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#21 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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Quote:
Parti da una conf base vite un giro e mezzo e vedi, subito dopo provi il max e vedi, infine il minimo, fai sempre un cambiamento alla volta altrimenti non ci capisci più niente, non fare ad esempio giri la vite e aumenti il max ok
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#22 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-01-08
ubicazione: roma
Messaggi: 57 Minimoto: cinese ad aria
Replica c1
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A ok onestamente ho tutto chiaro ma per la prova senza che aspetto sabato in pista ci provo domani sul dritto sotto casa! Vi faccio sapere al piu presto.
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#23 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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Devi provare in pista in strada non usi la mini nello stesso modo. Inoltre se tieni il gas aperto per troppo tempo al max in strada rischi di piegare le lamelle o addirittura romperle finendo nella camera di manovella e distrugendo tutto. La carbu si va in base al tipo do pista e alla temperatura/umidità presente al momento.
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#24 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-01-08
ubicazione: roma
Messaggi: 57 Minimoto: cinese ad aria
Replica c1
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Ok allora il test si farà sabato.
Grazie |
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#25 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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La bibbia dei dell'orto
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#26 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-01-08
ubicazione: roma
Messaggi: 57 Minimoto: cinese ad aria
Replica c1
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Ragazzi problema risolto
![]() Era la vite Dell aria quella vicino alla vite del minimo! L ho stretta tutta e allentata di un giro e mezzo e quel difetto non me lo ha fatto piu! Grazie ragazzi! |
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