preparazione cilindro su c1 - Pagina 2

leo9502 · 18-12-12, 21: 21

i carter credo che li lavorerò, il blocco l'ho smontato e dovrei lavorarlo tutto perchè fin ora era originale.

blata85 · 20-12-12, 15: 00

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Originariamente inviata da pive80

Guarda per la mia esperienza posso dirti chesulla c 1 ottieni molto di piu lavorando i carter e mettendoci il giusto scarico che lavorando il cilindro.io sulla mia ho fatto diversi lavoretti e supera agevolmente i 15000 giri con me sopra con un erogazione molto piena anche in basso...

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Originariamente inviata da leo9502

i carter credo che li lavorerò, il blocco l'ho smontato e dovrei lavorarlo tutto perchè fin ora era originale.

Io alla fine ho acquistato dei karter nuovi e un cilindri dalla Germania e nototato moltissimo la differenza( gli ho trovato molto più ben definiti senza sbavature e macelli vari) gli ho solo lavorato il travaso del pacco lamellare

pive80 · 20-12-12, 16: 00

Due consigli sulla mia personale esperienza...non asportare troppo materiale dai carter ma ottimizza semplicemente i flussi.basta poco su un 40cc come quello per far calare drasticamente la pressione di pompaggio. visto che abbiamo una minimoto copiata cerchiamo di rendere il piu possibile verosimile la copia percio foto o meglio dal vivo carter blata originali e cercare di fare assomigliare il piu possibile i nostri a quelli.ultimo consiglio della serie pica spesa tanta resa....marmitta cina pancia larga...sono 700 giri in piu assicurati!

leo9502 · 21-12-12, 19: 34

la pancia larga ce l'ho già

cmq grazie dei consigli

18-12-12, 21: 21	#11
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	i carter credo che li lavorerò, il blocco l'ho smontato e dovrei lavorarlo tutto perchè fin ora era originale. __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

21-12-12, 19: 34	#14
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	la pancia larga ce l'ho già cmq grazie dei consigli __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

20-12-12, 16: 00	#13
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Due consigli sulla mia personale esperienza...non asportare troppo materiale dai carter ma ottimizza semplicemente i flussi.basta poco su un 40cc come quello per far calare drasticamente la pressione di pompaggio. visto che abbiamo una minimoto copiata cerchiamo di rendere il piu possibile verosimile la copia percio foto o meglio dal vivo carter blata originali e cercare di fare assomigliare il piu possibile i nostri a quelli.ultimo consiglio della serie pica spesa tanta resa....marmitta cina pancia larga...sono 700 giri in piu assicurati!