perchè poche minimotard? - Pagina 2

blackworm · 08-01-09, 20: 35

Io se posso dire la mia.... e la dico..

dico che, la pit se la gusta chi come me, ha una moto vera... ama la moto e ci girerebbe sempre... perchè è davvero una moto e nemmeno tanto in miniatura, perchè alla fine è alta abbastanza per tutti... io sono 1.80 e ci sto benissimo...
Le minimotard, sono davvero strascomode... poi è chiaro che se uno è alto 1 metro ci sta bene.

Io ho comprato una pit bike, 10 giorni dopo aver fatto una gara in 20 persone... ovviamente tra amici... quindi quelle che ho provato erano polini 50cc da noleggio che con me sopra non andavano nemmeno a spingerle.... quindi non ho esitato un'attimo quando ho visto le pit bike..
Addirittura, io la mia l'ho comprata senza averla mai vista dal vivo... quando poi sono andato a vederla non potete immaginare.... come un bambino con il regalo di natale!

Non mi sono pentito affatto... anzi sono sempre più convinto che se uno come me... che va in pista con un gsx r 750 vuole divertirsi spendendo meno, questa sia la via migliore.

Spero di esser stato d'aiuto, però c'è da dire che i gusti sono gusti....
a me per esempio piacciono anche le seste naturali....a molti no

MACKIE · 08-01-09, 21: 56

No no!!! Fermi tutti!
Va bene le moto! Ma le seste naturali devono metter d'accordo tutti!

jaco · 08-01-09, 22: 36

Quote:

Originariamente inviata da MACKIE

No no!!! Fermi tutti!
Va bene le moto! Ma le seste naturali devono metter d'accordo tutti!

HEHEHEHEEHe straquotoooooooo!!!!!!!!!! bella li. mackie!!!!!!

Lando · 08-01-09, 23: 40

Quote:

Originariamente inviata da MACKIE

No no!!! Fermi tutti!
Va bene le moto! Ma le seste naturali devono metter d'accordo tutti!

Concordo in pieno...

onghy748 · 09-01-09, 13: 53

ma nessuno può dirmi, conti alla mano più o meno cosa si spende per l'una e per l'altra?
non ho assolute possibilità di provarle prima dell'acquisto e quindi ho solo i vostri pareri per schiarirmi le idee in merito...!!!
se mi posteste aiutare...!

999s28 · 09-01-09, 18: 14

la mia opinione e'.......................

ogn'uno tira acqua al suo mulino...

chi al pit dice e' unico e' il migliore ....chi al minimotard dice e' unico e' il migliore...

devi andare un po' a naso e gusto personale...

io per esempio prenderei a occhi chiusi il POLINI 2t..

perche' le pit non le posso vedere..

come costi.....beh e' risaputo che preparare un 2t e un 4t....cambia..

sicuramente dentro di te sai quello che vuoi...

sono 2 cose troppo diverse...

non e' un paragone tra una marche ed un'altra...ma a 2 generi completamenti diversi.

e come meglio un CROSS o un STRADALE??

dipende cosa cerchi tu...

io ho provato entrambi e anche i veri motard..(mio amico l'anno scorso faceva l'italiano con l'aprilia)
ma non mi prende.

preferisco il 2 t..

con questa discussione ne ricaverai poco...

vai inpista....e vedrai che se sei gentile troverai molta gente disposta a farti fare 2 gg con entrambe....

ma secondo me sai gia' cosa vuoi

Lando · 09-01-09, 20: 03

Quote:

Originariamente inviata da onghy748

ma nessuno può dirmi, conti alla mano più o meno cosa si spende per l'una e per l'altra?
non ho assolute possibilità di provarle prima dell'acquisto e quindi ho solo i vostri pareri per schiarirmi le idee in merito...!!!
se mi posteste aiutare...!

Ti faccio un esempio prendendo un minimotard polini x1 70cc H2O (costo circa 2000€) ed una pit sempre su quella cifra (es. una 77 Tsunami EVO); entrambi nuovi:

-Minimotard polini: la monti, gli cambi le gomme che da originale fanno schifo (120-130€ per il treno mettiamo dunlop TT92), l'accendi, gli fai un minimo di rodaggio la carburi un attimo e vai! (io gli ho messo la pompa idraulica davanti ma per un mio sfizio!(130€)
Dopo circa 5-6 d'ore di utilizzo una controllatina, olio del motore, masse della frizione, candela, pistone e così via. I tempi esatti per il cambio di pistone e tutti gli imbiellaggi ovviamente dipende da come lo si utilizza come in tutti i due tempi...

