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Vecchio 27-11-07, 07: 32   #1
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Arrow telaio ideale

Ciao REga sono nuovo del forum volevo chiedervi gentilmente quale telaio e piu adatto per il cross tuttora a me mi piace il perimetrale ma e valido per il cross?? grazie ciao
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Vecchio 27-11-07, 10: 44   #2
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i telai di "ultima generazione".... quelli piu attuali per intandarci, vanno tutti benino..... pero per fare cross forse è meglio che sta su telaio ai acciaio piuttosto che uno in alu....
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Vecchio 27-11-07, 13: 04   #3
EmA
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benvenuto google!
ma gli ultimi vanno bene tutti... dipende dai gusti!

-i monotubo crf style con cantilever sono i + versatili e maneggevoli, ma hanno la pecca delle dimensioni ridotte. Ultimamente con i motoroni soffrono un po' x le dimensioni ridotte. Adatti a mio parere x cilindrate fino a 125 e particolarmente indicati x pit da salto/freestyle. La pitbike classica.

- i telai doppio trave sempre il acciaio al cromo sono l'evoluzione dei crf style. Sono + grandi, + abitali e mantegono un'ottima maneggevolezza. Adatti a tutti i tipi di motori (fino a 14-15 cv ) e indicati soprattutto nell'uso cross.
Si trovano ultimamente anche in alu, ma i cinesi non è che brillino x finiture. A mio parere sono ancora un po' grezzi, non mi convincono ancora.
Ce n'è un tipo in alu che x primo ha introdotto la thumpstar che è veramente ben fatto. Ma costano ancora parecchio, anche quelli meno "rifiniti"

-i telai perimetrali in alu sono ovviamente + leggeri dell'acciao, sono i + stabili, ma anche + rigidi però. In teoria sono anche meno resistenti dell'acciaio, ma con gli ultimi modelli cinesi non ci sono stati problemi di sorta.
Invece i doppio trave alu ce li hanno ancora in pochi, non saprei darti un parere di resistenza.
Sono indicati x tutti i tipi di motore, si comportano bene x la loro conformazione coi motori potenti.
Indicati particolarmente x il motard x la rigidità, ma anche x il cross se sacrifichi un po' di maneggevolezza x + stabilità.

E' una questione di gusti... Io ti consiglio x il cross il doppio trave al cromo se vuoi montare già un motore 140, che anche questo è consigliato.


Personalmente non trovo ancora il telaio ideale cinese...
Mi piacerebbe un bel telaio stile red baron g2 in alu. Ovviamente non agli stessi livelli di qualità ma un monotrave rinforzato al canotto e delle dimensioni + grandi, quasi come un doppio trave.
Le ultime novità + interessanti di telai cina sono i doppio trave alu di buona qualità (tipo thumpstar) e i telai midsize perimetrali alu (tipo pitster pro) che possiamo dire assomigliano moooolto alla lontana al bbr midsize perimetrale.

Spero di essere stato esauriente!
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Vecchio 27-11-07, 20: 58   #4
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sei un grande ema!!! con tutto quel discorso ci potrei fare la tesi di laurea

per me sei stato più che esauriente!!!
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Vecchio 27-11-07, 22: 54   #5
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benvenuto, io di telai non so nulla ma ... benvenuto!
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Vecchio 28-11-07, 00: 44   #6
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sei un grande ema!!! con tutto quel discorso ci potrei fare la tesi di laurea

per me sei stato più che esauriente!!!
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Vecchio 29-11-07, 18: 13   #7
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ottima spiegazione ema,concordo pienamente i telai alu sono + rigidi e precisi ma sono più fragili di quelli in acciaio e ancora meglio al cromo molibdeno.
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essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.
Mario36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-07, 22: 28   #8
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me gusta il telaio polini xp4
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Vecchio 29-11-07, 23: 37   #9
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eh boja! è un bel telaio!
oltre quello, a me quelli che mi garban il reb baron g2, il bbr perimetrale crf e anche midsize, con forcellone supercomp e il reeg mx.
Peccato vadano dai 1800 € in su
Ah Anche il sano mx kit!
Credo siano i migliori al momento

Rifacciamoci gli occhi va!

bbr perimetrale


red baron g2


sano mx kit


reeg mx


dimeticavo il fast 50's che ha ispirato i telai thump che a me piacciono molto
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Vecchio 30-11-07, 07: 22   #10
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azzo, ema ti dirò....sono tutti ottimi telai e costano molto, ma mi gustano troppo quelli piu partcolari e nn i classici crf(sembrano uguali al mio)
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

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