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Vecchio 11-01-09, 20: 52   #21
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e interventi tipo a cuscinetti biella sost completa termica si fa mai?
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Vecchio 12-01-09, 14: 00   #22
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Originariamente inviata da onghy748 Visualizza il messaggio
sai anche la spesa di una frizione nuova? in che casi si può rompere l'accensione?
grazie campos x l'aiuto!!!
Un'accensione ha una durata illimitata nel tempo, ma non è mai detto che possano insorgere eventuali problemi dovuti a difetti di fabbricazione o erroneo montaggio.
Una frizione nuova ha un costo variabile dalle 75 alle 90-100€ mi pare! Il modello più economico è a 2 masse (la corrispettiva scooter Polini 2g) che equipaggiava il modello di minimotard prima serie. La seconda serie con telaio grigio ha una frizione a tre masse!
Fortunatamene non è necessario sostituire l'intera frizione, in quando polini distribuisce come ricambio le singole ganasce ad un costo di circa 30€ in meno..

La parte termica deve per forza di cose essere rivista dopo un determinato quantitativo di ore di utilizzo del mezzo (ore effettive si intende).
Tuttavia, con un motore poco spinto e con poche uscite l'anno si può rimandare la sostituzione dell'albero motore e dei cuscinetti per parecchio tempo.
Campos non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-01-09, 19: 45   #23
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c'è scirtto da qualke parte ogni quanto effetuarne la manutenzione?
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Vecchio 12-01-09, 20: 38   #24
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questo è il manuale d'uso e manutenzione che mi hanno dato assiema el minimotard!!!!!
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Vecchio 13-01-09, 12: 50   #25
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azz,vedere che un albero motore va chiambiato ogni 36 ore mi fa preoccupare....!!!!
seguendo quelle indicazioni vorrebbe dire sostituirlo una volta all'anno...!!!!
mi sembra eccessivo, o forse ho interpretato male la tabella???
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Vecchio 13-01-09, 20: 48   #26
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la tabella è intesa x uso prettamente agonostico x avere il mezzo sempre al top!!!!!!!!
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Vecchio 14-01-09, 08: 47   #27
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in media 3/4 ore ad uscita si fanno!!!
in un anno piu o meno 10/15 volte si usa, quindi comunque facendo due calcoli al volo c può stare un cambio biella ad uso non agonistico ogni due anni ma il resto dellle cose deve essere fatto ogni anno o anche meno...!!!!
campos mi aveva dato delle speranze, ma sembra essere stato di manica larga (senza offesa) per quanto riguarda i controlli da fare!!!
ok ke non la userei per gare, ma non vorrei incorrere in brutti inconvenienti per non aver eseguito una buona manutenzione...!!!
voi di solito come vi comportate?
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Vecchio 14-01-09, 13: 06   #28
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io vengo da 3 anni di minimoto e la manutenzione è peggio del minimotard!! come ore consumo!!!!! ti dico che in 3 anni ho cambiato 2 fasce e 2 gabbie a rulli 1 pistone completo cuscinetti di banco e paraoli 1 volta!!!!l'albero mai combiato e ancora perfetto il motore era sempre al top!!! e la usavo tutte le settimane gare incluse!!!!oltre al normale materiale di consumo gomme e frizioni x la mini!!!!
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Vecchio 15-01-09, 12: 35   #29
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cmq a tua conoscenza dici che mi costa di più la manutenzione di un minimotard rispetto a una pit?
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Vecchio 16-01-09, 12: 33   #30
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domani dovevo essere a vr ma non avevo nessuno con cui andare e mi tocca stare a casa!!!
peccato xkè avrei voluto vedere com'è la dream supernova e magari mi decidevo...!!!!
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