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Categoria STD 40cc peso libero 4 7.14%
Categoria STD 50cc peso libero 17 30.36%
categoria OPEN max 50cc preparazione libera 27 48.21%
categoria OPEN tutto libero anche la cilindrata 8 14.29%
Chi ha votato: 56. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 23-09-10, 15: 05   #31
Super Biker
 
L'avatar di minidag
 
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Minimoto: CRF 150 Motard & "Martini" BZM 50
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Originariamente inviata da max.panda Visualizza il messaggio
Io penso che si debba lavorare sul divertimento. Bisognerebbe recuperare tutti quei piloti che hanno voglia di gareggiare senza dover spendere troppi soldi per essere competitivi
E' proprio questo il punto... chiediamoci come si fa ad essere competitivi senza spendere molti soldi...

In un modo o nell'altro qualcuno i soldi li deve spendere... se si lascia la preparazione "libera", allora chi ha un motore "standard" e vuole essere competitivo deve spendere soldi (TANTI) per prendersi i componenti alberi spalle plutonio, cupole di ogni tipo, frizioni a 6 masse ecc... mentre se se decide di correre con motore "base" allora chi ha i motoroni ufficiali da 20 CV (e 2000 euro...) deve spendere soldi per comprarne uno base...

Giusto? In ogni caso qualcuno i soldi li deve spendere...

Però... se si lascia la preparazione libera non si avrà mai la certezza che le prestazioni siano "paragonabili"... in questo caso chi ha più soldi o chi è più bravo nell'elaborazione continua ad andare più forte... e questo non credo sia "divertente" per gli altri più "poveri"...
Mentre se si adotta il motore "standard" per tutti almeno si ha la certezza che le prestazioni siano quantomeno simili...
minidag non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-10, 15: 54   #32
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appunto hai pienamente ragione , apposta magari prevedere due categorie , la prima standard completamente , la seconda libera farebbe la felicità di tutti
Sampey non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-10, 16: 14   #33
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L'avatar di marco greco
 
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Originariamente inviata da Fabiano Fant. Visualizza il messaggio
Quoto in pieno!
Sono 16 anni che vado dicendo questo, proponendo a tutti i reparti (Piste, Organizzatori e Costruttori) un monomarca o un plurimarca (con moto standard).
All'epoca fu un "bagno di sangue", mi seguirono solo la Polini e la FMI, ma ora che anche BZM è cresciuta come Azienda e sembra accogliere il "la" chissà che sia la volta buona, visto l'interesse generale.
Non vorrei fare quello che mette le mani avanti, ma tengo a precisare che ho partecipato al Trofeo Aspes dal '78 all'80, dal quale presi spunto per un trofeo. Ci divertivamo tantissimo e venne fuori anche qualche Campione Del Mondo e d'Italia.
Quindi, visto che in ogni disciplina motoristica esistono i campionati con mezzi di base, perchè no nella minimoto?
Sono disponibile a reinvestire qualcosa, FACCIAMOLO! Ora possiamo contare su tanti alleati che ci credono, la UISP (o la FMI, perchè no!), alcuni costruttori e soprattutto tanti Rivenditori e Teams (almeno i più importanti: LRC, Poli, Cavalli ecc.). Non aspettiamoci grandi numeri all'inizio ma sono sicuro di una cosa: sarà divertente ed economico. Poi chi vuole può anche venire in elicottero ma se la deve sudare con la stessa tecnologia degli altri, e la pista non mente

e bravo fabiano
marco greco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-10, 10: 22   #34
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L'avatar di valentino#51
 
