problema g1 reverse - Pagina 2

Andreamini · 12-07-06, 20: 39

campana e ingranaggio sono un pezzo unico...poi ovviamente ce' un canalino con l'olio..per tenere lubrificato il tutto...va che devi mettere il rasamento dietro la campana...

Andreamini · 12-07-06, 20: 40

gia' che ci sono ti chiedo una cosa..monti ancora la marmitta originale..??

extreme77 · 13-07-06, 12: 14

allora ragazzi la G1 come tutte le cinesine ha dei problemi da risolvere, ad esempio il radiatore del primo modello fa scaldare leggermente il motore, ma puo' essere anche che sia un po' magretta (io ho montato il radsiatore grigio della blata r), poi la campana se hai quella con l'ingranaggio separato ti tocca comprarla nuova polini, con il kit ti arriva anche lo spessore il paraolio e un rasamento metalico che va' a contatto del paraolio in quel modo vedrai che non trafila + olio, inoltre mettici pochissimo olio senno' ti trafilera' comunque
per la marmitta va' bene anche quella originale, poi dipende dalle piste, con quella originale entra in coppia a 10000 giri

altre cose da cambiare e' la cintina pompa acqua accensione pull start, e albero motore
si lo so' sono un sacco di cose da cambiare ma poi vi levera' un sacco di soddisfazioni

http://www.images-hosting.com/show.p...841-piega1.jpg

mercurees · 13-07-06, 12: 18

come si fa ha capire se si tratta di una versione nuova o vecchia?
perchè hai cambiato l'albero?

ciao

extreme77 · 13-07-06, 12: 23

Quote:

Originariamente inviata da mercurees

come si fa ha capire se si tratta di una versione nuova o vecchia?
perchè hai cambiato l'albero?

ciao

l'albero originale si rompe, per capire se e' una versione nuova o vecchia e' un po' difficile da capire questi cinesi mischiano tutti i pezzi, comunque in linea di massima sia sulla versione nuova che vecchia bisogna cambiare le parti che ho elencato

mercurees · 13-07-06, 13: 06

Su quanti esemplari è successo?(magari sulle nuove versioni non si rompe)
Il costo dell'albero?

ciao

Andreamini · 13-07-06, 13: 25

le versioni nuove hanno la campana come la polini originale...e' stato cambiato anche l'albero ho saputo... basta che controlli se la tua ha la campana con ingranaggio incorporato.

mercurees · 13-07-06, 13: 29

ok grazie.. ma dovrà arrivare prima.
vedo che il numero dei possessori di gp3 sta aumentando..

ciao

Andreamini · 13-07-06, 13: 33

questo e' quello che ho scoperto indagando qua e la'... ad ogni modo io ho gia' albero e cilindro originali nuovi..ma questo suo non sembra malvagio..anzi..

mercurees · 13-07-06, 15: 27

visto che li hai presi già ti conviene montarli.. quanto hai speso?

Ciao

13-07-06, 12: 14	#13
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	allora ragazzi la G1 come tutte le cinesine ha dei problemi da risolvere, ad esempio il radiatore del primo modello fa scaldare leggermente il motore, ma puo' essere anche che sia un po' magretta (io ho montato il radsiatore grigio della blata r), poi la campana se hai quella con l'ingranaggio separato ti tocca comprarla nuova polini, con il kit ti arriva anche lo spessore il paraolio e un rasamento metalico che va' a contatto del paraolio in quel modo vedrai che non trafila + olio, inoltre mettici pochissimo olio senno' ti trafilera' comunque per la marmitta va' bene anche quella originale, poi dipende dalle piste, con quella originale entra in coppia a 10000 giri altre cose da cambiare e' la cintina pompa acqua accensione pull start, e albero motore si lo so' sono un sacco di cose da cambiare ma poi vi levera' un sacco di soddisfazioni http://www.images-hosting.com/show.p...841-piega1.jpg Ultima modifica di extreme77 ; 13-07-06 a 12: 18

13-07-06, 12: 18	#14
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	nuova e vacchia come si fa ha capire se si tratta di una versione nuova o vecchia? perchè hai cambiato l'albero? ciao

13-07-06, 13: 06	#16
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	albero Su quanti esemplari è successo?(magari sulle nuove versioni non si rompe) Il costo dell'albero? ciao

13-07-06, 13: 29	#18
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	ok ok grazie.. ma dovrà arrivare prima. vedo che il numero dei possessori di gp3 sta aumentando.. ciao

13-07-06, 15: 27	#20
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	Quanto hai speso... visto che li hai presi già ti conviene montarli.. quanto hai speso? Ciao

12-07-06, 20: 39	#11
Andreamini Super Biker Registrato dal: 13-05-06 ubicazione: varese Messaggi: 876 Minimoto: Stamas	campana e ingranaggio sono un pezzo unico...poi ovviamente ce' un canalino con l'olio..per tenere lubrificato il tutto...va che devi mettere il rasamento dietro la campana...

12-07-06, 20: 40	#12
Andreamini Super Biker Registrato dal: 13-05-06 ubicazione: varese Messaggi: 876 Minimoto: Stamas	gia' che ci sono ti chiedo una cosa..monti ancora la marmitta originale..??

13-07-06, 13: 25	#17
Andreamini Super Biker Registrato dal: 13-05-06 ubicazione: varese Messaggi: 876 Minimoto: Stamas	le versioni nuove hanno la campana come la polini originale...e' stato cambiato anche l'albero ho saputo... basta che controlli se la tua ha la campana con ingranaggio incorporato.

13-07-06, 13: 33	#19
Andreamini Super Biker Registrato dal: 13-05-06 ubicazione: varese Messaggi: 876 Minimoto: Stamas	questo e' quello che ho scoperto indagando qua e la'... ad ogni modo io ho gia' albero e cilindro originali nuovi..ma questo suo non sembra malvagio..anzi..