G1 carburazione con 21

nuzzu87 · 15-12-13, 14: 07

Cia ragazzi ho un problema cn la carburazione del 21
Attualmente è settato con
Spillo w7 seconda tacca da sopra
Valvola smusso 40
Au 262
Min 50
Max 97
Starter 60
Candela ngk b9es
Vite aria miscela 2 giri

Va in moto al primo colpo

Da freddo nn riesce a salire di giri
Ma mantiene perfettamente il minimo
Se inizio a girare il motore borbotta e stenta fino a quando nn si pulisce
Non da vuoti ma strattona
Se parzializzo riesce a salire sempre borbottando
Se apro tutto strattona e nn sale
appena inizia a riscaldare migliora

Sembra un problema di passaggio voi che dite?
Il motore é il classico cinese 40 cc sq
Rivisto nei travasi
Pensavo fosse un problema di corrente ma a motore caldo migliora

ZXR · 15-12-13, 20: 02

Anche per me sembra un problema di passaggio.
Credo che lo spillo che monti sia troppo grasso.
Proverei con un w16 o un w23

lupo89 · 15-12-13, 20: 32

Guarda la candela secondo me sei anche grasso di massimo

nuzzu87 · 15-12-13, 20: 38

Lo spillo é un w7 grosso cm un chiodo
Se metto un w 23 nn vado ad ingrassare ulteriormente? Cm max dite di scendere?

ZXR · 15-12-13, 21: 27

Di solito il tuo polverizzatore richiede getti del max minori rispetto alla serie AN, quindi vai bene così. E poi il getto del max influisce sull'ultimo quarto di apertura.
Appunto il w7 essendo grosso o grasso ( dillo come più ti piace ) fa passare meno benzina quindi sei magro.
Con quelli che ti ho consigliato dovresti avere più benza di passaggio

nuzzu87 · 15-12-13, 22: 09

Ma nn da vuoti ma borbotta e strattona . Quindi sn magro di passaggio e grasso di max domani monto un w23 max 90/92
Il minimo lo porto a 52 ??

ZXR · 15-12-13, 22: 14

Se puoi prova prima a cambiare solo lo spillo e vedi come va.
Poi prova a cambiare il tutto come pare a te.
Vai per step

nuzzu87 · 15-12-13, 22: 44

Ok vado di spillo cn un w23 e porto il minimo a 52 x una sicurezza mia meglio un pelo grassa non Sono propio un fuscello , 90 kg

. La candela l'ho cambiata propio oggi ho montato una b9es
Prima avevo una b7es R praticamente nera

sbragone5 · 16-12-13, 05: 28

La sparo... Considerato il 40 cinese direi che è troppo metterci il 21 meglio un 18... Cque se quando spalanchi buca e poi riprende sei grasso, quindi può essere che hai il Max troppo grande...

nuzzu87 · 16-12-13, 13: 09

Piu tardi provo la seguente taratura
Min 50/52
Max 94
Spillo w23 seconda tacca dall'alto

15-12-13, 14: 07	#1
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	G1 carburazione con 21 Cia ragazzi ho un problema cn la carburazione del 21 Attualmente è settato con Spillo w7 seconda tacca da sopra Valvola smusso 40 Au 262 Min 50 Max 97 Starter 60 Candela ngk b9es Vite aria miscela 2 giri Va in moto al primo colpo Da freddo nn riesce a salire di giri Ma mantiene perfettamente il minimo Se inizio a girare il motore borbotta e stenta fino a quando nn si pulisce Non da vuoti ma strattona Se parzializzo riesce a salire sempre borbottando Se apro tutto strattona e nn sale appena inizia a riscaldare migliora Sembra un problema di passaggio voi che dite? Il motore é il classico cinese 40 cc sq Rivisto nei travasi Pensavo fosse un problema di corrente ma a motore caldo migliora

15-12-13, 20: 32	#3
lupo89 Super Biker Registrato dal: 13-12-12 ubicazione: monza Messaggi: 1,952 Minimoto: grc rrz2 iame croccante	Guarda la candela secondo me sei anche grasso di massimo __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...07-lupo89.html

15-12-13, 22: 44	#8
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	Ok vado di spillo cn un w23 e porto il minimo a 52 x una sicurezza mia meglio un pelo grassa non Sono propio un fuscello , 90 kg. La candela l'ho cambiata propio oggi ho montato una b9es Prima avevo una b7es R praticamente nera

15-12-13, 20: 02	#2
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Anche per me sembra un problema di passaggio. Credo che lo spillo che monti sia troppo grasso. Proverei con un w16 o un w23

15-12-13, 20: 38	#4
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	Lo spillo é un w7 grosso cm un chiodo Se metto un w 23 nn vado ad ingrassare ulteriormente? Cm max dite di scendere?

15-12-13, 21: 27	#5
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Di solito il tuo polverizzatore richiede getti del max minori rispetto alla serie AN, quindi vai bene così. E poi il getto del max influisce sull'ultimo quarto di apertura. Appunto il w7 essendo grosso o grasso ( dillo come più ti piace ) fa passare meno benzina quindi sei magro. Con quelli che ti ho consigliato dovresti avere più benza di passaggio

15-12-13, 22: 09	#6
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	Ma nn da vuoti ma borbotta e strattona . Quindi sn magro di passaggio e grasso di max domani monto un w23 max 90/92 Il minimo lo porto a 52 ??

15-12-13, 22: 14	#7
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Se puoi prova prima a cambiare solo lo spillo e vedi come va. Poi prova a cambiare il tutto come pare a te. Vai per step

16-12-13, 05: 28	#9
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	La sparo... Considerato il 40 cinese direi che è troppo metterci il 21 meglio un 18... Cque se quando spalanchi buca e poi riprende sei grasso, quindi può essere che hai il Max troppo grande...

16-12-13, 13: 09	#10
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	Piu tardi provo la seguente taratura Min 50/52 Max 94 Spillo w23 seconda tacca dall'alto