mully1

Bisogna partire dal presupposto che una regola giusta non deve lasciare spazio ad interpretazioni soggettive, altrimenti creerebbe più polemiche che benefici, si comincerebbe a parlare di favoritismi ecc. ecc. ed in più deve essere di facile comprensioni per tutti, quindi incastri di punteggio strani da calcolatrice secondo me non sono facilmente realizzabili.
La categoria Licenziati è per i piloti in possesso di licenza agonistica, sono gli unici ad avere negato l'accesso alle categorie inferiori in quanto non amatori ma agonisti, se si cominciano a guardare i tempi bisognerebbe stabilire delle soglie, con quali criteri? chi li stabilisce? e se uno per 1 decimo rientra in una o nell'altra? davvero si entrerebbe in un vortice dal quale difficilmente è fattibile uscire, è a discrezione dei non licenziati veloci la categoria di iscrizione e per me è giusto così.
Anzi la cosa dovrebbe stimolare chi arriva dietro, perchè è facile dire "a ma se fossi più veloce io girerei con i licenziati", ci sono degli amatori che vanno più forte di voi bene è il giusto stimolo per migliorare.
Faccio un'esempio delle pit Cape ha preso la pit da pochi mesi, gira per avere uno stock su tempi ottimi, ha a parer mio una guida che con un po' di esperienza ed un motore all'0altezza lo porterebbe a fare ottime figure nei licenziati, ma è come me un'amatore, nulla di più, cosa faccio gli dico vai nell'altra categoria così ho più possibilità di vincere.... alla fine credo che questi discorsi si fanno perchè la coppetta piace vincerla un po' a tutti dai

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Panzer

Be cmq se pensiamo agli ultimi 2 - 3 anni di FMI le griglie di partenze erano ben piu spoglie di 12 piloti...
come le categorie cinesi dell'anno scorso...
tutto questo per dire che se non si va sotto un certo numero di partecipanti a una categoria..lascerei tutto comè...
E questo non perchè ho paura a girare con gente che va piu forte di me...anche perchè è il 4° anno che faccio il wlb ed è solo dall'anno scorso che esiste la categoria licenziati...
quindi i primi 2 anni correvo con gente che quest'anno fa questa categoria...
ma proprio perchè pensare di aver una possibilità di piazzarsi nelle prime posizioni senza avere una fortuna spietata ma con l'aiuto delle proprie forza fa parecchio piacere

Wheeling#69

Ma se vado io nei licenziati, mi fate cambiare anche la categoria nel punteggio team?

sai com'è... magari anche ad arrivare sempre ultimo, porto a casa più punti

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fily68

tanto rimani un cancello!!!

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Wheeling#69

salmonato, però

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Tucatucacincilla

ci stavo pensando anche io!!!
poi mi cambiate il nick in "pericolopubblico"

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folleeee@tisc

pero' si rimarra sempre nella mediocrita' perche' con quelli che gareggi in quanto a tempi sono al tuo pari o forse un qualche decimino in piu' ...Ovvio la bagarre e' ridotta come la tecnica e l'interpretazione delle traiettorie per ovvi motivi .... ho notato sabato scorso a codogno ...... e sono bastati pochi turni con quelli del team blata capitanati da Davide per abbassare i miei tempi .... Li si che e' vera bagarre per quanto ti consentono ma ti assicuro che ti fanno martellare di brutto .... ovvio il loro passo e' mostruoso ma ti assicuro che stare assieme a loro anche solo 3 giri e' di un GODO ...(sempre tenendo conto che la maggior parte di noi e' autodidatta )poi ti rendi conto che sei al limite ma non ti importa spingi come un maiale te capi PANZER : smt136

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lele#39

Scusa mully non ti conosco e non so nemmeno se hai corso lo scorso anno al wlb ad ogni modo lo dici tu che è facile dire se fossi più veloce correrei nei licenziati, per me non lo è ma lo dico anche contro il mio orgoglio da pseudo pilota,io te lo dico e te lo sottoscrivo il mio obiettivo e il mio divertimento quando giro è migliorare e lottare con i migliori, e non so se lo hai notato ma i migliori girano nella categoria licenziati non nella 50 senior..

E Cmq tutto il ragionamento nasce dal fatto che ci sono tre piloti della 50 che girano più forte di alcuni licenziati, dimmi tu dov'è la cosa difficile da capire. A questo punto preferirei unire le categorie e vedere come si divertirebbero loro a lottare con chi gira uno o due secondi più veloce.
Quindi per favore non esprire giudizi su opinioni di persone che non conosci e con le quali non hai mai ne parlato ne mangiato insieme. Grazie.

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AustinRiki

giovane anche io a chignolo ho preso un secondo da william....anzi in qualifica quai 2... e in qualifica pure la mia donna mi e' stata davanti......ma non mi son fatto tante paranoie inutili... ho mangiato e sopratutto bevuto lo stesso e mi son divertito come un bambino dell'asilo sotto i gazebi...

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Elo#89

Rispondo al FOTOGRAFO:
Ti ho mandato PM.... Purtroppo le gare terminano a fine giornata e nello stesso momento ti trovi con una marea di persone che aspettano il CD quindi x questa volta non c'è problema, sono sicura che alla prossima gara riuscirai a gestire tutto al meglio...

Rispondo alla questione dei LICENZIATI:
Secondo me l'idea di Malda non è male, far si che i primi della 50 riempiono la nostra batteria (ad esempio ce ne stanno 12) poi la prima batteria dei 50 sarebbe dal 13° in poi... Ad aver già potuto fare così anche a Chignolo si sarebbero potute fare solo 2 batterie della 50 e non 3... erano in 52:
i primi 12 con i licenziati
dal 13 al 33 prima batteria 50
dal 34 al 52 seconda batteria 50
Poi ovviamente loro avrebbero fatto la classifica separata dai licenziati...

Sono molte le cose da vedere, dirlo è facile ma ad organizzarlo no sicuramente...

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