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Vecchio 01-10-10, 16: 34   #101
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tutti bei discorsi
unica precisazione da parte mia, io per pilota da sagra(tra cui rientro visto la mia incapacità nell'andare forte) è quel pilota che sia nell'uscita domenicale tra amici, sia nella gara del wlb(ad esempio), non va li per star davanti ad ogni costo ed con ogni mezzo, ma consapevole dei propri limiti, cerca di divertirsi battagliando con gli altri di pari livello.comunque mi fa piacere che una persona dell'età di gigi abbia ancora il manico per vincere io non ti ho mai parlato, ma se veramente dici le cose che pensi in faccia alla gente, non sarai mai un fastidio per quanto mi riguarda.

Nic mi meraviglio di te che pensi che al WLB siano tutti piloti da "sagra" prova andare e ti troverai tanti GIGI che ti sverniciano per passione e divertimento sia su piste medio piccole tecniche e piste medio grandi veloci poi si corre con il sole e con la pioggia indistintamente vedrai quanto ce' da imparare anche li.... pero' bisogna far tanti km.
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Vecchio 01-10-10, 16: 42   #102
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Nic mi meraviglio di te che pensi che al WLB siano tutti piloti da "sagra" prova andare e ti troverai tanti GIGI che ti sverniciano per passione e divertimento sia su piste medio piccole tecniche e piste medio grandi veloci poi si corre con il sole e con la pioggia indistintamente vedrai quanto ce' da imparare anche li.... pero' bisogna far tanti km.


proprio vero, la nostra "sagra" ha cominciato a raggruppare piloti della domenica e non, non solo nelle pit, ma anche nelle minimoto e nei minimotard.

L'anno prossimo vedremo
__________________
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Vecchio 01-10-10, 17: 44   #103
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Mi butto solo adesso nella mischia,grazie alla passione di famiglia ed alla possibilità di avere un officina a disposizione ho avuto la fortuna di provare un pò tutte le discipline a motore,nduro,motocross,velocità,speedway,poi una parentesi a 4 ruote con i kart e di nuovo fuoristrada,visto che lontano della benzina e delle moto nn arrivo a starci.
Ricordo nel 93 quando correvo nel 125 sp,che già costava un occhio della testa ,e si vedevano i primi scooter fatti in cantina o poco più,in breve tempo gli stessi scooter in una stagione di c.italiano andavano a costare come un 125 S:P:............semplice,le case che commercializzavano i kit ne vedevano un bel oggetto promozionale,e di conseguenza via libera ai migliori piloti,meccanici e prodotti sempre più raffinati.............se andiamo a vedere in qualsiasi sport a motore,dove vi sono delle possibilità di far girare qualcosa più di 4 soldini,in men che nn si dica i costi aumentano in maniera proporzionale agli interessi..............comunque alla fine della fiera è un pò colpa ns visto che considriamo "sfigata" qaulsiasi categoria propedeutica(monomarca,monogomma ecc),naturalmente nn mi riferisco solo alle pit,ngli USA,qualche hanno fa correvano,si divertivano e tiravano fuori PILOTI con mezzi (go kart) che da noi sarebbero andati bene come noleggi.........................,da parte mia la pit la considero uno sfogo a basso costo e per questo mi limito a girare nei kartodromi con i miei amici,perche so bene che correndo in questa categoria finirei a spendere forse di più che con il mio 250 4t da enduro...........
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Vecchio 01-10-10, 21: 18   #104
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Nic mi meraviglio di te che pensi che al WLB siano tutti piloti da "sagra" prova andare e ti troverai tanti GIGI che ti sverniciano per passione e divertimento sia su piste medio piccole tecniche e piste medio grandi veloci poi si corre con il sole e con la pioggia indistintamente vedrai quanto ce' da imparare anche li.... pero' bisogna far tanti km.
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proprio vero, la nostra "sagra" ha cominciato a raggruppare piloti della domenica e non, non solo nelle pit, ma anche nelle minimoto e nei minimotard.

