L'oring in testa su un motore ad aria non serve a niente.
L'unica funzione dell'oring è
che nel caso l'accoppiamento testa cilindro non fosse perfetta
l'accqua non entra in camera di combustione,
ma anche questa è una finta sicurezza
xkè un motore acceso che sfiata leggermente,
un anellino di gomma se lo brucia in 3 scoppi.
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