Originariamente inviata da saltatore

se vedi la foto che ti ho postato calì,su superminicross... sulla tua richiesta di una ciclistica tipo rsr ti rendi conto che dici una fesseria, il telaio della mia 77 ha gli attacchi motore scomponibili come una rsr solo che in più ha il telaio a traliccio, che ti permette certe cosette che gli altri non ti permettono...

Originariamente inviata da Titano

Ema qui non si può essere di parte, neanche volendo, in quanto non si parla di giudizi "estetici" sul colore delle grafiche, ma di componenti tangibili, che si possono toccare con mano.

Io dico 77EVO perchè:
- Le Marzocchi Shiver sono meglio delle DNM
- Manubrio Pro Taper è meglio del manubrio "china"
- Cerchi da 2.15" ant .e 2.50" post. sono meglio degli 1.85" ant. e 2.15" post.
- Frizia Idraulica è meglio della Frizia standard
- Avero lo sfito testa è meglio di non averlo
- Motore Tsunami più rabbioso e divertente da guidare rispetto al Lifan 150cc
- In più costa pure 100 euro di meno

Queste sono differenze tangibili, che si possono toccare con mano e quantificabili in:
- una migliore ciclistica
- migliori rifiniture
- componenti più di qualità
- prezzo minore

Il negare queste evidenze, semmai, è essere di parte!

Originariamente inviata da Titano

Non ho più insistito perchè mi pareva di scrivere al vento. Avevo già sintetizzato il succo del discorso nel mio precedente scritto. E' un dato di fatto e non si può discutere, almeno che non hai il solo scopo di far polemiche inutili. In sunto la 77EVO è tangibilmente meglio rispetto all'RSR e non ha nulla a che invidiare alla minis (la 77 è sicuramente più leggera, non da i problemi che può dare un telaio in alluminio e ciclisticamete è più raffinata, vedi ad esempio marzocchi shiver contro forche cinesi)

Dalle mie parti si dice che chi vuole insegnare al mulo, perde solo tempo e la bestia si infastidisce.

Originariamente inviata da kamikaze#13

boniiiii state boniiiii