G1 carburazione con 21 - Pagina 2

LukeNukem71 · 16-12-13, 16: 10

Mi intrometto.
Il W23 è uno spillo decisamente grasso (parliamo di passaggio dal circuito del minimo al circuito del massimo)
Oltretutto è uno spillo che non va bene su polverizzatore AU.
Il W7 se l'hai alla 2^ dall'alto lo porterei alla 1^ dall'alto...se senti che il problema migliora ma è ancora presente allora puoi provare il W9 partendo dalla 3^ tacca dall'alto.
Oltretutto sarei più orientato ad una valvola 50.
La vite dorata della miscela al minimo a 1,5 giri dal tutto chiuso (può variare poi per affinare da 1 1/4 a 2)

nuzzu87 · 16-12-13, 18: 44

Azz propio adesso che ho preso un w23

lupo89 · 16-12-13, 19: 51

Quote:

Originariamente inviata da nuzzu87

Azz propio adesso che ho preso un w23

Per quanto ho letto con au si usa w7w9 mentre con an w16 w23 nei maggiori casi..

nuzzu87 · 17-12-13, 19: 48

Raga ho mantenuto il w7
Portandolo alla prima tacca dall'alto
Sn sceso dal 97 al al 94 di max
Come minimo sn salito da 50 a 52
A freddo la mini da sempre gli stessi sintomi
A caldo invece é migliorata , nel passaggio credo stia inizziando ad avvicinarsi ad una carburazione accettabile
In basso si è invece sporcata un po forse che rimetto il 50 di min
Come max vorrei provare un 92 . Ho provato il 100 prima di provare il 94 e la mini affogava appena aprivo tutto il gas. Col 94 sn riuscito a provare un accenno di allungo ma il motore borbottava

**Tucatucacincilla** · 18-12-13, 00: 29

sicuramente il 52 è un po troppo, prova a guardare anche la candela com'è colorata

fabrynetwork · 18-12-13, 07: 58

Quote:

Originariamente inviata da nuzzu87

Raga ho mantenuto il w7
Portandolo alla prima tacca dall'alto
Sn sceso dal 97 al al 94 di max
Come minimo sn salito da 50 a 52
A freddo la mini da sempre gli stessi sintomi
A caldo invece é migliorata , nel passaggio credo stia inizziando ad avvicinarsi ad una carburazione accettabile
In basso si è invece sporcata un po forse che rimetto il 50 di min
Come max vorrei provare un 92 . Ho provato il 100 prima di provare il 94 e la mini affogava appena aprivo tutto il gas. Col 94 sn riuscito a provare un accenno di allungo ma il motore borbottava

se cambi 3 cose alla volte per forza non capisci + un cazz

io ripartirei con la configurazione iniziale, w7 alla 2° dall'alto ma valvola 50, come ti hanno già consigliato, dopodichè inizi a smagrire un po' il massimo se non migliora. Ma devi fare una prova alla volta nella stessa giornata. Dai sintomi che descrivi sembri grasso di passaggio e massimo, io ti consiglio di procedere così

nuzzu87 · 18-12-13, 11: 23

I will try

Senior · 18-12-13, 18: 52

Con il 21 la valvola ghigliottina deve essere la 50 poi il resto va bene indicativamente.

nuzzu87 · 18-12-13, 19: 17

Cercheró una valvola 50 ed uno spillo w9 x provare

Senior · 18-12-13, 19: 22

OK però stai pronto ad ingrassare di max, intorno al 100.

16-12-13, 16: 10	#11
LukeNukem71 Junior Biker Registrato dal: 07-11-06 ubicazione: Parma Età : 55 Messaggi: 707 Minimoto: DM Gp1 2008	Mi intrometto. Il W23 è uno spillo decisamente grasso (parliamo di passaggio dal circuito del minimo al circuito del massimo) Oltretutto è uno spillo che non va bene su polverizzatore AU. Il W7 se l'hai alla 2^ dall'alto lo porterei alla 1^ dall'alto...se senti che il problema migliora ma è ancora presente allora puoi provare il W9 partendo dalla 3^ tacca dall'alto. Oltretutto sarei più orientato ad una valvola 50. La vite dorata della miscela al minimo a 1,5 giri dal tutto chiuso (può variare poi per affinare da 1 1/4 a 2) __________________ I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...kenukem71.html

18-12-13, 00: 29	#15
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	sicuramente il 52 è un po troppo, prova a guardare anche la candela com'è colorata __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

18-12-13, 18: 52	#18
Senior Super Biker Registrato dal: 16-02-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC	Con il 21 la valvola ghigliottina deve essere la 50 poi il resto va bene indicativamente. __________________ Un saluto. VALDONIO TEAM CORSE

18-12-13, 19: 22	#20
Senior Super Biker Registrato dal: 16-02-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC	OK però stai pronto ad ingrassare di max, intorno al 100. __________________ Un saluto. VALDONIO TEAM CORSE

16-12-13, 18: 44	#12
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	Azz propio adesso che ho preso un w23

17-12-13, 19: 48	#14
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	Raga ho mantenuto il w7 Portandolo alla prima tacca dall'alto Sn sceso dal 97 al al 94 di max Come minimo sn salito da 50 a 52 A freddo la mini da sempre gli stessi sintomi A caldo invece é migliorata , nel passaggio credo stia inizziando ad avvicinarsi ad una carburazione accettabile In basso si è invece sporcata un po forse che rimetto il 50 di min Come max vorrei provare un 92 . Ho provato il 100 prima di provare il 94 e la mini affogava appena aprivo tutto il gas. Col 94 sn riuscito a provare un accenno di allungo ma il motore borbottava

18-12-13, 11: 23	#17
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	I will try

18-12-13, 19: 17	#19
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	Cercheró una valvola 50 ed uno spillo w9 x provare