L'anno prossimo vedremo
mai detto che nel wlb i piloti sono TUTTI piloti da sagra. ho solamente detto che anche nelle gare del wlb(ad esempio) ci saranno piloti che come me si divertono tanto pur occupando posizioni arretrate. ben venga se in questo (a detta di tantissimi) bellissimo campionato, ci sono sia i piloti con manico che quelli da "far numero", anche perchè le competizioni sono anche questo, o no? purtroppo le gare sono abbastanza distanti dalle nostre zone e quest'anno la famiglia ha avuto un ruolo predominante. il prox anno conto però di venirvi a fare visita e allora si che si ride sul serio...
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Vecchio 02-10-10, 07: 30   #105
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il prox anno conto però di venirvi a fare visita e allora si che si ride sul serio...
si ride o si piange sicuramente piu' piangere
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Vecchio 03-10-10, 21: 05   #106
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NON GIRIAMO LA FRITTATA!!
tutti cercano di vincere ed è normale.. non è normale che uno voglia vincere con mezzi non regolamentari o spropositati rispetto alla concorrenza... fare cosi non è nemmeno vincere, placa gli animi di quei poveretti che si sentono piloti seri per cosi poco... che poi voglio proprio vedere tutta sta velocità... questi personaggi nei campionati seri non ci vanno mai perchè li i controlli li fanno... e dove vanno? al wlb o a campionati amatoriali ecc... dove le cazzate le possono fare...

si accontentano di andare in pista la domenica con il cilindro con scritto 150 alesato per essere un bel 170.... e ripeto... cenè anche qui che stanno a fare discorsi... e questa cosa mi fa morire dal ridere perchè ovviamente i cilindri 170 li vendono, ma loro vogliono far vedere ai poveretti che stanno in pista che cè scritto 150...
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Vecchio 04-10-10, 12: 34   #107
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AhaHaH
ieri siamo andati a Chignolo, eravamo io, AleChuck, Andr3 ed altri ragazzi del quale ora non ricordo il nome... bhe morale, io con la mia RS160 e Chuck con un 150 base base... mi ha legnato ! Porca ***** ! X---------D
Quindi motori si, motori no ... alla fine chi tiene aperto VINCE !
E' proprio vero, sono vegio e stanco :-((((
Aveva ragione il mio ex capo, quando lo fai di lavoro, è ora di smettere di fare il "pirletta" con la moto ! AhhAhaahahah !
Cmq si, tutti corrono per vincere alla fine (molti, non tutti) e se si può fare qualche scorrettezza, c'e' sempre qualcuno che lo fa !
Peccato....
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Vecchio 04-10-10, 17: 29   #108
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giustissimo fare delle categorie amatori e non se no anche il divertimento e le gare ne risentono

per i prezzi purtroppo c'è sempre il gruppo che spende senza problemi pur di star davanti o per avere la motina fig@ e sposta sempre l'ago della bilancia piu in la e gli altr ise vogliono stare al passo devono spendere anche loro....
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Vecchio 06-10-10, 17: 19   #109
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Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR
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è assolutamente vero...e chi ci rimette sono le persone che non si possono permettere dei costi del genere...io vado anche in minimoto...ho una grande passione... ma purtroppo posso girare se mi va bene una volta al mese!!! si dovrebbe trovare il modo di far cessare questa scalata dei prezzi....
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Vecchio 07-10-10, 21: 54   #110
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Minimoto: honda cr 85 suzu 750 k1 very incazz!
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...io vi dico solo che non ho concluso il campionato wlb solo per questo motivo..
inutile e deprimente rischiare il botto a ogni curva per venire inesorabilmente ripassato di motore in monoruota sul dritto ...
peccato perche' i tempi sul crono e in qualifica erano quasi sempre buoni...ma nel confronto diretto non potevo mica mettermi di traverso sui rettilinei!
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