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Vecchio 06-03-13, 15: 50   #21
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per bruciare la candela ce ne vuole c'è avrebbe dovuto mettere 120 di cicler ma a quel punto non camminava prp io ho 100 di cicler candela b9eg e la mini andava bene, a freddo parte subito ma devo farla riscaldare altrimenti si ingolfa quando sale di giri ma basta tenerla 2 o 3 minuti accesa dando qualche accellerata poi a caldo và più che bene e monto anche io come lui il 15/15 per questo gli avevo consigliato 100. del resto cmq nn posso darti torto che di saputelli ce ne sono molti, gli servirà di esperienza
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Vecchio 06-03-13, 17: 27   #22
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Originariamente inviata da leo9502 Visualizza il messaggio
per bruciare la candela ce ne vuole c'è avrebbe dovuto mettere 120 di cicler ma a quel punto non camminava prp io ho 100 di cicler candela b9eg e la mini andava bene, a freddo parte subito ma devo farla riscaldare altrimenti si ingolfa quando sale di giri ma basta tenerla 2 o 3 minuti accesa dando qualche accellerata poi a caldo và più che bene e monto anche io come lui il 15/15 per questo gli avevo consigliato 100. del resto cmq nn posso darti torto che di saputelli ce ne sono molti, gli servirà di esperienza
no la tua è b9es.. è la br9 che finisce con eg ad è schermata, la prima no.
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Vecchio 06-03-13, 22: 20   #23
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nono la mia è b9eg sono sicuro al 100 % anche perchè c'è scritto non vedo come potrei sbagliare, poi magari te la fotografo e cmq eccoti una dimostrazione la mia è identica, anche la scatola è identica alla mia http://www.google.it/imgres?imgurl=h...QEwBg&dur=2132
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Vecchio 07-03-13, 06: 34   #24
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Originariamente inviata da Alubba Visualizza il messaggio
il problema è che sul forum come in pista ci sono spesso pareri discordanti, ha deciso di seguire quello sbagliato, perciò. È esperienza, secondo me poi sulla carburazione è sempre meglio fare di testa proprio, perche in pista di saputelli ce ne sono tanti, è c'è. Diversa gente che ha grippato per dare retta ai consigli di chi si pensa saperne di più...state sempre grassi, non succede niente...certo se esagerate proprio tanto bruciate la candela, ma li sarebbe il colmo
ahahahah qui ti dò pienamente Ragione.....al blata day ke si tenne nella mia zona un paio di mesi fà,la mia mini dopo dei giri di pista nn ne voleva più sapere di partire,si avvicina uno(negoziante della mia zona) mi dice" mi sà tanto ke hai grippato...".....ed io Sì contaci..appena gli cambiai la candela partì a colpo!!!!
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Vecchio 07-03-13, 07: 15   #25
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Originariamente inviata da leo9502 Visualizza il messaggio
nono la mia è b9eg sono sicuro al 100 % anche perchè c'è scritto non vedo come potrei sbagliare, poi magari te la fotografo e cmq eccoti una dimostrazione la mia è identica, anche la scatola è identica alla mia http://www.google.it/imgres?imgurl=h...QEwBg&dur=2132
allora la br9 è schermata b9no...
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Vecchio 07-03-13, 07: 25   #26
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Originariamente inviata da blata85 Visualizza il messaggio
ahahahah qui ti dò pienamente Ragione.....al blata day ke si tenne nella mia zona un paio di mesi fà,la mia mini dopo dei giri di pista nn ne voleva più sapere di partire,si avvicina uno(negoziante della mia zona) mi dice" mi sà tanto ke hai grippato...".....ed io Sì contaci..appena gli cambiai la candela partì a colpo!!!!
Vabbè. Ma lui voleva solo venderti un gt nuovo
purtoppo è cosi, io in pista, non mi azzardo mai a dare consigli sulla carburazione,perche anche se ho la certezza che vada fatto in un certo modo, non voglio rischiare di fare danni ad altri...del resto come ho imparato io a farmi la carburazione senza aiuto possono farlo tutti...piano piano si diventa assolutamente indipendenti in pista...che è la cosa migliore
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Vecchio 07-03-13, 15: 26   #27
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PICCOLA RICERCA SU CANDELE:
http://www.pocketbikepassion.com/bik...8f5145a2e5b08c BR9EG

http://www.pocketbikepassion.com/bik...8f5145a2e5b08c BR9ES

http://www.pocketbikepassion.com/bik...8f5145a2e5b08c B9EG (PENSO SIA LA TUA)
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Vecchio 07-03-13, 22: 02   #28
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si la mia è l'ultima
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