ho un problema con la c1

adrian · 10-06-12, 00: 02

Salve. Oggi ho comprato una replica c1 a liquido. Se accendo il motore con l' aria chiusa posso accelerare, pero se accelero forte la leveta del aria si sposta e il motore si spegnie. Invece se accendo il motore con l'aria accesa il motore si accende lo stesso solo che se accelero il motore si spegnie. In poche parole se l' aria del filtro e aperta e accelero il motore si spegnie. Ho provato a pulire il carburatore, anche se e stata la prima volta che ne ho aperto uno. Qualli possono essere i motivi??? La minimoto e stata ferma piu di 6 mesi. Grazie e scusate gli errori di scritura. Spero essere stato chiaro.

fabrynetwork · 10-06-12, 00: 03

ma è un carbu cina con la leva? Secondo me è il contrario di ciò che dici con l'aria aperta se acceleri la leva si sposta perchè stacca l'aria e non viceversa.

adrian · 10-06-12, 11: 28

Ho levato il filtro e c'e un pezzo di ferro che si sposta quando muovo la leveta. la leva di solido sta su e quando sta su il pezzo ferro e spostato verso destra e il bucco del aria e apera. Quando abbaso la leva il ferro si sposta verso sinistra e blocca l'aria ma il ferro ha sempre un bucco centrale ma e piccolo. Quando accelero si sposta la leva in su e se accelero si spegnie il motore.

ZXR · 10-06-12, 11: 38

Appunto: quando vedi che il congegno chiude il condotto d'aria del carburatore, stai togliendo l'aria per far sì che entri più benzina che aria e fai così a moto fredda.
E' normale che quando apri la manetta dell'acceleratore, in automatico, il congegno ritorni in stand-by.
Che carburatore monti? Setting?

adrian · 10-06-12, 11: 49

La minimoto l'ho comprata ieri. Penso sia la sua originale. Dove posso guardare per vedere che carburatore e'???

ZXR · 10-06-12, 11: 52

Se è un carburatore italiano c'è scritto sopra. Altrimenti fai una foto e postala

adrian · 10-06-12, 11: 53

E made in itali dellorio sha 14112l. e' possibile?

fabrynetwork · 10-06-12, 11: 55

scusa ma perchè hai scritto nell'avatar polini se hai una c1? Cmq fai le foto e postale se hai il carbu 12/12 cinese buttalo e prendi un 15 sha facilissimo da carburare per chi è inesperto e lavora bene. Posta una foto del carbu lato dx e sx. Per curiosità a quanto l'hai presa la mini?

ZXR · 10-06-12, 11: 57

al massimo un dell'orto...

Quindi il tuo problema è che quando il congegno dell'aria è in funzione rimane accesa e che quando si sblocca si spegne?

fabrynetwork · 10-06-12, 12: 03

E' magro zxr è il carbu sarà otturato. Togli il carbu, levi la vaschetta e sviti tutte le viti interne ricordandoti come sono messe dovresti avere solo un getto centrale, lavi tutto con miscela al 2 % dopodichè soffi getti e tutti i condotti con aria compressa. Prima di rimontare dicci il numerino che c'è sul getto è la vite centrale che trovi dentro la vaschetta.

10-06-12, 00: 02	#1
adrian Mini Biker Registrato dal: 01-06-12 ubicazione: Torvaianica Messaggi: 20 Minimoto: C1	ho un problema con la c1 Salve. Oggi ho comprato una replica c1 a liquido. Se accendo il motore con l' aria chiusa posso accelerare, pero se accelero forte la leveta del aria si sposta e il motore si spegnie. Invece se accendo il motore con l'aria accesa il motore si accende lo stesso solo che se accelero il motore si spegnie. In poche parole se l' aria del filtro e aperta e accelero il motore si spegnie. Ho provato a pulire il carburatore, anche se e stata la prima volta che ne ho aperto uno. Qualli possono essere i motivi??? La minimoto e stata ferma piu di 6 mesi. Grazie e scusate gli errori di scritura. Spero essere stato chiaro.

10-06-12, 11: 28	#3
adrian Mini Biker Registrato dal: 01-06-12 ubicazione: Torvaianica Messaggi: 20 Minimoto: C1	Ho levato il filtro e c'e un pezzo di ferro che si sposta quando muovo la leveta. la leva di solido sta su e quando sta su il pezzo ferro e spostato verso destra e il bucco del aria e apera. Quando abbaso la leva il ferro si sposta verso sinistra e blocca l'aria ma il ferro ha sempre un bucco centrale ma e piccolo. Quando accelero si sposta la leva in su e se accelero si spegnie il motore. Ultima modifica di adrian ; 10-06-12 a 11: 43 Motivo: Ho sbagliato a scrivere

10-06-12, 00: 03	#2
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	ma è un carbu cina con la leva? Secondo me è il contrario di ciò che dici con l'aria aperta se acceleri la leva si sposta perchè stacca l'aria e non viceversa.

10-06-12, 11: 38	#4
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Appunto: quando vedi che il congegno chiude il condotto d'aria del carburatore, stai togliendo l'aria per far sì che entri più benzina che aria e fai così a moto fredda. E' normale che quando apri la manetta dell'acceleratore, in automatico, il congegno ritorni in stand-by. Che carburatore monti? Setting?

10-06-12, 11: 49	#5
adrian Mini Biker Registrato dal: 01-06-12 ubicazione: Torvaianica Messaggi: 20 Minimoto: C1	La minimoto l'ho comprata ieri. Penso sia la sua originale. Dove posso guardare per vedere che carburatore e'???

10-06-12, 11: 52	#6
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Se è un carburatore italiano c'è scritto sopra. Altrimenti fai una foto e postala

10-06-12, 11: 53	#7
adrian Mini Biker Registrato dal: 01-06-12 ubicazione: Torvaianica Messaggi: 20 Minimoto: C1	E made in itali dellorio sha 14112l. e' possibile?

10-06-12, 11: 55	#8
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	scusa ma perchè hai scritto nell'avatar polini se hai una c1? Cmq fai le foto e postale se hai il carbu 12/12 cinese buttalo e prendi un 15 sha facilissimo da carburare per chi è inesperto e lavora bene. Posta una foto del carbu lato dx e sx. Per curiosità a quanto l'hai presa la mini?

10-06-12, 11: 57	#9
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	al massimo un dell'orto... Quindi il tuo problema è che quando il congegno dell'aria è in funzione rimane accesa e che quando si sblocca si spegne?

10-06-12, 12: 03	#10
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	E' magro zxr è il carbu sarà otturato. Togli il carbu, levi la vaschetta e sviti tutte le viti interne ricordandoti come sono messe dovresti avere solo un getto centrale, lavi tutto con miscela al 2 % dopodichè soffi getti e tutti i condotti con aria compressa. Prima di rimontare dicci il numerino che c'è sul getto è la vite centrale che trovi dentro la vaschetta.