18-11-07, 13: 32
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#61 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 12-03-07
ubicazione: alto adige
Messaggi: 143 Minimoto: blata c1
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...azz non riesco a farle vedere direttamente dal post, mi spieghi mattia come faccio a togliere il link e metterci la foto ?
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18-11-07, 13: 34
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#62 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
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faccio io, nn te preoccupa....asp
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18-11-07, 13: 37
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#63 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-01-06
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Età : 35
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      e perche nn se vedono...strano a voi vi si vedono?
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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18-11-07, 13: 40
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#64 |
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Mini Biker
Registrato dal: 12-03-07
ubicazione: alto adige
Messaggi: 143 Minimoto: blata c1
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a me no
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18-11-07, 13: 41
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#65 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-01-06
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18-11-07, 14: 02
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#66 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: (SS) SARDEGNA
Età : 37
Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)
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diogenez1 ti ringrazio, io non ho quel tipo di forcella, la mia non è regolabile, ma comunque penso si smonti allo stesso modo. avevo proprio bisogno di una guida cosi. grande diogenez1
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18-11-07, 14: 06
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#67 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-01-06
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18-11-07, 14: 07
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#68 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
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la forcella nn regolabile, funge diversamente
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18-11-07, 14: 09
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#69 |
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Mini Biker
Registrato dal: 12-03-07
ubicazione: alto adige
Messaggi: 143 Minimoto: blata c1
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grazie mattia...
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18-11-07, 14: 16
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#70 |
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MinimotoVr SuperPit-User
Registrato dal: 29-01-07
ubicazione: Cinisello Balsamo
Messaggi: 2,956 Minimoto: 12 pollici
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lavoro fatto bene, tranne che io prima tiro giù gli steli e poi li apro,anche la quantità d'olio che c'è in origine non è poi così importante, perchè uno poi in base alla quantità messa se le regola a piacimento,per il cross si può anche pensare di allargare i fori delle lamelle in modo da ottenere un ritorno più rapido.
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