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Vecchio 08-12-12, 19: 40   #61
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Io ti consiglio di far saldare il cilindro per creare uno scalino che fungerà da frangi fiamma... Ovviamente poi dovrai modificare la testa... Poi monterai la testa senza OR...
Parere personale e se vogliamo un po' ignorante...
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Vecchio 08-12-12, 21: 02   #62
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allora la mia.idea era quella.di: riempire.i fori delle.viti con alluminio, poi spostare le sedi il piu.esternamente possibile, dopodiche aggiungere materiale anche nell'attuale sede or,portare a.livello...spedire il cilindro ad alesarlo e cromarlo .alla misura piu larga possibile,una volta tornato tutto fare la.sede or piu esternq possibilee poi chiamare il buon mapopower.e rompergli.le.scatole per.farmi una testa per.il polinazzo.ad aria!!!magari con le.cupole.intercambiabili!!!!che ne.dite???

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Vecchio 08-12-12, 23: 13   #63
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A me piace di + la mia idea
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Vecchio 08-12-12, 23: 28   #64
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beh non e male,la mia idea e piu dispendiosa..ma la tua effettivamente riflettendoci ora e meno laboriosa,magari con un anello di ottone o rame come nelle cina potrei fare la guarnizione!!!!!

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Vecchio 09-12-12, 01: 19   #65
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si e poi avendo un frangifiamma durerebbe una vita, farebbe da autocentrante....
insomma io nn vedo una ragione per nn farlo :P
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Vecchio 09-12-12, 01: 30   #66
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si si credo propio che faro cosi,ora il parere agli esperti!!!

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Vecchio 10-12-12, 16: 52   #67
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L'oring in testa su un motore ad aria non serve a niente.
L'unica funzione dell'oring è
che nel caso l'accoppiamento testa cilindro non fosse perfetta
l'accqua non entra in camera di combustione,
ma anche questa è una finta sicurezza
xkè un motore acceso che sfiata leggermente,
un anellino di gomma se lo brucia in 3 scoppi.
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Vecchio 10-12-12, 17: 14   #68
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già... però se lo montano tutte le marche... bha... valli a capire
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Vecchio 10-12-12, 20: 04   #69
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allora la mia.idea era quella.di: riempire.i fori delle.viti con alluminio, poi spostare le sedi il piu.esternamente possibile, dopodiche aggiungere materiale anche nell'attuale sede or,portare a.livello...spedire il cilindro ad alesarlo e cromarlo .alla misura piu larga possibile,una volta tornato tutto fare la.sede or piu esternq possibilee poi chiamare il buon mapopower.e rompergli.le.scatole per.farmi una testa per.il polinazzo.ad aria!!!magari con le.cupole.intercambiabili!!!!che ne.dite???

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sempre pronto a fare prototipi.....
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Vecchio 10-12-12, 22: 25   #70
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si allora ho parlato con ilmio guru, anchegli mi ha detto che l'or nei motori ad aria non servono e qui mi giunge la domanda.... perche viene messa??? mah....cmq mi domandavo se standard il polini ad aria 40 abbia il pistone piatto o curvo?

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