C1 come si riscalda si spegne - Pagina 2

Piero17 · 07-02-13, 09: 00

parto sempre con l'idea che sia roba di carburazione perchè i carter che ho messo sono di un blocco nuovo(ache se qst cosa non significa niente, se la crepa c'è, c'è) comunque provo con gigler 80/85 e vediamo come va spero che il tempo mi aiuti cosi la vado a provare

leo9502 · 07-02-13, 20: 40

io ti consiglierei di più anche perchè a far le carburazioni sempre meglio partire grassi poi fai tu, io penso che ci voglia almeno un 90-95 poi vbb ogni mini specialmente cinese è diversa da un'altra perciò potrebbe darsi che a te vada bene un 90. io con 92 ero magro, c'è andava ma rimaneva accellerata

Piero17 · 13-02-13, 12: 46

ho messo il gigler 90 con filtro a cono, sul cavalletto avvolte se do gas di colpo tende a riempirsi di benzina ed ingolfarsi, ma se do gas in maniera graduata va tutto ok!!!ora aspetto che il tempo migliori così la provo su strada a vediamo cosa succede

leo9502 · 13-02-13, 23: 37

provala e facci sapere, magari fai un video anche nel caso hai problemi

Piero17 · 02-03-13, 19: 52

buonasera ragazzi ho avuto un po di tempo per provare la mini il risultato è stato discreto;discreto perchè dopo che l'ho provata si è spenta da sola il risultato ho rotto la fascia piccola ingrippatura ..

rinmbo · 02-03-13, 20: 49

ma il tuo cilindro:
è 40 di cilindrata o 40 di alesaggio?

leo9502 · 03-03-13, 14: 57

può darsi che hai grippato per che eri magro di carburazione, io ti avevo consigliato più di 90 di cicler infatti, saresti dovuto andare almeno su 95 di cicler

Alubba · 05-03-13, 13: 41

È si....era decisamente meglio "esagerare" con la grandezza del getto...anche se mettevi un 100 non c'era. Nessun problema...al massimo sentivi che era grassa e calavi...meglio partire grassi come ti hanno già. Detto...perche altrimenti si rischia quello che è successo a te...ma tanto è tutta esperienza che entra!!!!

leo9502 · 05-03-13, 22: 28

certo k è esperienza però se evitava era meglio, alla fin fine qui sul forum siamo per dare consigli per evitare certe cose. credo che però appunto perchè ha costatato il danno la prossima volta partirà grasso, come è solito fare per evitare danni.

Alubba · 06-03-13, 07: 16

Quote:

Originariamente inviata da leo9502

certo k è esperienza però se evitava era meglio, alla fin fine qui sul forum siamo per dare consigli per evitare certe cose. credo che però appunto perchè ha costatato il danno la prossima volta partirà grasso, come è solito fare per evitare danni.

il problema è che sul forum come in pista ci sono spesso pareri discordanti, ha deciso di seguire quello sbagliato, perciò. È esperienza, secondo me poi sulla carburazione è sempre meglio fare di testa proprio, perche in pista di saputelli ce ne sono tanti, è c'è. Diversa gente che ha grippato per dare retta ai consigli di chi si pensa saperne di più...state sempre grassi, non succede niente...certo se esagerate proprio tanto bruciate la candela, ma li sarebbe il colmo

07-02-13, 20: 40	#12
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	io ti consiglierei di più anche perchè a far le carburazioni sempre meglio partire grassi poi fai tu, io penso che ci voglia almeno un 90-95 poi vbb ogni mini specialmente cinese è diversa da un'altra perciò potrebbe darsi che a te vada bene un 90. io con 92 ero magro, c'è andava ma rimaneva accellerata __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

13-02-13, 23: 37	#14
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	provala e facci sapere, magari fai un video anche nel caso hai problemi __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

02-03-13, 20: 49	#16
rinmbo MotoGP Biker Registrato dal: 16-09-09 ubicazione: NEL CAOS Messaggi: 3,221 Minimoto: grc	ma il tuo cilindro: è 40 di cilindrata o 40 di alesaggio? __________________

03-03-13, 14: 57	#17
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	può darsi che hai grippato per che eri magro di carburazione, io ti avevo consigliato più di 90 di cicler infatti, saresti dovuto andare almeno su 95 di cicler __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

05-03-13, 13: 41	#18
Alubba MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto Età : 36 Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR	È si....era decisamente meglio "esagerare" con la grandezza del getto...anche se mettevi un 100 non c'era. Nessun problema...al massimo sentivi che era grassa e calavi...meglio partire grassi come ti hanno già. Detto...perche altrimenti si rischia quello che è successo a te...ma tanto è tutta esperienza che entra!!!! __________________ MALOSSI+TM RNC.....secondo voi??? http://www.minimotovrforum.it/vostre...c-edition.html

07-02-13, 09: 00	#11
Piero17 Mini Biker Registrato dal: 11-11-12 ubicazione: Bari Messaggi: 31 Minimoto: C1	parto sempre con l'idea che sia roba di carburazione perchè i carter che ho messo sono di un blocco nuovo(ache se qst cosa non significa niente, se la crepa c'è, c'è) comunque provo con gigler 80/85 e vediamo come va spero che il tempo mi aiuti cosi la vado a provare

13-02-13, 12: 46	#13
Piero17 Mini Biker Registrato dal: 11-11-12 ubicazione: Bari Messaggi: 31 Minimoto: C1	ho messo il gigler 90 con filtro a cono, sul cavalletto avvolte se do gas di colpo tende a riempirsi di benzina ed ingolfarsi, ma se do gas in maniera graduata va tutto ok!!!ora aspetto che il tempo migliori così la provo su strada a vediamo cosa succede

02-03-13, 19: 52	#15
Piero17 Mini Biker Registrato dal: 11-11-12 ubicazione: Bari Messaggi: 31 Minimoto: C1	buonasera ragazzi ho avuto un po di tempo per provare la mini il risultato è stato discreto;discreto perchè dopo che l'ho provata si è spenta da sola il risultato ho rotto la fascia piccola ingrippatura ..

05-03-13, 22: 28	#19
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	certo k è esperienza però se evitava era meglio, alla fin fine qui sul forum siamo per dare consigli per evitare certe cose. credo che però appunto perchè ha costatato il danno la prossima volta partirà grasso, come è solito fare per evitare danni. __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!