allargare un cilindo D 36
 

è qualche giorno che ci penso, visto che è l'ennesimo fine settimana che sn bloccato all'estero, nn ho niet da fare ergo comincio a farmi dei viaggi vari...

mi chiedevo, io ho ste ciclindro polini vecchio, che ormai è fuori selezione, che da prassi standard se uno vuole lo ricroma, una lucidatina, pistone giusto secondo la nuova sezione e via...
ma se invece uno dice lo faccio allargare fino a 40???
si fa o è sl una mia idea malata??? a quali problemi potrebbe portare un'azione del genere???

potresti sforare fuori nei passaggi dell'acqua..misura la camicia del cilindro esternamente...dalla misura sottrai 40mm...vedi quanto materiale ti rimane e dividilo per 2..

potrebbero sballartisi anche le fasature dei travasi
e la loro forma.

ma tu parli di sviluppo dei travasi sulla canna o parli del condotto???

Qualcuno lo ha fatto più volte, su determinati cilindri e con risultati ottimi...viaggiavano a bestia!

Edit: nn so se i risultati su polini possano essere altrettanto buoni...

Il travaso fronte scarico è inclinato,
quello scende sicuro
ma molto probabilmente ti scendono anche gli altri
cambiandoti completamente il lavaggio,
poi si devi tenere in considearzione anche so spessore fra fra travaso e camicia.

Ci credo davvero poco.

Il risultato sono diversi podi in senior b UISP quest'anno...
Nn aggiungo altro perché nn mi sembra il caso...:si:

bhe ma quindi nel caso se poi mi metto a lavorarlo dovrei recuperare la fasatura???? chiaro sempre che nn sfondo nel condotto acqua...

stiamo parlando del motore blata blackqueen guidato da ivan restelli nel campionato uisp.
è un motore commercializzato da loro ( oltre al 500cc di serie ) e posso assicurarti che và veramente bene !!!! ogni tanto ha i suoi acciacchi..........come tutti