Wheeling#69

Se non vi si crea problemi ve la consegneremo alla prima occasione.
Altrimenti dovremmo spedirla tramite raccomandata con ricevuta di ritorno, preferiremo la consegna a mano.

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Wheeling#69

Bella li...
domanda giusta e pertinente

Noi del WLB Team preferiremo sempre mantenere un ambiente con atmosfera di festa e di amicizia, come è nelle nostre occasioni.

Sicuramente il 2012 sarà caratterizzato da un regolamento più restrittivo che in passato, in quanto non decide il WLB Team ma decidono il commissario e il giudice di gara FMI.
Noi dal canto nostro abbiamo avuto già modo di riunirci più volte con il Direttore di gara che ci seguirà per tutto il campionato e abbiamo cercato capire insieme a lui quale sia il modo migliore di approcciare a questa realtà.
Sembra che il metro che verrà utilizzato sarà quello del buon senso. Rimane sempre il fatto che oltre al giudice di gara sarà presente il Commissario di gara, che vigilerà sul corretto andamento delle procedure, dei tesseramenti, delle omologhe dell'impianto, delle verifiche tecniche, della stesura dei verbali.

Le regole ci sono, cercate di rispettarle e non succederà nulla di spiacevole;

non vorrei però ritrovarmi nell'affrontare qualche pilota che "denuncia" il suo rivale su cavilli regolamentari... li non siamo in grado di intervenire; se il reclamo viene fatto e il punto è evidentemente fuori regolamento, non è il WLB Team che decide ma il Giudice di gara e il Commissario.
Ma qui però si va oltre il NOSTRO spirito di aggregazione... Chi lo fa probabilmente non è ambientato con lo spirito giusto.

Per quanto riguarda le fonometriche mettetevi a posto, partite già con la lana di vetro a posto, quest'anno con la tolleranza si arriva a 100db; Le fonometriche non siamo noi a farle, però potrebbe essere mandato dalla federazione il Commissario tecnico addetto alla fonometria, in quel caso si faranno.

Ripeto, non penso proprio che si arrivi a misurare i telai, la sporgenza dei silenziatori o quant'altro; non si esclude però che possa essere fatto.

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SB07

Grazie Sandro della precisazione!

Sono d'accordo con te ke un regolamento c'è!
Non col fatto ke se qualcuno protesta sia considerato o visto male, perkè farebbe solamente notare una regola!!! ... nel senso ke tutti devono impegnarsi a rispettare le regole proprio per evitare polemiche...sopratutto sapendolo ancora prima di iscriversi... è il bello di avere un regolamento!

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Scala

Quoto entrambi. Se ci sono regole è giusto rispettarle. Dall'altra parte, da un campionato di spirito "amatoriale" magari un partecipante si aspetterebbe regole un po più "elastiche" . Faccio un esempio, fonometriche: solo con il silenziatore revisionato e il filtro dell'aria a cono vecchio stile si sta dentro o bisogna comprarsi l'airbox?
Per il discorso adesivi ok, chi ha spazio sulle carene non penso ci siano problemi a farli della misura giusta, per quello che costano... ma il filtro dell'aria è già un altro tipo di spesa....
La mia non vuole essere assolutamente una polemica ma solo una considerazione

SB07

Vedo ke mi hai capito in pieno!
Quando c'è un regolamento stà nella buona fede di ki agisce rispettarlo o no!
Logico ke se uno vince una gara andare a cercare la sua squalifica perkè magari ha l'adesivo più piccolo di 1 cm sarebbe da stupidi... per non dire di più... però queste inezzie, sono poi le cose alle quali ci si va ad "attaccare" nei momenti più sbagliati e ke creano casini...molto più grandi poi...
Per farvi un esempio...mi pare ke l'anno scorso in un campionato a livello italiano (preferisco nn fare il nome) abbiano squalificato un ragazzino perkè ha corso con un carburatore da 14 invecie del 15.... a me vien da dire.. ma saranno cavoli suoi se voleva correre con un carburatore svantaggioso... invecie... ki gli è arrivato dietro mi pare abbia vinto il ricorso...

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Wheeling#69

Certo, hai perfettamente ragione, però a volte quello del regolamento da rispettare per evitare polemiche è un pretesto per farle

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CZar

Visto che siamo in tema di regolamento, vorrei sapere se si puo' prendere in considerazione una deroga allo stesso per quanto riguarda il tubo del silenziatore che in alcune marmitte e' fatto in carbonio, materiale non permesso.

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crash

Ciao Stefano....
consiglio a tutti di rispettare alla lettera il regolamento, dispiacerebbe veder squalificato piloti per delle "dimenticanze"... il direttore di gara ed il commissario hanno l'obbligo di far rispettare il regolamento! Se si confronta tale con quelli di anni fa... mi pare cmq che sia molto facile adeguarsi
Se ricordo bene, due anni fa il limite fonometrico era a 94 decibel, cacchi amari per tutti riuscire a starci dentro, e consequente fiorire di "airbox" di tutte le dimensioni.... oggi con i "di fatto" 100 db, basta veramente mettere la lana nuova e via!!
Stefano, per il fatto successo l'anno scorso a Pomposa... per quello che ne so io non era proprio cosí, ma lasciamo stare, anche perché non puó piú replicare.... sempre amichevolmente, né

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Elo#89

SOLD-OUT in Open A ....
Quindi se ne potranno aggiungere altri solo nel caso ci fossero dei posti liberi perchè qualcuno non si presenta giusto???

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Wheeling#69

Certo Elo,
per tutte le categorie, qualora non si arrivasse al riempimento con i partecipanti iscritti, potranno essere ammesse wild card fino al completamento delle stesse.

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