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Vecchio 27-06-06, 15: 41   #21
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ragazzi il mio non è a 280 !!!
comunque , come già dichiarato... sono di produzione cinese.. ma non arriveranno mai a prezzi da cilindro ORIGINALE , in quanto queti particolari cilindri li producono delle aziende cinesi che fanno solo questo.. e si fanno pagare parecchio.. costano più del doppio di quello originale !!!

per altri dettagli , chiamatemi in pvt oppure e.mail !!
dmbimport non è collegato  
Vecchio 27-06-06, 18: 20   #22
lorey
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Originariamente inviata da ivans
L'albero corsa lunga x blata costa 120,00 non 160,00 ma se poi vuoi fare gare e mettono la regola che non si puo montare il blocco diverso da quello di serie ma preparato che fai .

ciao
Se vuoi fare le gare compra una moto seria.......
 
Vecchio 27-06-06, 19: 16   #23
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Originariamente inviata da lorey
Se vuoi fare le gare compra una moto seria.......
prima cosa non hanno tutti i tuoi soldi per comprare una mini ita e seconda cosa per fare le gare non ci vuole per forza una mini ita ma soltanto un buon manico e tanta passione
skikky non è collegato  
Vecchio 27-06-06, 19: 24   #24
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Originariamente inviata da ivans
L'albero corsa lunga x blata costa 120,00 non 160,00 ma se poi vuoi fare gare e mettono la regola che non si puo montare il blocco diverso da quello di serie ma preparato che fai .

ciao

perche il motore non esiste,uno prende una telaio di qualsiasi marca e altrettanto motore di altra marca...
Fast non è collegato  
Vecchio 27-06-06, 19: 49   #25
ivans
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Originariamente inviata da lorey
Se vuoi fare le gare compra una moto seria.......
hai pienamente ragione ma come ti ha gia detto skikky non tutti hanno i soldi per comprare una italiana e cmq se vuoi andare forte devi spendere x prepararla .

per fare gare cinesi è sufficente preparare una moto ma in gara i manici sono piu o meno buoni se ti avventuri alle gare ufficiali molti poi potrebbero suicidarsi per le delusioni

un mio amico Porcella con la cinese ha fatto su due gare 2 volte 5° prima con la blata poi con la 911 per prova unico rammarico la ciclistica ma stiamo lavorando ciao
 
Vecchio 28-06-06, 00: 52   #26
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L'avatar di MARCO74
 
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VABBE VISTO CHE QUI Cè SO TUTTI STI MANICI IO PORTO L'OMBRELLO
MARCO74 non è collegato  
Vecchio 28-06-06, 00: 58   #27
lorey
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Originariamente inviata da ivans

per fare gare cinesi è sufficente preparare una moto ma in gara i manici sono piu o meno buoni se ti avventuri alle gare ufficiali molti poi potrebbero suicidarsi per le delusioni
Cioè tu porteresti un rep blata agli italiani....
Lasciamo stare và... che non riescono le blata originali a stare dietro alle mini nostrane...
Vabbè.........
 
Vecchio 28-06-06, 07: 11   #28
ivans
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Originariamente inviata da lorey
Cioè tu porteresti un rep blata agli italiani....
Lasciamo stare và... che non riescono le blata originali a stare dietro alle mini nostrane...
Vabbè.........
Forse non mi vuio capire al trofeo di torricola la mia blata ha corso assieme alle italiane guidata da Porcella ed è arrivata 5a e dietro ne aveva altrettante

alla seconda gara piu moto ed è arrivato ancora 5° , c'e' da lavorare sul telaio ma ovviamente non si puoi competere contro li italiane all'italiano ma a torricola si a Civitavecchia 1° e 2° due piloti che corrono veramente terzo una cinese e dietro altre italiane e cinesi.

Se la moto va e pure il pilota rimane da lavorare sul telaio e poi nei trofei amatoriali vai a giocartela con tutti.

Basta che il pilota a le Pal.e
 
Vecchio 28-06-06, 08: 59   #29
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raga' giusto per tornare in tema, sul titolo del topic si diceva cilindro bzm, invece qui' dite, che e' cinese....... allora fate un po' di chiarezza dove e come e' fatto sto cilindro?
extreme77 non è collegato  
Vecchio 28-06-06, 09: 17   #30
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non mi stupisco se in una gara una C1 può arrivare prima di un italiana..... delle volte basta un pilota che va forte e si pensa che sia la minimoto potente ahhh queste cose mi fanno ridere ma non pensate mai che possa essere il pilota forte ???ciao a tuttiii
manuè non è collegato  
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