-Pit bike 77 EVO: la monti, gli cambi l'olio del motore (20€), paramani (25-30€), rodaggio, un minimo di set up fai da te alla sospensioni, una carburata e vai tranquillo per una decina d'ore, dopodichè sei di nuovo da cambio olio.

Da qui emerge che è più facile avere problemi con il minimotard ma solo perchè è un 2t abbastanza spinto già da originale e per forza di cose necessita si più manuntezione...
Certo la pit monta un motore cinese che spaventa molte persone ma cmq è MEDIAMENTE molto affidabile (sempre sfighe a parte!)

Poi la scelta tocca a te!

onghy748 · 10-01-09, 09: 11

ogni 5/6 ore aprire il motore per controllare il pistone? mi sembra eccessivo....!!!! e poi scusami ma se è un 2t che olio motore va controllato che va a miscela?
poi spero che un mezzo del genere, anche se spinto non possa essere meno affidabile di uno scooter con motore 70cc ... o sbaglio???!!!!
mi attirerebbe di più il 2t anche perchè credo sia poco divertente portare una pit su pista da minimoto, poichè penso non si sfrutterebbero completamente le prestazioni del mezzo dato che le dimensioni sono più ingombranti!!!
le pit le vedo più da kartodromi o cmq grandi spazi, che onestamente in veneto sono pochi o aperti solo in poke occasioni!!!! non credo ti possano far girare con i motard normali!!!

Campos · 10-01-09, 14: 14

Quote:

Originariamente inviata da onghy748

ogni 5/6 ore aprire il motore per controllare il pistone? mi sembra eccessivo....!!!! e poi scusami ma se è un 2t che olio motore va controllato che va a miscela?
poi spero che un mezzo del genere, anche se spinto non possa essere meno affidabile di uno scooter con motore 70cc ... o sbaglio???!!!!
mi attirerebbe di più il 2t anche perchè credo sia poco divertente portare una pit su pista da minimoto, poichè penso non si sfrutterebbero completamente le prestazioni del mezzo dato che le dimensioni sono più ingombranti!!!
le pit le vedo più da kartodromi o cmq grandi spazi, che onestamente in veneto sono pochi o aperti solo in poke occasioni!!!! non credo ti possano far girare con i motard normali!!!

Il cilindro del minimotard è un Polini W! Nel campo scooteristico ormai viene catalogato come un motore intermedio che garantisce un'affidabilità molto buona ed un intervallo di manutenzione abbastanza lungo nel tempo. L'affidabilità è la medesima di uno scooter 70cc equipaggiato con lo stesso propulsore. Dato che il pistone è un monofascia puoi limitarti in una stagione a sostituire la fascia elastica e controllare tutti gli organi meccanici. Alcuni proprietari di minimotard che conosco hanno girato anche due stagioni senza sostituire nulla a parte guarnizioni cilindro e fascia elastica con relativa gabbia a rulli (spesa 20€ totale).

La frizione essendo a bagno d'olio garantisce una durata molto buona con un set-up corretto. Inoltre il motore scelto da polini consente di settarla in un range di giri non eccessivamente alto, a tutto vantaggio della sua durata nel tempo (con una frizione giri anche più di un anno). La trasmissione non richiede interventi particolari se non una pulizia e una lubrificazione periodica.

Volendo fare un proventivo per un minimotard destinato ad un uso amatoriale costituito da circa 10-15 uscite durante l'arco dell'anno metterei in conto.
- Controllo termica (Gabbia a rulli, guarnizioni, candela, eventualmente cambio fascia elastica prima della nuova stagione .. 20-30€ max)
- Eventuale sostituzione pastiglie a fine stagione ( 25€ max)
- Gomme nuove in caso di acquisto di minimotard nuovo. Le hutchinson Gp1 non sono malvage ma non competono in prestazioni con Dunlop o PMT (100 euro nei peggiore dei casi).
Tutto il resto sono spese ovvie quali olio per miscela, benzina e altri lubrificanti utilizzati!

Poi ovvio può sempre capitare un guasto in seguito ad una caduta in pista. Una rottura dell'espansione puo costarti ben più di 200 euro, idem per l'accensione a rotore interno.

onghy748 · 11-01-09, 20: 28

sai anche la spesa di una frizione nuova? in che casi si può rompere l'accensione?
grazie campos x l'aiuto!!!

