Lavorazione carter travasi c1 - Pagina 17

fabrynetwork · 09-05-12, 15: 38

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Originariamente inviata da ilniubbo

Cosa centra che non è inclinato. Se è più pesante, come ha scoperto qualche anno fa Archimede, ci vuole più fluido per farlo galleggiare.

Il tuo problema era la troppa benzina e quindi probabilmente non migliori le cose.

C'entra perchè da quello che so io maggiore è l'inclinazione e minore il galleggiante(4g) per essere sicuri che chiuda. Secondo me non è il peso del galleggiante che termina la quantità di benzina, e anche se il vecchio mi sembra integro, il nuovo lo è sicuro.

fabrynetwork · 09-05-12, 21: 11

E la mini è partita

Ha un rombo stupendo, frulla che è una meraviglia e non ha più quel fastidioso rumore metallico(sicuramente dovuto ai vecchi cuscinetti).

Ho però qualche problemino di carburazione ....

La mini parte solo con il gas tutto aperto e resta in moto tranquillamente con un minimo stabile quindi minimo piccolo?

Se dal minimo do gas in pieno e rilascio si spegne? Sempre colpa del minimo?

Se accelero lasciando il gas aperto zero problemi?

Ultima cosa rimane su di giri per un pò quindi max troppo piccolo?

Grazie a tutti per i consigli ricevuti! Special thanks for
Rmminimoto, Lucaz1000(il chiodo) e Babbuska!!!

ZXR · 09-05-12, 21: 18

Configurzione del tuo carburatore?

fabrynetwork · 09-05-12, 21: 33

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Originariamente inviata da ZXR

Configurzione del tuo carburatore?

Al momento

an266
starter 60
min 50
max 85
w23 seconda tacca dall'alto( mi sa che mi conviene metterlo alla terza)
polverizzatore 40 ( credo)

cino · 09-05-12, 21: 40

ciao cavolo e' partita, avevo gia' preparato il falo' per incenerirla sta moto invece ce l'hai fatta (ovvio sto' scherzando) adesso giraaaaaaaaaaaaaaa!!!

fabrynetwork · 09-05-12, 21: 42

Quote:

Originariamente inviata da cino

ciao cavolo e' partita, avevo gia' preparato il falo' per incenerirla sta moto invece ce l'hai fatta (ovvio sto' scherzando) adesso giraaaaaaaaaaaaaaa!!!

mi sa che domenica sono a codogno

ZXR · 09-05-12, 21: 43

Io aumenterei il getto del max, 85 mi sembra poco. Partirei da un 100.
La candela che dice? Quando la usavi prima di quest'ultimo problema andava bene?

fabrynetwork · 09-05-12, 21: 51

La candela è nuova ho tenuto la mini accesa 10 min e non l'ho controllata. L'ultima volta che andava non aveva carter e travasi allargati/raccordati il carbu è 15 con filtro polini 30°

ZXR · 09-05-12, 22: 03

Io partirei con un getto max 100. Poi piano piano ti regoli di conseguenza. Magari compra 3 getti: 105, 100 e 95. Come buona norma meglio partire da una carburazione grassa che magra. Per colorare bene la candela il motore deve girare al massimo

fabrynetwork · 09-05-12, 22: 05

Ho già un 95, 100 e 104 quindi proverò ma perchè si accende solo con gas aperto?

09-05-12, 21: 11	#162
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	E la mini è partita Ha un rombo stupendo, frulla che è una meraviglia e non ha più quel fastidioso rumore metallico(sicuramente dovuto ai vecchi cuscinetti). Ho però qualche problemino di carburazione .... La mini parte solo con il gas tutto aperto e resta in moto tranquillamente con un minimo stabile quindi minimo piccolo? Se dal minimo do gas in pieno e rilascio si spegne? Sempre colpa del minimo? Se accelero lasciando il gas aperto zero problemi? Ultima cosa rimane su di giri per un pò quindi max troppo piccolo? Grazie a tutti per i consigli ricevuti! Special thanks for Rmminimoto, Lucaz1000(il chiodo) e Babbuska!!!

09-05-12, 21: 18	#163
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Configurzione del tuo carburatore?

09-05-12, 21: 40	#165
cino Mini Biker Registrato dal: 12-02-07 ubicazione: brescia Età : 60 Messaggi: 246 Minimoto: replica c1 in pensione.... blata origami b1 original	ciao cavolo e' partita, avevo gia' preparato il falo' per incenerirla sta moto invece ce l'hai fatta (ovvio sto' scherzando) adesso giraaaaaaaaaaaaaaa!!!

09-05-12, 21: 43	#167
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Io aumenterei il getto del max, 85 mi sembra poco. Partirei da un 100. La candela che dice? Quando la usavi prima di quest'ultimo problema andava bene?

09-05-12, 21: 51	#168
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	La candela è nuova ho tenuto la mini accesa 10 min e non l'ho controllata. L'ultima volta che andava non aveva carter e travasi allargati/raccordati il carbu è 15 con filtro polini 30°

09-05-12, 22: 03	#169
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Io partirei con un getto max 100. Poi piano piano ti regoli di conseguenza. Magari compra 3 getti: 105, 100 e 95. Come buona norma meglio partire da una carburazione grassa che magra. Per colorare bene la candela il motore deve girare al massimo

09-05-12, 22: 05	#170
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Ho già un 95, 100 e 104 quindi proverò ma perchè si accende solo con gas aperto?