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Vecchio 23-03-14, 23: 16   #11
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La mia penso abbia il fermo nella tua stessa posizione e ha tirato svariate volte in pista (non ha comunque mille mila litri alle spalle) ma non ha avuto mai nessun problema.
Sinceramente non ho aperto il motore e forse entro breve lo farò, poi potrò farti le foto di come sta messo il cilindro, pistone e fasce,
ma il cilindro di cui parli, è originale o toccato????
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-14, 15: 31   #12
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Confermo che il fermo fascia è tra la coanda e il travaso, guardando il motore lato collettore di aspirazione, sulla destra.
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Vecchio 24-03-14, 21: 42   #13
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La mia penso abbia il fermo nella tua stessa posizione e ha tirato svariate volte in pista (non ha comunque mille mila litri alle spalle) ma non ha avuto mai nessun problema.
Sinceramente non ho aperto il motore e forse entro breve lo farò, poi potrò farti le foto di come sta messo il cilindro, pistone e fasce,
ma il cilindro di cui parli, è originale o toccato????
allora il 39 grippato è originale ed abbastanza nuovo.per quanto riguarda le foto in settimana formatto il pc e le carico.ciao a tutti
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Vecchio 26-03-14, 18: 15   #14
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allora il 39 grippato è originale ed abbastanza nuovo.per quanto riguarda le foto in settimana formatto il pc e le carico.ciao a tutti
facci sapere se riesci a fare il lavoretto e come và
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Vecchio 26-04-14, 21: 51   #15
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ecco finalmente le foto
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Vecchio 26-04-14, 22: 08   #16
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altra foto
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Vecchio 26-04-14, 22: 29   #17
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forse ci siamo
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Vecchio 27-04-14, 06: 37   #18
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forse ci siamo
lavoretto da chirurgo
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