keihin 28 - Pagina 2

Titano · 09-05-07, 16: 54

Questo fa paura!! (anche nel prezzo

)

http://www.monkeybike.co.uk/acatalog...rburettor.html

EmA · 09-05-07, 18: 05

beh quello è l'fcr, lo stesso tipo di carb che montano le moto da cross!

ma non so se poi possa dare veri benefici su un motore da pit/monkey neanche 4v. Anzi...
Poi non ha neanche il filtro ma il conetto di aspirazione altrimenti non ci sta sul telaio delle pit

cmq titano il 28 mi pare sempre troppo x il 140. Sicuramente il pwk. Forse il pe...

Titano · 09-05-07, 18: 11

sinceramente penso sia da provare, un amico ha montato sulla sua (lifan 140cc) il dell'orto da 26mm (quello che montano i trial della montesa tanto per intenderci) ed ha avuto notevoli incrementi prestazionali.

per esperienza i carburatori a valvola piatta (anche se a dire il vero i pwk è semipiatta) rendono parecchio di più dei tradizionali quindi riuscendo a carburarlo il PWK va di sicuro meglio del PE. Concordo che è più da 140cc che da 110-125

terremoto · 09-05-07, 19: 13

Quote:

Originariamente inviata da astrumbale

Terremoto guarda quà e dimmi se lo trovi:

http://www.monkeybike.co.uk/acatalog...Manifolds.html

Grazzissime!

smanettone ribelle · 09-05-07, 21: 09

il 26 credo k sotto al 110 125 va bene ma e il max poi si inizia a ave probl. di carburazione

astrumbale · 10-05-07, 08: 17

il 28 è enorme, i carb migliori restano (x le pit) il Mikuni vm26, il Keihin PE 26 e il dell'orto VHST 26. Il keihin Pe 28 forse lo montano solo i 4 valvole o i kitako big head da 146cc. Montarlo su un lifan 140 non ha senso.

Titano · 10-05-07, 10: 44

tra il 26 ed il 28 non c'è tutta sta differenza, se il 26 lo monti su un 125cc originale, di sicuro il 28 ci va senza problemi su i vari 140-145cc che sono adesso in giro

astrumbale · 10-05-07, 11: 14

certo, uno costa solo di più e ha 2mm in + di apertura, una è a valvola piatta e l'altro no. e già di differenze non ce ne sono. xkè non provi a montare un 28 su un 140 e provare a carburarlo? una volta carburato prova la moto poi se vuoi ne riparliamo, affoga in qualsiasi condizione, il 28 viene consigliato sui 4v ma c'è ki resta fedele al 26.

Titano · 10-05-07, 12: 00

Se vuoi fare il bastian contrario a tutti i costi, continua pure ma stai a fare anche qui una brutta figura.

Ti ripeto che abbiamo provato il 26 dell'orto sul 140cc lifan originale (che è un 128 effettivo) e va perfetto!

Quindi su un 140 reale sicuramente il 28 ci va su, se poi ti metti a lavorare condotti, cilindro e testa te lo godi ancora di più! Dopotutto i valvola piatta sono carburatori sportivi quindi destinati a motori pompati!

Sul discorso "carburazione perfetta" posso essere parzialmente d'accordo in quanto è impossibile carburare perfettamente una pit.

astrumbale · 10-05-07, 12: 06

la mia domanda è: hai provato il 28 su un 140????? ke 140 intendi??? lifan? ducar? jialing?

hai mai provato un 28????

IO HO CERCATO DI PROVARLO.

09-05-07, 18: 05	#12
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	beh quello è l'fcr, lo stesso tipo di carb che montano le moto da cross! ma non so se poi possa dare veri benefici su un motore da pit/monkey neanche 4v. Anzi... Poi non ha neanche il filtro ma il conetto di aspirazione altrimenti non ci sta sul telaio delle pit cmq titano il 28 mi pare sempre troppo x il 140. Sicuramente il pwk. Forse il pe... __________________

09-05-07, 21: 09	#15
smanettone ribelle MotoGP Biker Registrato dal: 24-02-07 ubicazione: ceccano Età : 37 Messaggi: 3,802 Minimoto: ayrton fighter 170cc by elpeas	il 26 credo k sotto al 110 125 va bene ma e il max poi si inizia a ave probl. di carburazione __________________ se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21

10-05-07, 08: 17	#16
astrumbale Super Biker Registrato dal: 29-11-06 ubicazione: Besnate (VA) Messaggi: 878 Minimoto: PITPRO	il 28 è enorme, i carb migliori restano (x le pit) il Mikuni vm26, il Keihin PE 26 e il dell'orto VHST 26. Il keihin Pe 28 forse lo montano solo i 4 valvole o i kitako big head da 146cc. Montarlo su un lifan 140 non ha senso. __________________ Astrumbale raccomanda: MANETTA SEMPRE APERTA...

10-05-07, 11: 14	#18
astrumbale Super Biker Registrato dal: 29-11-06 ubicazione: Besnate (VA) Messaggi: 878 Minimoto: PITPRO	certo, uno costa solo di più e ha 2mm in + di apertura, una è a valvola piatta e l'altro no. e già di differenze non ce ne sono. xkè non provi a montare un 28 su un 140 e provare a carburarlo? una volta carburato prova la moto poi se vuoi ne riparliamo, affoga in qualsiasi condizione, il 28 viene consigliato sui 4v ma c'è ki resta fedele al 26. __________________ Astrumbale raccomanda: MANETTA SEMPRE APERTA...

10-05-07, 12: 06	#20
astrumbale Super Biker Registrato dal: 29-11-06 ubicazione: Besnate (VA) Messaggi: 878 Minimoto: PITPRO	la mia domanda è: hai provato il 28 su un 140????? ke 140 intendi??? lifan? ducar? jialing? hai mai provato un 28???? IO HO CERCATO DI PROVARLO. __________________ Astrumbale raccomanda: MANETTA SEMPRE APERTA...

09-05-07, 16: 54	#11
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	Questo fa paura!! (anche nel prezzo ) http://www.monkeybike.co.uk/acatalog...rburettor.html

09-05-07, 18: 11	#13
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	sinceramente penso sia da provare, un amico ha montato sulla sua (lifan 140cc) il dell'orto da 26mm (quello che montano i trial della montesa tanto per intenderci) ed ha avuto notevoli incrementi prestazionali. per esperienza i carburatori a valvola piatta (anche se a dire il vero i pwk è semipiatta) rendono parecchio di più dei tradizionali quindi riuscendo a carburarlo il PWK va di sicuro meglio del PE. Concordo che è più da 140cc che da 110-125

10-05-07, 10: 44	#17
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	tra il 26 ed il 28 non c'è tutta sta differenza, se il 26 lo monti su un 125cc originale, di sicuro il 28 ci va senza problemi su i vari 140-145cc che sono adesso in giro

10-05-07, 12: 00	#19
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	Se vuoi fare il bastian contrario a tutti i costi, continua pure ma stai a fare anche qui una brutta figura. Ti ripeto che abbiamo provato il 26 dell'orto sul 140cc lifan originale (che è un 128 effettivo) e va perfetto! Quindi su un 140 reale sicuramente il 28 ci va su, se poi ti metti a lavorare condotti, cilindro e testa te lo godi ancora di più! Dopotutto i valvola piatta sono carburatori sportivi quindi destinati a motori pompati! Sul discorso "carburazione perfetta" posso essere parzialmente d'accordo in quanto è impossibile carburare perfettamente una pit.