09-01-09, 18: 14	#16
999s28 Super Biker Registrato dal: 09-08-06 ubicazione: vicenza Messaggi: 1,222 Minimoto: ho avuto mooolte DM sia io che mia moglie...ora guardiamo dal muretto	la mia opinione e'....................... ogn'uno tira acqua al suo mulino... chi al pit dice e' unico e' il migliore ....chi al minimotard dice e' unico e' il migliore... devi andare un po' a naso e gusto personale... io per esempio prenderei a occhi chiusi il POLINI 2t.. perche' le pit non le posso vedere.. come costi.....beh e' risaputo che preparare un 2t e un 4t....cambia.. sicuramente dentro di te sai quello che vuoi... sono 2 cose troppo diverse... non e' un paragone tra una marche ed un'altra...ma a 2 generi completamenti diversi. e come meglio un CROSS o un STRADALE?? dipende cosa cerchi tu... io ho provato entrambi e anche i veri motard..(mio amico l'anno scorso faceva l'italiano con l'aprilia) ma non mi prende. preferisco il 2 t.. con questa discussione ne ricaverai poco... vai inpista....e vedrai che se sei gentile troverai molta gente disposta a farti fare 2 gg con entrambe.... ma secondo me sai gia' cosa vuoi __________________ 15 LUGLIO 2004. PRIMO APPROCCIO MUGELLO CON DUCATI 999 S, MIGLIOR GIRO 2.02......E UN BEL DRITTO ALL'ARRABBIATA 2 CHE HA CONCLUSO LA STUPENDA GIRORNATA.

08-01-09, 20: 35	#11
blackworm Mini Biker Registrato dal: 28-12-08 ubicazione: Cervia Messaggi: 24 Minimoto: Dream 666 140 XT	Io se posso dire la mia.... e la dico.. dico che, la pit se la gusta chi come me, ha una moto vera... ama la moto e ci girerebbe sempre... perchè è davvero una moto e nemmeno tanto in miniatura, perchè alla fine è alta abbastanza per tutti... io sono 1.80 e ci sto benissimo... Le minimotard, sono davvero strascomode... poi è chiaro che se uno è alto 1 metro ci sta bene. Io ho comprato una pit bike, 10 giorni dopo aver fatto una gara in 20 persone... ovviamente tra amici... quindi quelle che ho provato erano polini 50cc da noleggio che con me sopra non andavano nemmeno a spingerle.... quindi non ho esitato un'attimo quando ho visto le pit bike.. Addirittura, io la mia l'ho comprata senza averla mai vista dal vivo... quando poi sono andato a vederla non potete immaginare.... come un bambino con il regalo di natale! Non mi sono pentito affatto... anzi sono sempre più convinto che se uno come me... che va in pista con un gsx r 750 vuole divertirsi spendendo meno, questa sia la via migliore. Spero di esser stato d'aiuto, però c'è da dire che i gusti sono gusti.... a me per esempio piacciono anche le seste naturali....a molti no

08-01-09, 21: 56	#12
MACKIE Junior Biker Registrato dal: 27-10-08 ubicazione: casa mia (PD prov.) Età : 44 Messaggi: 431 Minimoto: minimotard polini nero	No no!!! Fermi tutti! Va bene le moto! Ma le seste naturali devono metter d'accordo tutti!

09-01-09, 13: 53	#15
onghy748 Mini Biker Registrato dal: 20-08-07 ubicazione: treviso Messaggi: 119 Minimoto: per il momento nessuna	ma nessuno può dirmi, conti alla mano più o meno cosa si spende per l'una e per l'altra? non ho assolute possibilità di provarle prima dell'acquisto e quindi ho solo i vostri pareri per schiarirmi le idee in merito...!!! se mi posteste aiutare...!

10-01-09, 09: 11	#18
onghy748 Mini Biker Registrato dal: 20-08-07 ubicazione: treviso Messaggi: 119 Minimoto: per il momento nessuna	ogni 5/6 ore aprire il motore per controllare il pistone? mi sembra eccessivo....!!!! e poi scusami ma se è un 2t che olio motore va controllato che va a miscela? poi spero che un mezzo del genere, anche se spinto non possa essere meno affidabile di uno scooter con motore 70cc ... o sbaglio???!!!! mi attirerebbe di più il 2t anche perchè credo sia poco divertente portare una pit su pista da minimoto, poichè penso non si sfrutterebbero completamente le prestazioni del mezzo dato che le dimensioni sono più ingombranti!!! le pit le vedo più da kartodromi o cmq grandi spazi, che onestamente in veneto sono pochi o aperti solo in poke occasioni!!!! non credo ti possano far girare con i motard normali!!!

11-01-09, 20: 28	#20
onghy748 Mini Biker Registrato dal: 20-08-07 ubicazione: treviso Messaggi: 119 Minimoto: per il momento nessuna	sai anche la spesa di una frizione nuova? in che casi si può rompere l'accensione? grazie campos x l'aiuto!!!