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Originariamente inviata da Fabiano Fant. Visualizza il messaggio
Quoto in pieno!
Sono 16 anni che vado dicendo questo, proponendo a tutti i reparti (Piste, Organizzatori e Costruttori) un monomarca o un plurimarca (con moto standard).
All'epoca fu un "bagno di sangue", mi seguirono solo la Polini e la FMI, ma ora che anche BZM è cresciuta come Azienda e sembra accogliere il "la" chissà che sia la volta buona, visto l'interesse generale.
Non vorrei fare quello che mette le mani avanti, ma tengo a precisare che ho partecipato al Trofeo Aspes dal '78 all'80, dal quale presi spunto per un trofeo. Ci divertivamo tantissimo e venne fuori anche qualche Campione Del Mondo e d'Italia.
Quindi, visto che in ogni disciplina motoristica esistono i campionati con mezzi di base, perchè no nella minimoto?
Sono disponibile a reinvestire qualcosa, FACCIAMOLO! Ora possiamo contare su tanti alleati che ci credono, la UISP (o la FMI, perchè no!), alcuni costruttori e soprattutto tanti Rivenditori e Teams (almeno i più importanti: LRC, Poli, Cavalli ecc.). Non aspettiamoci grandi numeri all'inizio ma sono sicuro di una cosa: sarà divertente ed economico. Poi chi vuole può anche venire in elicottero ma se la deve sudare con la stessa tecnologia degli altri, e la pista non mente
Ora mi sorge spontanea una domanda:visto che si stà spingendo molto in questo senso,la UISP che fine farà?
valentino#51 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-10, 10: 26   #35
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L'avatar di crash
 
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Originariamente inviata da valentino#51 Visualizza il messaggio
Ora mi sorge spontanea una domanda:visto che si stà spingendo molto in questo senso,la UISP che fine farà?
bravo, bella domanda!!! sto incominciando a preoccuparmi sul serio.... per il momento mi sembra un fuggi fuggi generale, specialmente per le categorie dai senior "puri" in sú....
__________________
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crash non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-10, 11: 00   #36
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L'avatar di minidag
 
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Originariamente inviata da valentino#51 Visualizza il messaggio
Ora mi sorge spontanea una domanda:visto che si stà spingendo molto in questo senso,la UISP che fine farà?
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Originariamente inviata da crash Visualizza il messaggio
bravo, bella domanda!!! sto incominciando a preoccuparmi sul serio.... per il momento mi sembra un fuggi fuggi generale, specialmente per le categorie dai senior "puri" in sú....
Ciao!

a parte che non credo che nessuno possa "opporsi" all'organizzazione di un campionato... quindi anche se la UISP non ne sarà felice penso che non potrà farci proprio nulla...
Anzi, forse questa situazione farà solo del bene perchè come nel libero mercato, anche qui se nascono campionati migliori, gestiti meglio e più divertenti fanno concorrenza a quelli "storici"... che a loro volta dovranno migliorarsi per restare appetibili...

Da quanto ne so la UISP (Unione Italiana Sport per Tutti) dovrebbe essere proprio il campionato degli "amatori"... giusto?
Invece ormai anche li sono tutti professionisti e di conseguenze ci sono spese folli... e dunque non è corretto perchè non è più sport "per tutti" ma solo per chi ha tanti soldi da spendere... dovrebbe essere proprio la UISP ad organizzare un campionato dove i costi sono veramente contenuti... con severe limitazioni sui motori, sulla quantità di pneumatici ecc...

Quindi io dico... ben venga se qualcuno cerca di fare concorrenza ai "soliti" campionati che forse ormai hanno stancato e non fanno altro che allontanare i veri appassionati...

minidag non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-10, 11: 27   #37
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L'avatar di PAOLETTO
 
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io una categoria a seconda del peso la farei !
over 70 kg !!!
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Vecchio 24-09-10, 13: 57   #38
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ma un motore standard chi ce l'ha???

penso in pochi, quindi chi vorrebbe partecipare dovrebbe come prima cosa prendere un cilindro e probabilmente anche dei carter nuovi.. è la soluzione migliore per spender meno?
__________________
Madamix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-10, 14: 20   #39
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L'avatar di lubex17
 
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e soprattutto incentivare e far conoscere questo sport facendo delle gare nelle regioni dove non si conosce cosa sia la minimoto.......
lubex17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-10, 15: 13   #40
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Registrato dal: 02-03-10
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Minimoto: grc
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Originariamente inviata da Madamix Visualizza il messaggio
ma un motore standard chi ce l'ha???

penso in pochi, quindi chi vorrebbe partecipare dovrebbe come prima cosa prendere un cilindro e probabilmente anche dei carter nuovi.. è la soluzione migliore per spender meno?
Non è la soluzione migliore per spendere meno , ma è una soluzione per far sentire tutti alla pari , almeno sulla carta , poi i cavalli boni e i migliori alla lunga li vedi lo stesso e sono sempre gli stessi , con motore std , preparato , ufficialissimo o anche con le gomme sgonfie ......
Sampey non è collegato   Rispondi quotando
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