un po di pasta rossa __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

06-11-15, 22: 05	#9
.1. Super Biker Registrato dal: 23-09-14 ubicazione: Genova Messaggi: 1,981 Minimoto: PASINI polini aria 40 cc (per bimbo) PASINI bzm liquido 40cc (per me)	Si non si riesce a capire bene Non riesco a capire se c'è un buco nella marmitta prima che va in appoggio (quindi bisogna saldare)o basta della pasta rossa come guarnizione. Il tubo schiacciato sicuro non va bebè e se è quello della benzina bisogna sicuramente tagliarlo e farlo più lineare possibile(sempre se non è cotto). Gli altri tubi non li riconosco,ma uno è giallo come quello della benzina e cedi te SR ritieni di cambiarli.. Nella prima foto vedo un tubo nero che fa una curva in su per poi andare in giù e sinceramente farei una bella modifichi a per rendere dritto l uscita dal radiatore o al contrario al massimo , insomma cercherei il modo di far scorrere l acqua più lineare __________________ Feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedback/113941-1.html

06-11-15, 17: 28	#3
robygt Mini Biker Registrato dal: 30-11-11 ubicazione: Torino Età : 41 Messaggi: 45 Minimoto: Stamas-Bzm 40 H20	Tre sono tubi neri, non so se telati, uno invece è trasparente e molto poco flessibile (in un punto fa una piega e strozza il passaggio dell'acqua), quindi almeno quest'ultimo è da cambiare. Il tubo benzina potrei anche tenerlo effettivamente, ed essendo lungo posso poi regolarlo (per ora l'ho messo in sicurezza, distante dalla marmitta). Ho già praticato il foro sul carter e la puleggia si vede molto bene ora, ma lavorando in zona mi sono accorto di quanto sia scandaloso l'attacco del collettore di scarico al motore... Provo a postare qualche immagine della situazione tubi e collettore

06-11-15, 19: 39	#5
robygt Mini Biker Registrato dal: 30-11-11 ubicazione: Torino Età : 41 Messaggi: 45 Minimoto: Stamas-Bzm 40 H20	Ahah, scusate ma fotografare i tubi da vicino è problematico! Comunque quel tubo va dal radiatore al motore, e non so se vada bene (piega a parte, per quello posso provare ad accorciarlo intanto), gli altri per ora posso anche tenerli mentre ne cerco della stessa misura. Per quanto riguarda il collettore che ne dite? Si vede abbastanza bene nell'ultima foto la situazione, con tutta la bella roba che esce tranquillamente e un'apertura mica da ridere... :/

06-11-15, 20: 25	#7
robygt Mini Biker Registrato dal: 30-11-11 ubicazione: Torino Età : 41 Messaggi: 45 Minimoto: Stamas-Bzm 40 H20	Azz, sapevo che le cinesi erano fatte con l'accetta, ma sono comunque stupito :/ Per la marmitta magari provo con un po' di pasta, sennò più avanti la cambierò tutta. Per il tubo si, i collegamenti sono giusti Domani vedrò di accorciarlo. Guardando la guida sul forum riguardo la disposizione dei tubi ho letto che ci sono due configurazioni possibili, purtroppo che non ci siano più le immagini però Intanto grazie per le risposte!

06-11-15, 21: 18	#8
brucewilli46 Junior Biker Registrato dal: 26-08-15 ubicazione: bergamo Età : 46 Messaggi: 317 Minimoto: Polini 911	Io ne ho appena sistemata una, un tubo del genere non me lo ricordo proprio, anche se dalla foto non si capisce bene sinceramente....per la marmitta ero anche io alla ricerca di una soluzione, ma poi ho venduto la moto . .. Inviato da me

06-11-15, 22: 13	#10
robygt Mini Biker Registrato dal: 30-11-11 ubicazione: Torino Età : 41 Messaggi: 45 Minimoto: Stamas-Bzm 40 H20	Scusatemi per le foto poco comprensibili, vedrò di rifarle se avrò ancora bisogno di consigli riguardo a questa parte Il tubo piegato è uno dell'acqua, infatti domani lo accorcerò, poi vedrò di comprarne uno più adatto (telato). Per quanto riguarda la marmitta ho capito che è proprio storto il collettore rispetto all'asse della sua sede :/ che si può fare per sistemarlo? Conviene cambiare il pezzo o la marmitta, dato che il resto dello scarico è invece allineato bene? Nel caso ne ho vista una a 67 euro in acciaio che non sembra male (non ho visto collettori di scarico in vendita, ma solo marmitte intere)